МОТОГОНКИ.РУ, 4 января 2010 - Когда победа команды превыше всего, ради этого гонщики могут пренебречь личными заслугами. Так, в первый день прошлогоднего ралли, у Давида Касто, тогда еще выступавшего на KTM, дважды рвалась покрышка заднего колеса. Чудесное спасение пришло вместе с румынским гонщиком Эмануэлем Жине, напарником Касто по команде Kastle KTM: тот не только помог Давиду перебортовать колесо, но и отдал ему свою покрышку. Тогда Касто смог финишировать 69-м, потеряв на ремонт больше часа.
В этом году, каждый гонщик выступает сам за себя, по крайней мере, это касается гонщиков "больших мотоциклов", таких как KTM 690 Rally. По новым правилам, они обязаны выступать частным образом - без технички и напарников. Вот где проявляются личные бойцовские качества, а все молитвы обращены к богам удачи и бензина - и того, и другого должно быть в избытке! Но, фактически, все райдеры австрийского завода - это одна большая команда. И техничка у них одна на всех.
Победа Сирила Депре на СУ3 - это все-таки победа KTM. Впервые столкнувшись с дюнами с начала ралли, преодолев несколько очень техничных горных секций, Депре заработал 10-минутное преимущество перед Родригесом и вышел в абсолютные лидеры 32-го марафона. Понедельник заставил поволноваться всех остальных пилотов австрийского завода.
Чемпион 2009 года, Марк Кома теперь отстает от Депре на недостижимые 42 минуты. И это на третий день гонки! Всему виной "штрафные" 22 минуты за превышение скорости в городе, который испанец лихо проскочил по пути на бивуак в субботу. Незначительные технические проблемы так же отняли время в минувший день. Марк не может точно назвать причину остановки в начале СУ3, но, видимо, его мотоциклом всю ночь будут заниматься заводские механики - утром ему предстоит выйти на старт длинного, 629-километрового этапа!
Хорди Вилладомс, ранее входивший в состав заводской команды Repsol KTM, выбыл из борьбы на 70-м километре СУ3. По последним данным, никаких серьезных последствий аварии нет, но результаты медицинского обследования, которое испанец прошел в мобильном госпитале в Фьямбале, еще нужно подождать. В любом случае, для него приключение завершено...
Сирил Депре, многократный победитель этапов африканского ралли-марафона, говорит, что наконец-то "начинается сам Дакар" - пески, камни и жесткий грунт, где приходится очень много работать и соблюдать предельную осторожность: "Сегодня был один из тех этапов, когда утром ты говоришь себе: "О, чувак, 180 км - это будет просто. Раз - и ты уже на бивуаке!" Но, когда мы попадаете на ДОП, вам приходится три часа бороться с собой и со своим мотоциклом, лишь бы поскорее миновать все это. Это настоящий спец.участок в "африканском стиле": очень крутой по физическим нагрузкам из-за жары, вязкого песка в дюнах и множеством мелких механических проблем, которые приходится решать прямо на ходу... День был просто перенасыщен событиями", - сказал француз, доехав до лагеря на окраине Фьямбалы.
Результаты СУ3, класс "МОТО" (TOP-5):
1. #002 DESPRES (FRA) KTM - 03:01:09
2. #005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA +00:10:40
3. #010 GONCALVES (PRT) BMW +00:12:09
4. #003 CASTEU (FRA) SHERCO +00:12:13
5. #009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA +00:17:05
Абсолютный зачет после СУ3, класс "МОТО" (TOP-5):
1. #002 DESPRES (FRA) KTM - 08:54:04
2. #003 CASTEU (FRA) SHERCO +00:10:03
3. #005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA +00:17:57
4. #031 MANCA (ITA) KTM +00:24:29
5. #014 DUCLOS (FRA) KTM +00:30:58
Результаты СУ3, класс "ATV" (TOP-5):
1. #255 HALPERN (ARG) YAMAHA - 04:13:24
2. #251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA +00:02:08
3. #277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA +00:07:27
4. #275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM +00:09:20
5. #264 AUERT (FRA) CAN-AM +00:25:03
Абсолютный зачет после СУ3, класс "ATV" (TOP-5):
1. #251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA - 10:53:38
2. #277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA +00:04:21
3. #255 HALPERN (ARG) YAMAHA +00:10:12
4. #275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM +00:23:48
5. #256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA +00:28:33
Фото: J. van Oers
