МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP Тесты IRTA QATAR: Морской дьявол Довициозо - первые впечатления :: Заводская команда DUCATI обратила на себя внимание во второй день заключительных официальных тестов IRTA MOTOGP в LOSAIL INTERNATIONAL CIRCUIT, когда Андреа Довициозо выехал на трек с важным нововведением - радикально новым обтекателем.
Завод из Борго-Панигале готов продать 6 полноценых боевых Ducati Desmosedici GP17 в конце этого сезона. Купить может любой желающий, располагающий 250000 Евро.
Не сумел добраться до финиша в домашней гонке MotoGP на Circuit de Barcelona-Catalunya Тито Рабат. В буквальном смысле, сгорел на работе. Ducati GP17, объятый пламенем, стал одним из символов сегодняшнего дня - но это происходит не впервые!
Худший тестовый результат с начал работы в Ducati продемонстрировал в воскресенье, 18 февраля 2018, оказавшись на 22 месте из 24 возможных. Что произошло и как Лоренцо объяснил, почему так получилось?
Чемпион Moto2 Тито Рабат провел два трудных сезона в MotoGP, третий год сотрудничества с Marc VDS Racing также не принес ему удовлетворения: результатов он не добился, едва не вылетел из Королевского класса - помогло вступление в чемпионат заводских новобранцев Aprilia и KTM.
Отношения Кейси Стоунера и Ducati Factory MotoGP остались на прежнем уровне. Это подтверждается участием 2-кратного чемпиона мира на частных тестах Desmosedici GP17 в Валенсии.
Интересное мнение высказал накануне старта 11-го уикенда MotoGP в Red Bull Ring пилот Pramac Ducati Данило Петруччи: он уверен, что на этот раз в Repsol Honda сделали все необходимое, чтобы нарушить безоговорочное доминирование моторов Desmosedici в Австрии.
Команда Aspar Racing, выступающая в 2017 году в MotoGP под вывеской Pull&Bear Aspar Team продлила контракт с Альваро Баутистой на следующий год. Судьба Карела Абрахама пока не решена.
Как рассказал директор заводской команды Ducati Factory MotoGP Паоло Чьабатти, завод не планирует в ближайшее время омологировать и использовать альтернативный аэродинамический обвес Desmosedici GP17. И для этого есть только одна причина.
Aspar Team продлила свой контракт с Ducati Corse и продолжил в следующем году представлять интересы итальянского завода в MotoGP.
Понемногу складывается новая картина мира в распределении заводских прототипов MotoGP по частным командам на 2018 год и далее: с того момента вступает в силу правило, по которому количество мотоциклов одной марки на стартовой решетке не должно превышать 4-х. Остаться саттелитом Ducati планирует команда Aspar Racing.
Заводская команда Ducati обратила на себя внимание во второй день заключительных официальных тестов IRTA MotoGP в Losail International Circuit, когда Андреа Довициозо выехал на трек с важным нововведением - радикально новым обтекателем.
Хорхе Лоренцо завершил второй день тестов IRTA MotoGP в Катаре на 8-й строчке. Новобранец Ducati Factory проехал 53 круга, самым быстрым оказался 10-й (1:55.344); но это еще не предел - тесты более мягких покрышек оставлены на заключительный день.
Тесты в Катаре продолжаются полным ходом, и сегодня мы дождались! Дождались момента: Ducati Factory показала экспериментальный прототип нового аэродинамического обвеса для Desmosedici GP17. Вот он.
Ожидается, что на вторых тестах IRTA MotoGP, которые состоятся через 10 дней в Австралии, на автодроме Phillip Island, Хорхе Лоренцо выведет на пит-лейн Ducati GP17, оснащенный вспомогательной системой торможения.
Уже все разглядели, что прототипы Ducati Desmosedici GP17, которые выкатили на пит-лейн Хорхе Лоренцо, Андреа Довициозо, Миккеле Пирро и Кейси Стоунер, были оснащены необычными "черными ящиками", расположенными на левой стороне бугелей под сиденьем пилота. Что внутри?
Согласно официальному тест-пилоту Ducati Corse Миккеле Пирро, новая разработка завода, призванная компенсировать потери стабильности, связанные с запретом на использование аэродинамических спойлеров (винглетов), будет работать подобно "системе KERS", как в Формуле-1.
Хорхе Лоренцо получил очень интересный вопрос следом за его выступлением на сессии вопросов и ответов в Борго-Панигале сразу после презентации новых цветов Ducati Factory MotoGP: он употребил слово "магия", пытаясь описать в двух словах, что сегодня нужно пилоту Королевского класса для победы.
Новый двигатель Ducati Desmosedici GP17 гораздо мощнее прошлогоднего. Ducati пока не раскрывает подробности технических характеристик, но некоторые подозревают, что пиковая мощность GP17 может достичь отметки 300 л.с. Хорхе Лоренцо сегодня впервые в цветах Ducati Corse - официально и совершенно легально, и он теперь может говорить обо всем, не скрывая ни слова.
Хотя, как и в случае с Yamaha Factory Racing, на презентации Ducati MotoGP был продемонстрирован "шоу-байк" Desmosedici, состоящий из множества разных деталей, фотогалерею болонский завод выложить не забыл!
В Болонье, в пресс-центре Ducati Motor Holding состоялась официальная презентация нового заводского проекта Ducati Factory MotoGP, в который вошел 3-кратный чемпион мира Хорхе Лоренцо. Впервые Лоренцо и Довициозо появились на публике в официальных цветах - смотрим главную часть презентации и первые интервью пилотов Ducati!
Смотрите прямую трансляцию презентации заводской команды Ducati Factory MotoGP из Болоньи на МОТОГОНКИ.РУ в пятницу, 20 января 2017 года. Начало в 12:30 по московскому времени.
Пилот команды OCTO Pramac Yakhnich Скотт Реддинг приступил к работе с заводским прототипом Ducati GP17.
Противостояние между напарниками по Octo Pramac Yakhnich - Скоттом Реддингом и Данило Петруччи подошло к логическому финалу: судя по словам менеджера команды Франческо Гуидотти, третий заводской Desmosedici GP17 достанется именно Реддингу.
1811839
182988
8911