МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
13030
28 февраля 2016 в 11:14
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Идеальная защита: Джонатан Рэй начал сезон WSBK 2016 с победного дубля

Именно так начинают новый год чемпионы, которые намерены доминировать в гонках долго: Джонатан Рэй (Kawasaki Racing) провел две блестяще спланированные гонки в Phillip Island, одержав две уверенные победы - с первого же уикенда действующий чемпион World Superbike вырвался в лидеры зачета с большим преимуществом.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 февраля 2016 - Новый формат уикендов WSBK с разделением гонок Премьер-класса по дням - первая в субботу, вторая в воскресенье - отлично себя зарекомендовал! Именно на это надеялись в командах: все недочеты и ошибки в работе с мотоциклами, обнаруженные в первый день, пилоты и их инженеры исправили к воскресенью. Поэтому пилоты, которые могли бы показать лучший результат, но не сделали этого из-за технических проблем, реализовались сполна.

Вчерашняя конфигурация гонки: Рэй, Девис, Джулиано, Ван дер Марк и Сайкс
Вчерашняя конфигурация гонки: Рэй, Девис, Джулиано, Ван дер Марк и Сайкс


Как прошла первая гонка сезона World Superbike 2016 года, можно найти в этом обзоре: Идеальное гоночное шоу открыло сезон в Phillip Island.

А вот как сложилась воскресная гонка.

Том Сайкс, напарник Рэя по заводской команде Kawasaki лучше, чем в первый день реализовал свой поул-позишн, Рэй и Давиде Джулиано из Aruba.it Racing Ducati устремились за ним по Южной петле, самой длинной и скоростной дуге Phillip Island Circuit. Но не спал и вчерашний призер Майкл Ван дер Марк на заводском Honda CBR1000RR: в третьем повороте голландец догнал Джулиано и отобрал у него 3-ю позицию. Начал развиваться субботний сценарий с многоходовочкой и большим количеством участников, вовлеченных в схватку за подуим.

Сзади накатали Чаз Девис, главный оппонент Джонни Рэя во вчерашнем сражении. Девис, стартовавший из глубины пелетона, вновь неплохо стартовал, но надолго завис на 5-й позиции, наблюдая за тем, как впереди борются его напарник по Ducati и Летучий Голландец.

Первый этап World Superbike, Phillip Island: Джонатан Рэй возглавляет заезды
Первый этап World Superbike, Phillip Island: Джонатан Рэй возглавляет заезды


10 кругов заезд продолжался именно в такой конфигурации: Сайкс и Рэй возглавляли пелетон, Ван дер Марк пытался убежать от Девиса, а Джулиано поглядывал на подкатившего к нему сзади Никки Хейдена.

Но все изменилось в середине заезда, точь-в-точь, как в субботу: Том Сайкс вновь упустил свой шанс на победу. В 4-м повороте он допустил ошибку на входе в поворот, выкатился слишком широко и открыл проход для Рэя, а поскольку группа шла очень плотно, в калитку протиснулись и Ван дер Марк с Девисом.

Ван дер Марк после этого явно воспрянул духом и атаковал действующего чемпиона, отобрав у него лидирующую позицию на долгие 7 кругов.

Дуэль Девиса и Рэя за победу на предпоследнем круге
Дуэль Девиса и Рэя за победу на предпоследнем круге


Только за 3 круга до финиша картинка на мониторах стала напоминать вчерашнюю: Девис и Рэй - оба смогли пройти молодого голландца, между ними завязалась очень напряженная дуэль, в ходе которой Девис вырвался в лидеры.

Но доехать до финиша, возглавляя заезд, Девису не удалось: в повидавшем многое 4-м повороте валлиец не справился с байком и вылетел в гравий. Ему потребовалось лишь 12 секунд, чтобы поднять байк и вернуться в заезд, но шанс был упущен - Девис финишировал 10-м, пропустив вперед помимо Джулиано и Хейдена, еще и Гуинтоли, Сайкса, Брукса, Райтербергера, Торреса...

Впрочем, для атаки на Джонатана Рэя у Майка Ван Дер Марка уже не было ни времени, ни пространства - абсолютно счастливый Рэй пересек линию финиша в гордом одиночестве, голландец проехал под флагом на 0.8 секунды позже, и лишь через полторы секунды там же оказались Джулиано и Хейден. Американцу почти удалось дотянуться до подиума!

Сегодняшняя конфигурация: Рэй, Девис, Ван дер Марк, Хейден, Джулиано
Сегодняшняя конфигурация: Рэй, Девис, Ван дер Марк, Хейден, Джулиано


Хейден был одним из тех, кто вынес массу уроков из субботней гонки. Несмотря на не очень собранный старт и потерю контакта с лидерами в начале заезда, Кентукиец вновь грамотно разобрался с Yamaha Сильвейна Гуинтоли, подобрался к Ducati Джулиано и зацепился за него после пяти кругов. Джулиано-Хейден - эта пара прошла сквозь весь заезд, время от времени меняясь местами, но именно они подошли к финальному кругу почти синхронно. Решающий маневр, который помог Джулиано оказаться на подиуме, итальянец провел за круг до финиша, где их разделили только 0.03 секунды. Хейден, впрочем, имел все шансы отнять у Давиде приз: американец учел все особенности мотоцикла, поведение шин и полностью решил проблему с проскальзыванием в поворотах.

Сильвейн Гуинтоли замкнул TOP-5, оказавшись на этот раз впереди Тома Сайкса.

Полные результаты второй гонки WorldSBK в Phillip Island

Джонатан Рэй еще не пресытился победами, воспринимает каждую, как исключительную удачу
Джонатан Рэй еще не пресытился победами, воспринимает каждую, как исключительную удачу


Положение в чемпионате WorldSBK после Phillip Island

Джонатан Рэй стал первым пилотом после Карлоса Чеки, которому удалось взять победный дубль в Phillip Island (2011). Сможет ли ирландец провести свой второй год с Kawasaki столь же блистательно, как в 2015? И если да, то он станет первым в истории World Superbike, кому удастся стать чемпионом два года подряд - такого ведь в WSBK не было никогда прежде! А пока, взятые победы обеспечили Рэю 14 очков чистого преимущества над Ван дер Марком в генеральной классификации. А ведь имя голландца не предполагалось на 2-й строчке: здесь должен был находиться Девис, но валлиец только 4-й, а впереди него - напарник по Ducati Давиде Джулиано. Этот факт делает начало сезона 2016 года захватывающим. Ведь следующий этап пройдет в Таиланде, а там Рэй безраздельно правил в прошлом году.

1. Джонатан Рэй (KAWASAKI) - 50 очков
2. Майк Ван дер Марк (HONDA) - 36
3. Давиде Джулиано (DUCATI) - 29
4. Чаз Девис (DUCATI) - 26
5. Сильвейн Гуинтоли (YAMAHA) - 21
6. Том Сайкс (KAWASAKI) - 21
7. Никки Хейден (HONDA) - 20
8. Жорди Торрес (BMW) - 17
9. Джош Брукс (BMW) - 13
10. Леон Камье (MV AGUSTA) - 9

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 февраля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp