Дакар 2012: СУ3 - Депре перехватывает инициативу

МОТОГОНКИ.РУ, 4 января 2012 - В течение дня поступали противоречивые сведения о состоянии Хуана Гарсии Педреро - напарника и "водоноса" действующего чемпиона Марка Кома из заводской KTM Racing, а также об американце Куине Коде. Оба остановились после КП3 и долгое время не двигались. Позже стало известно, что пилот Honda Europe выбыл из борьбы: падение стоило одному из фаворитов прошлогодней гонки серьезных травм - Коди перелетел через руль, сломал ключицу и получил сильное сотрясение мозга. Его жизнь вне опасности, но эвакуационный вертолет немедленно доставил его в больницу Сан Хуана, где американский эндурист проведет по крайней мере два дня. Хуан Педреро продолжил путь, устранив повреждения, полученные при падении.

Третий СУ - чистый горный этап. Спуск с 3-километровой высоты многим гонщикам стоил незначительных падений. Потерял время на ориентирование и Марк Кома. Сирил Депре получил солидное преимущество в 13 минут и 4 секунды на финише этапа, в абсолютном зачете француз получил 10 минут превосходства над коллегой по KTM. Интересно, что последние шесть сезонов Марк и Сирил менялись позициями в "Дакаре": победу одерживали по очереди, так что у каждого из них теперь по три "золотых туарега". Если теория верна, в 2012 году победа должна достаться Депре. Но сейчас слишком рано загадывать.

К данной минуте до финиша СУ3 добрались 98 байкеров и 11 квадроцилистов. Второе время показал голландец Франц Ферховен, представляющий Sherco. Третьим и четвертым оказались Пауло Госалвеш и Гельдер Родригес, наконец, TOP-5 замкнул Элейн Дюкло. Таким образом в TOP-5 сегодняшнего дня пять совершенно разных мотоциклов! KTM, Sherco, Husqvarna, Yamaha и Aprilia. Не этого ли момента так давно ждали организаторы ралли-марафона, компания ASO? В десятке лидеров лишь четыре 450-кубовых KTM: седьмым засекся действующий чемпион, девятым стал Фаррес Жуэль, десятым Пол Андрес Уллевальсеттер. Самый известный из частных пилотов, норвежец вернулся в привычный для себя темп к третьему дню гонки.

А вот Франциско Лопес потерял много времени в Атласовых горах и финишировал с отставанием почти в 18 минут, восьмым. Вид TOP-5 в генеральной классификации MOTO изменился за последние несколько часов: Депре, Кома, Касто, Лопес и Родригес - дельта между ними составляет 19 минут 49 секунд.

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.