МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Братья Эспаргаро, Куартараро и Марини поставили точку в тестах IRTA MOTOGP MANDALIKA: итоги :: Несколько целенаправленных TIME ATTACK финального, третьего дня тестов MOTOGP IRTA MANDALIKA вывели ряд гонщиков к нижней границе 1:31, ближе других к переходу в 1:30 приблизился Пол Эспаргаро из REPSOL HONDA, но действующий чемпион мира Фабио Куартараро до последних минут пытался оспорить позицию лидера и ему почти удалось.
Несколько целенаправленных time attack финального, третьего дня тестов MotoGP IRTA Mandalika вывели ряд гонщиков к нижней границе 1:31, ближе других к переходу в 1:30 приблизился Пол Эспаргаро из Repsol Honda, но действующий чемпион мира Фабио Куартараро до последних минут пытался оспорить позицию лидера и ему почти удалось.
Только два пилота MotoGP из всех сумели в эти три дня пробить отметку 1:28, что позволило им закрепиться в абсолютных лидерах в плане скорости и времени круга: действующий чемпион MotoGP Марк Маркес уступил новобранцу заводской команды Yamaha Маверику Виньялесу 0.294 секунды; Дани Педроса вернулся в тройку лидеров.
Новый партнер Валентино Росси в Yamaha Factory Racing - Маверик Виньялес завершил вторую серию официальных тестов IRTA MotoGP абсолютным лидером среди всех призовых пилотов чемпионата и опередив даже Марка Маркеса из Repsol Honda. Официально подтвержденные результаты третьего, финального дня тестов в Австралии, на Phillip Island Grand Prix Circuit.
Последний день подготовки команд MotoGP к новому сезону прошел под диктовку Хорхе Лоренцо из Yamaha Factory Racing, отработавшего глубоко внутри рекорда круга Гран-При Катара 2015 года. Результаты пятницы, IRTA #QatarTest.
Хорхе Лоренцо и Валентино Росси из Yamaha Factory Racing завершили первые тесты нового сезона MotoGP в Сепанге абсолютными лидерами. Лоренцо даже смог установить уникальный и неповторимый рекорд трассы. Полные результаты 3-го дня тестов IRTA Sepang.
До завершения первых зимних тестов IRTA MotoGP в Сепанге осталось чуть менее двух часов, а лидерство удерживают напарники заводской команды Yamaha, а у Марка Маркеса собственная разборка с Кейси Стоунером за право занять 3-ю строчку зачета.
Подведены итоги третьего дня ралли-марафона "Дакар": очередная смена лидеров абсолютных зачетов в классах MOTO, QUAD, CARS и TRUCKS. Результаты СУ3.
Начался настоящий "Дакар" - непредсказуемый и опасный. Сразу несколько сильных пилотов выбыли сегодня из борьбы, а за позицию лидера началась настоящая схватка. Кто выйдет из нее победителем? Предварительные итоги СУ3.
Маршрут третьего дня ралли "Дакар" - это подъем на высоту в 3000 метров над уровнем моря, и форсирование горной реки: 499 км через Атласовы горы, из Сан Рафаэля - в Сан Хуан.
Третий день пути на север - один из самых длинных за всю гонку. Как и обещали организаторы, сложность маршрута "Дакара" будет развиваться Crescendo - по нарастающей! Маршрут дня: 752 км из которых СУ3 составит 521 км. Обновления - каждый полчаса!
Единственный российский мотогонщик на "Дакаре", пилот команды Honda Europe Алексей Наумов завершил предыдущий день - СУ2 - 78-м, но оказался в итоговых результатах 91-м. На этот раз, не из-за ошибки компьютера.
Видео обзор третьего дня ралли-марафона "Дакар 2010": маршрут Ла Риоха - Фьямбала, СУ3 - 182 км. Приключения гонщиков KTM в Андах и белых дюнах, победа Депре, падение Вилладомса, финиш Стефана Петранселя и третья победа подряд для Владимира Чагина на Камазе.
Победа, поражение и сход - таким стал для гонщиков KTM третий день ралли-марафона "Дакар 2010" в Аргентине: Депре выиграл СУ3, Кома финишировал девятым, а Вилладомс оказался на больничной койке. Комментарии участников событий и результаты третьего дня гонки.
Небывалый результат на "Дакаре": впервые на финише в пятерке сильнейших гонщики на пяти различных мотоциклах - KTM 690, Yamaha WR450, BMW G450, Sherco 450 и Aprilia RVX450! Однако, испытание белыми дюнами и острыми камнями прошли далеко не все стартовавшие в этот понедельник.
Сегодня, гонщики впервые с начала американского приключения столкнулись с серьезным испытанием - белыми дюнами на высоте более полутора тысяч метров над уровнем моря. По пути в Фьямбалу, их ожидает горный хребет и тяжелое каменистое бездорожье.
На втором специальном участке, в воскресенье, гонщики "Дакара" проехали, возможно, самую быструю часть ралли-марафона - 300 км по жестким грунтовым дорогам и каменистым равнинам. Сегодня им предстоит пройти первые дюнные участки, а затем подняться почти на 2000 метров в горы - начинаются Анды! Чемпион мира по ралли-рейдам, пилот KTM Сирил Депре комментирует ситуацию.
7.59 МЛН
368340
39391