Дакар 2010: Сирил Депре - "Рисковать сейчас невыгодно"

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 4 января 2010 - Воскресенье начиналось не весело. Рано утром, когда был объявлен подъем и старт из бивуака к СУ2, шел дождь и температура воздуха не превышала +18. Туманы осложняли путешествие на северо-запад Аргентины, но к полудню, когда основная часть пелетона уже преодолевала скоростные дороги близ Ла Риохи, распогодилось. Из осени гонщики будто вернулись в лето: жаркое солнце и +35 градусов в тени!

Сирил Депре, второй заводской пилот KTM в этом году выступает частным образом. Ну, или почти частным. По правилам "Дакар 2010", заводские команды не могут принимать участие в зачете мотоциклов с двигателями более 450 куб.см. Депре, как и в прошлом году, выступает на заводском KTM 690 Rally Dakar - гоночном прототипе, собранным специально для 9000-километрового марафона. Только на этот раз, его мотоцикл "задушен" (в воздухозаборнике установлены специальные рестрикторы), дабы соответствовать техническому регламенту. Так что такого невероятного преимущества по мощности и максимальной скорости, как раньше, у KTM 690 теперь нет.

Тем не менее, в первый день француз финишировал в тройке лидеров, на второй, с отставанием в 2 минуты 50 секунд от лидера дня - четвертым. Сирил по опыту прошлых "Дакаров" хорошо знает, что главная борьба еще впереди, когда раллистам придется преодолевать сотни километров спец.участков - гораздо более долгие, чем первые два. Так что рисковать сейчас рановато.

"Сегодня очень важным было сохранить хладнокровие и не лезть на рожон, - сказал Депре по прибытии на бивуак в Ла Риохе, - Мы просто пытались держать это в голове с самого начала спец.участка. С утра гонка походила больше на классическое Эндуро - много воды, грязи, скользко и жестко одновременно. Погодные условия сделали первую часть воскресного маршрута очень тяжелой для тяжелых рейдовых мотоциклов, так что легкие 450-кубовые получили преимущество и могли обгонять нас".

Многое изменится уже сегодня, на СУ3 по пути в Фьямболу, когда караван достигнет Анд и поднимется на уровень 2000 метров. Здесь, возможности больших мотоциклов будут реализованы в полном объеме.

Старт СУ3 дан 15 минут назад: гонку начал победитель второго дня "Дакара" Давид Фретиньи на Yamaha WR450F, вторым стартовал Касто на Sherco 450 Rally, третьим - Марк Кома, заводской пилот KTM. Сирил Депре отправился в путь спустя 8 минут.

Важные новости

🡰🡲

 

AMA Supercross 2024 - 15 этап в Филадельфии: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс вернулся в Филадельфию впервые за 40 лет. Здесь состоялась, вероятно, решающая схватка за титул чемпиона AMA Supercross 2024 года в классе 450SX. Смотрите все гонки 15 этапа на Lincoln Finance Field

Гран-При Испании MotoGP 2024: гонка Moto3 - прямой эфир

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе Moto3 от старта до финиша.

Стартовая решетка ГПИспании Moto2: результаты квалификации

Фермин Альдегер из заводской команды SpeedUp (Boscoscuro) возглавил стартовую решетку 4-го этапа МотоГП - Гран-При Испании в классе Moto2 на своей домашней трассе Circuito de Jerez. Результаты квалификации и стартовая решетка ГПИспании 2024 года.

Стартовая решетка ГПИспании Moto3: результаты квалификации

Давид Алонсо из CFMoto Aspar Moto3 возглавляет уикенд Гран-При Испании на Circuito de Jerez и стартует сегодня в гонках 4-го этапа чемпионата мира по МотоГП с поул-позиции. Результаты квалификации и стартовая решетка ГПИспании 2024 года.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

На MotoGP Sprint Race в Испании: Танцуют все! Коварный Херес не дал Маркесу взять победу

Зрители, собравшиеся на трибунах Circuito de Jerez в эту субботу получили невиданное доселе шоу. Состояние новенького асфальта Circuito de Jerez резко поменялось по ходу MotoGP Sprint Race ГПИспании, что радикально перетряхнуло всю колоду - на подиум приехали не те пилоты, которые боролись за него в начале заезда. Феерверк аварий! Кто пережил схватку за Херес?

Изменение в результатах MotoGP Sprint Race ГП Испании: Дани Педроса на подиуме!

Дани Педроса оказался на 3 месте после того, как Техническая Дирекция MotoGP наказала Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP за давление в передней покрышке, оказавшееся ниже нормы. Новые результаты спринтовой гонки Гран-При Испании - Tissot Sprint Race на Circuito de Jerez.

Гран-При Испании MotoGP 2024: Tissot Sprint Race - прямой эфир

Смотрите спринтовую гонку Tissot Sprint Race из Хереса сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.

93 мне, 93! Марк Маркес взял знаковую поул-позицию и первый сейв на Ducati в MotoGP - видео

Марк Маркес совершил важный психологический шаг наверх в новой главе своей карьеры в MotoGP, выиграв первую квалификацию с Gresini Racing на борту Ducati Desmosedici GP23. И эта поул-позиция стала 93-й в карьере пилота, который неизменно носит номер «93» на своем байке. А ведь до последней секунды сессии Марк не понимал, что взял выиграл! И он не знал, что это поул-позиция №93.

Марк Маркес взял первый поул с Ducati в MotoGP: квалификация и стартовая решетка ГПИспании

Погода преподнесла сюрприз командам MotoGP утром субботнего дня Гран-При Испании: и на второй свободной практике, и на квалификациях пилотам пришлось работать на дождевых покрышках Michelin. И Марк Маркес извлек из этого шанса максимальный профит - взял поул-позицию, свою первую в MotoGP с Ducati! Результаты и небольшой отчет.