Дакар 2012: Результаты СУ3 - MOTO, QUAD, CARS, TRUCKS

МОТОГОНКИ.РУ, 4 января 2012 - MOTO TOP-20

1 002 DESPRES (FRA) KTM 003:48:38.000
2 015 VERHOEVEN (NLD) SHERCO +08:37.000
3 007 GONCALVES (PRT) Husqvarna +08:39.000
4 003 RODRIGUES (PRT) YAMAHA +10:03.000
5 014 CASTEU (FRA) YAMAHA +11:42.000
6 001 COMA (ESP) KTM +13:04.000
7 004 LOPEZ (CHL) APRILIA +17:59.000
8 020 FARRES GUELL (ESP) KTM +18:19.000
9 016 PAIN (FRA) YAMAHA +19:01.000
10 010 VILADOMS (ESP) KTM +19:08.000
11 034 BOTTURI (ITA) KTM +19:29.000
12 005 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM +20:08.000
13 027 PIZZOLITO (ARG) HONDA +20:35.000
14 031 JAKES (SVK) BMW +23:56.000
15 032 SVITKO (SVK) KTM +25:15.000
16 113 FAGGOTTER (AUS) HUSABERG +28:25.000
17 040 SERRADORI (FRA) KTM +28:49.000
18 026 RODRIGUES FILHO (BRA) HUQSVARNA +29:15.000
19 043 PISANO (FRA) KTM +29:41.000
20 021 AUBERT (FRA) KTM +29:57.000

QUAD TOP-20

1 256 COPETTI (ARG) YAMAHA 004:47:53.000
2 252 PATRONELLI (ARG) YAMAHA +5:36.000
3 257 MAFFEI (ARG) YAMAHA +7:28.000
4 250 PATRONELLI (ARG) YAMAHA +7:55.000
5 264 CASALE (CHL) YAMAHA +17:28.000
6 270 HENDERSON (URY) HONDA +21:19.000
7 282 BONETTO (ARG) HONDA +30:20.000
8 274 DUVERNEY-PRET (FRA) HONDA +35:36.000
9 254 DECLERCK (FRA) POLARIS +40:37.000
10 269 FUENZALIDA (CHL) YAMAHA +54:22.000
11 271 CANGANI (ITA) POLARIS +55:00.000
12 266 RAMIREZ (CHL) CAN-AM +1:02:04.000
13 263 LA FUENTE (URY) YAMAHA +1:07:13.000
14 259 LIPAROTI (ITA) YAMAHA +1:07:45.000
15 280 ALARD (FRA) HONDA +1:13:07.000 (40:00)
16 276 CRUCES (CHL) CAN-AM +1:15:23.000
17 260 MAZZUCCO (ARG) CAN-AM +1:16:10.000 (40:00)
18 261 CENKOV (BGR) CAN-AM +1:36:11.000
19 275 VACHKOV (BGR) CAN-AM +1:37:20.000
20 272 FLORES SEMINARIO (PER) YAMAHA +2:04:57.000 (40:00)

CARS TOP-20

1 305 ROMA (ESP), PÉRIN (FRA) MINI 002:26:51.000
2 304 HOLOWCZYC (POL), FORTIN (BEL) MINI +1:09.000
3 300 AL-ATTIYAH (QAT), CRUZ (ESP) Hummer +1:29.000
4 301 DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA +1:33.000
5 303 GORDON (USA), CAMPBELL (USA) HUMMER +2:08.000
6 308 TERRANOVA (ARG), GRIDER (USA) TOYOTA +6:08.000
7 302 PETERHANSEL (FRA), COTTRET (FRA) MINI +6:23.000
8 315 VAN LOON (NLD), SCHOLTALBERS (NLD) MITSUBISHI +7:03.000
9 312 NOVITSKIY (RUS), SCHULZ (DEU) MINI +7:18.000
10 317 WEVERS (NLD), LURQUIN (BEL) MITSUBISHI +7:35.000
11 307 SOUSA (PRT), GARCIN (FRA) GREAT WALL +8:21.000
12 319 ALVAREZ (ARG), GRAUE (ARG) TOYOTA +8:59.000
13 314 TEN BRINKE (NLD), BAUMEL (FRA) MITSUBISHI +10:47.000
14 313 VOS (ZAF), HOWIE (ZAF) TOYOTA +11:51.000
15 337 HUZINK (NLD), DECRE (CHE) MITSUBISHI +16:29.000
16 321 THOMASSE (FRA), LARROQUE (FRA) MD RALLYE +18:49.000
17 325 GARAFULIC (CHL), PICARD (FRA) BMW +20:19.000
18 326 DE AZEVEDO (BRA), CAVASSIN (BRA) NISSAN +22:59.000
19 331 MAGNALDI (FRA), BORSOTTO (FRA) DESSOUDE +24:27.000
20 316 CHABOT (FRA), PILLOT (FRA) SMG +24:45.000

TRUCKS TOP-20

1 511 BIASION (ITA), HUISMAN (NLD), ALBIERO (ITA) IVECO 002:50:53.000
2 533 ARDAVICHUS (KAZ), KUZMICH (RUS), TURLUBAEV (KAZ) KAMAZ +1:09.000
3 509 KARGINOV (RUS), DEVYATKIN (RUS), MOKEEV (RUS) KAMAZ +2:19.000
4 501 LOPRAIS (CZE), ALMÁŠI (CZE), ERNST (CZE) TATRA +3:34.000
5 505 STACEY (NLD), VAN GOOR (NLD), DER KINDEREN (NLD) IVECO +4:37.000
6 518 ADUA (FRA), MARCO ALCAYNA (ESP), TORRES (ESP) IVECO +8:03.000
7 502 DE ROOY (NLD), RODEWALD (NLD), COLSOUL (BEL) IVECO +8:57.000
8 547 KOLOMY (CZE), KILIÁN (CZE), KILIAN (CZE) TATRA +10:00.000
9 503 ECHTER (DEU), RUF (DEU), KLEIN (DEU) MAN +10:12.000
10 507 VAN VLIET (NLD), PETER (NLD), BRUYNKENS (BEL) MAN +12:27.000
11 500 NIKOLAEV (RUS), SAVOSTIN (RUS), RYBAKOV (RUS) KAMAZ +15:33.000
12 504 MARDEEV (RUS), SHIBALOV (RUS), BELYAEV (RUS) KAMAZ +15:42.000
13 534 VERSLUIS (NLD), DAMEN (BEL), SCHUURMANS (NLD) MAN +20:14.000
14 515 VILA (ESP), TORRALLARDONA (ESP), VAN EERD (NLD) IVECO +20:49.000
15 555 DE BAAR (NLD), DE GRAAFF (NLD), ROESINK (NLD) MAN +24:58.000
16 514 VAN DEN HEUVEL (NLD), VERVOORT (NLD), GOTLIB (BEL) DAF +25:32.000
17 508 SUGAWARA (JPN), SUZUKI (JPN), Unknown HINO +26:45.000
18 526 ELFRINK (NLD), HORTULANUS (NLD), Unknown MERCEDES +27:02.000
19 512 BEKX (NLD), VAN DE VEN (NLD), SNIJDERS (NLD) DAF +29:08.000
20 523 MARDEEV (RUS), MIZYUKAEV (RUS), SOTNIKOV (RUS) KAMAZ +32:54.000

Важные новости

🡰🡲

 

Массимо Ривола - о состоянии Хорхе Мартина и шансах начать сезон MotoGP 2025 "нормально"

Травмы, полученные действующим чемпионом MotoGP Хорхе Мартином при падении в самом начале тестов в Сепанге, пока не позволяют дать точный прогноз на возвращение в строй. Директор Aprilia Racing Массимо Ривола дал официальный комментарий по поводу ситуации со своим флагманом.

Тесты MotoGP 2025: Вся информация - результаты, фото и видео - обновляется

На Sepang International Circuit стартовали первые официальные тесты MotoGP 2025 года, в которых принимают участие все призовые пилоты и ряд тест-пилотов заводских команд. Тесты проводятся с 5 по 7 февраля. Все новости, интересные моменты, результаты по дням, фотографии и видео.

Тесты MotoGP 2025: Маркес и Баньяя приступили к работе над финализацией Desmosedici GP25

Новые партнеры по заводской команде Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приступили к плотной совместной работе над финализацией спецификации прототипа Desmosedici GP25: Маркес рассказал, чем они занимаются прямо сейчас.

Фабио Куартараро возглавил тесты MotoGP 2025 в Сепанге: впечатления о новом Yamaha M1

Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha большую часть первого дня тестов IRTA MotoGP 2025 в Сепанге возглавлял протокол либо находился близко к топовым позициям: он первым вошел внутрь психологически важной отметки 1:57 и, проехав 54 круга, закрепился на лидирующей позиции в протоколе с 1:57.555. Вот его впечатления об обновленном прототипе Yamaha YZR-M1.

Тесты MotoGP 2025: Хорхе Мартин травмирован - видео и что известно о его состоянии

В Сепанге полным ходом идет первый день тестов IRTA MotoGP Sepang 2025. К сожалению, он омрачился большой аварией - хайсайдом действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина, перешедшего в Aprilia Racing. После падения Мартин был срочно госпитализирован в бессознательном состоянии. Подробности и видео.

Директор MotoGP по развитию: неудобная правда - Moto3 превосходит Moto2 по технологии и цене

Директор MotoGP по развитию технологий Коррадо Чеккинелли в эти дни, несомненно, один из главных действующих лиц на первых зимних тестах IRTA в Сепанге. Интервью с ним всегда интересны, поскольку он знает чуть больше остальных... буквально обо всем. Но не всегда делится этим. Сегодня же он признал ряд неудобных фактов про Мото Гран-При. Потому что очевидно, что чемпионат заинтересован в переменах!

Тесты MotoGP 2025: Битва начнется... чуть позже - Пекко Баньяя будет сотрудничать с Маркесом

Завтра в Сепанге стартуют первые официальные зимние тесты MotoGP 2025 года - IRTA Sepang. Марк Маркес и Пекко Баньяя впервые выйдут на трек в новых комбинезонах Ducati Lenovo Team. Между ними ожидается ожесточенная схватка за титул чемпиона МотоГП... но начнется она чуть позднее, не завтра и не в Бурираме. Вот, что сказал Пекко.

Мотогонки на льду: Спидвей Красногорск - стадион Зоркий начал готовить лед к финалу ЛЧР-2025

Финал личного чемпионата России по мотогонкам на льду (ЛЧР-2025) состоится на стадионе «Зоркий» в подмосковном Красногорске 14-15 февраля, и некоторое время было много сомнений - будет ли лед. Но опыт "битвы за лед" у инженерной службы «Зоркого» огромен: подготовка к двум главным событиям зимнего сезона в Подмосковье началась сегодня.

Чемпион AMA Supercross Джетт Лоуренс закрыл сезон-2024 из-за травмы в Глендейле

Детальное обследование и МРТ подтвердили худшие опасения Джетта Лоуренса и менеджера заводской команды Honda HRC Progressive о реальном состоянии травмы, полученное действующим чемпионом AMA Supercross 450SX на гонке в Глендейле.

Романо Альбезиано - человек, который вернет Honda в MotoGP: он идет по пути Соитиро Хонды

Через два дня в Сепанге стартует первая серия официальных тестов MotoGP 2025 года. Заводские пилоты Honda HRC Castrol после презентации новых ливрей вылетели в Малайзию, но не участвовали в шейкдауне. Однако новый технический директор проекта Honda RC213V Романо Альбезиано был там почти всё время. Те, кто успел поработать с ним на тестах в Барселоне, Бурираме и Сепанге, уверены, что HRC нашла человека, способного разрешить все технологические проблемы завода.