Грегорио Лавилла дважды поднимается на высшую ступеньку подиума стартового раунда Британского национального чемпионата супербайков в Brands Hatch! Экс-чемпион BSB планирует вернуть себе корону в 2007 году. Но восторженные взгляды устремлены в этот день не на него.
Испанский пилот приносит первые 50 очков команде Airwaves Ducati в безкомпромиссной гонке. Превосходство Грегорио в Брендсе было очевидным: он чисто выиграл первый старт, и выбрался из "коробочки", которую ему устроили на втором. Посоревновавшись в точности пилотирования со своим напарником, Леоном Хезламом, а позднее и Крисом Уокером, Лавилла финишировал оба раза с более чем секундным превосходством над преследователями. И это с мотоциклом прошлогодней конфигурации!
Реклама. ООО «Юнайтед Петрокемикалс». ИНН 4025450626. Erid: 2SDnjcNXDVc
МОТОГОНКИ.РУ, 9 апреля 2007 - А вот за второе место была очень даже жаркая битва. Джонни Риа и новичек класса, Леон Камье (оба на Honda) долго обменивались позициями, но все же оба их финиша стали подиумными. На их дуэль стоило посмотреть! В первой гонке больше повезло Камье, во второй - Риа.
Для Леона Камье этап в Brands Hatch - идеальный дебют в BSB: обе гонки на подиуме и отличный ход на всем пути! Пилот класса Supersport показал самый высокий темп и отличную технику.
Хезламу пришлось перепробовать все известные методы честной борьбы, чтобы одолеть главного "возвращенца" года, пилота Rizla Suzuki Криса Уокера. "Сталкер" Уокер отлично держал линию, и в первом заезде все-таки финишировал в пятерке, не пропустив Ducati Хезлама вперед. Но во второй гонке Леону удалось обойти ветерана BSB по чрезвычайно крутой внешней траектории в Clearways. Хезлам в результате выиграл сразу секунду, и воодушевленный этим событием, финишировал четвертым.
На темп второго заезда серьезно повлияло падение Малькольма Эшли, из-за которого пришлось выпустить на трек Сейфти-кар. Случилось это на 14-м круге. На момент аварии Грегорио Лавилла умудрился оторваться от пелетона на 10.644 секунды! Однако, из-за желтых флагов все его преимущество было невелировано, и борьбу пришлось начинать с нулевой отметки.
Третья, обновленная версия предварительных календарей чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ», TrackRaceDays и других заметных событий сезона 2026 года. Обновление от 2 июля.
Главной приглашенной звездой Гран-При Италии (ItalianGP) MotoGP в минувшие выходные в Муджелло был, конечно же, новый лидер чемпионата мира Формулы-1 из команды Mercedes F1 Кими Антонелли (Kimi Antonelli). Но в отличие от многих других звезд, итальянец был по-настоящему желанным гостем в паддоке Мото Гран-При — там у него масса настоящих друзей, включая лидера чемпионата МотоГП Марко Беццекки.
Гонки MotoGP в очередной раз подтвердили, что не являются легкой прогулкой и покатушками, а требуют высочайшей степени физической подготовки и реальной готовности тела пилота к нагрузкам. Ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу, завершивший гоночную карьеру в 2020 году, был вызван LCR Honda на замену травмированному Жоану Зарко. Британец сразу признал, что вся авантюра была «абсолютным безумием», и исход гоночного уикенда подтвердил его слова.
Весь паддок MotoGP недоумевает, почему реального лидера чемпионата Moto2 Мануэля Гонсалеса так упорно игнорируют все более-менее серьезные команды: неужели, слово промоутера так сильно — никаких новых испанцев в Королевском классе? Но эта несправедливость должна быть разрушена: американская команда TrackHouse Racing публично подтвердила переговоры с Ману насчет MotoGP 2027 года.
Новая конфигурация автодрома «Нижегородское Кольцо» понравилась участникам традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, несмотря на проливной дождь, который сопровождал весь 1 этап серии в мае 2026 года. Гонщики хотят попробовать сухой Nring! В связи с этим, произведены изменения в календаре.
Доминированию BMW на острове Мэн пришел конец: пилот Honda Racing UK Дин Харрисон выиграл первую гонку Isle of Man TT 2026 года, состоявшуюся в минувшее воскресенье, опередив Питера Хикмана и Майкла Данлопа. Еще два гонщика Honda замкнули ТОП-5.
Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
Продолжают поступать подтверждения слуха о том, что команда MotoGP VR46 Racing team под управлением Валентино Росси и его партнера Уччио сделали свой выбор на 2027 год: место в Королевском классе и прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем на шинах Pirelli получит тот, кто лучшего всего их знает — Николо Булега, только что оформивший в World Superbike 22-ю победу подряд.
Все ждали этого момента. Заводской гоночный Aprilia официально превзошел Ducati: многогранная погоня за Гран-При Италии на Mugello Circuit стала ответом на все вопросы.
Квалификационная гонка Superpole Race и воскресная гонка 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
