МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
27146
4 июня 2012 в 18:39
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Супермото: Чемпионат России 2012 - 2й этап

На картодроме "Лидер" состоялся 2-й этап Чемпионата России по супермото. Победу одержал Максим Аверкин из команды "АвтоМотоАльянс". Ему не было равных даже на мокром асфальте.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2012 - В первом заезде лучшее время круга показал Максим Аверкин - 53,758с. Александр Латышев занял второе место. За третье же место долгое время боролись Тамонис Аурелиюс, Артем Тесленко из команды "АвтоМотоАльянс" и Алексей Шмелев из команды "Автостройподъем".

За третье место боролись Тамонис Аурелиюс, Артем Тесленко и Алексей Шмелев
Ожидания метеорологов оправдались, и к концу первого заезда Чемпионата России стал накрапывать дождь. Из-за чего скорости значительно снизились и не удалось избежать падений. Обогнав Тамониса, Артем значительно "оторвался" от преследователей, но этот запас времени не помог ему после падения на мокром асфальте, в итоге он занял 5-е место. Тамонис Аурелиюс - третий, Алексей Шмелев - четвертый. Константин Богданович не смог завершить заезд из-за полученной травмы руки при падении, желаем ему скорейшего выздоровления и возвращения в гонку. Во втором заезде дождь изрядно "подмочил" асфальт,и пилоты переобули мотарды в дождевую резину. Лидером заезда стал Максим Аверкин. За второе место боролись Артем Тесленко и Александр Латышев, который упал на первом круге и оказался в роли догоняющего с последней позиции. Артем достойно показал себя в этой борьбе. Александру удалось обогнать Артема, но до конца заезда ему приходилось удерживать свою позицию от натисков Тесленко. В итоге Латышев - второй, Тесленко - третий.
подиум ЧР по супермото, 2й этап
Результаты 2 этапа: 1. Максим Аверкин 79 (Yamaha) АвтоМотоАльянс 25+25 - 50 2. Александр Латышев 12 (Honda) АвтоСтройПодъем 22+22 - 44 3. Артем Тесленко 97 (Yamaha) АвтоМотоАльянс 16+20 - 36 4. Алексей Шмелев17 (Yamaha) АвтоСтройПодъем 18+18 - 36 5. Тамонис Аурелиюс 141 (TM) 20+16 - 36

В Кубке "МФР" лидером первого заезда стал Алексей Орехов из команды "Красные Крылья". Для Алексея это первое участие в супермото, но опыт в мотокроссе сыграл огромную роль и на асфальте.

кубок МФР, лидирует мотокроссмен Алексей Орехов

Евгению Синеву из команды "MB Racing team" так и не удалось отыграть первое место. Третьим стал Борис Крылов. Во втором заезде ситуация изменилась. Из-за падения Алексею Орехову удалось занять лишь третье место. Пилоты из команды "MB Racing team" Алексей Галкин и Евгений Синев значительно оторвались от Алексея. В итоге, Алексей Галкин - первый, Евгений Синев - второй, Алексей Орехов - третий. Неудачным заезд оказался для Николая Лазарева из команды "Man Иларавто", который претендовал на подиум, и Владимира Сплетухова, который так и не смог стартовать из-за проблем с двигателем мотарда.
Кубок МФР - подиум

Результаты 2 этапа
1. Алексей Орехов 88 (Kawasaki) 25+20 - 45
2. Евгений Синев 44 (Kawasaki) MB Racing Team 22+22 - 44
3. Алексей Галкин 4 (KTM) MB Racing Team 18+25 - 43

Зачет "Ветераны"
1. Юрий Титов
2. Андрей Уткин
3. Владимир Сплетухов

бессменные лидеры зачета ветераны: Юрий Титов, Андрей Уткин и Владимир Сплетухов - так держать!

В честь дня защиты детей команда "АвтоМотоАльянс" пригласила детей из Орехово-Зуевского детского дома. Для них была организована фотосессия с пилотами, горячий ужин и подарки. Даже погода не смогла омрачить детской радости от присутствия на таком мероприятии и, в частности, от огромного количества пилотов и мотоциклов, с которыми они могли пообщаться в реальности.
гонщики пригласили в гости ребят из Орехово-Зуевского детского дома

Командный зачет "Чемпионат России":
1. АвтоМотоАльянс
2. Автостройподъем
3. MB Racing team

Командный зачет "Кубок МФР"
1. MB Racing team
2. Ветеран
3. Man Иларавто

Следующий этап состоится на картодроме "Лидер" 23 июня

Важные новости
 
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса

Есть такое известный афоризм, который кому только не приписывали: «Нельзя купить счастье. Но можно купить байк, а это почти одно и тоже». Байк он же мотоцикл он же велосипед — здесь каждый примеряет по себе. В оригинале это звучит как «You can′t buy happiness, but you can buy a bike...» Но еще ближе к истине народный исходник на датском про вкусное пирожное, а не велосипед. Суть одна: и то, и другое, и третье — источник дофамина. О том, что мотоцикл может заменить любые антидепрессанты, известно давно.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 июня 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp