Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Фотографии: первый выезд BIMOTA KB998 на тестах WORLD SUPERBIKE в Хересе и что о нем известно :: Новый заводской проект BIMOTA, построенный на базе испанской PROVEC RACING (KAWASAKI RACING TEAM с 2011 года), предстал перед публикой на тестах WORLD SUPERBIKE на CIRCUITO DE JEREZ сразу, как только завершился сезон-2024. Новый супербайк BIMOTA KB998 увидел свет, а свет увидел «бимоту» по-новому. Первые фотографии и наблюдения: что вообще известно об этом мотоцикле?
После пяти лет работы с Kawasaki Racing Team и разработки супербайка Ninja ZX-10RR, Алекс Лоус пересел на новый мотоцикл - Bimota KB998, оснащенный тем же мотором, но с принципиально иным шасси и новыми подвесками. На первых же тестах 2025 года в Хересе оба пилота команды Bimota by KRT оказались в топе и завершили испытания с 1-2 результатом, опередив заводские Ducati.
Сразу по окончании сезона World Superbike 2024 года на Circuito de Jerez стартовали двухдневные тесты WSBK 2025, где впервые дебютировал новый супербайк Bimota KB998. Второй день начался с прорыва обоих пилотов Bimota by KRT внутрь 1:39 наравне с заводскими Ducati Альваро Баутисты и Николо Булеги.
Новый заводской проект Bimota, построенный на базе испанской Provec Racing (Kawasaki Racing Team с 2011 года), предстал перед публикой на тестах World Superbike на Circuito de Jerez сразу, как только завершился сезон-2024. Новый супербайк Bimota KB998 увидел свет, а свет увидел «бимоту» по-новому. Первые фотографии и наблюдения: что вообще известно об этом мотоцикле?
В 2025 году Kawasaki Racing Team переходит на эксплуатацию и продвижение на рынке супербайков компании Bimota, созданных в Италии (шасси) и оснащенных двигателями Kawasaki ZX-10RR, доработанных KRT: первый мотоцикл команды появится на тестах WSBK уже утром во вторник, 22 октября 2024 года.
Сезон World Superbike 2024 года подошел к концу, а это значит, что история заводского проекта Kawasaki Racing Team завершилась. Сегодня испано-японская команда перевоплотилась в bimota by Kawasaki Racing Team!
Испанская гоночная команда Provec Racing, с 2010 года известная как Kawasaki Racing Team и представлявшая японский завод в World Superbike, меняет вывеску в 2025 году в соответствии со стратегическим планом Kawasaki: вместо Ninja ZX-10RR японская компания намерена продвигать через Мировой Супербайк бренд Bimota, приобретенный заводом в 2020 году.
Основатель Bimota Джузеппе Морри рассказал об истории контактов с Kawasaki и стратегии японского производителя мотоциклов в World Superbike после 2024 года.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.