МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
10042
6 сентября 2014 в 00:17
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSS: Первый день после каникул - небольшой отчет из Хереса

Ван дер Марк не шутил по поводу шансов на победу в чемпионате уже в эти выходные: в первый день, в Jerez de la Frontera он вновь оказался на высоте. Но нам интересны более другие новости. Владимир Леонов вернулся в паддок WSBK, а Кев Коглан на предварительной первой линии стартовой решетки.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 сентября 2014 - Несмотря на паузу в два месяца, лидер WSS этого сезона, Майкл Ван дер Марк из Pata Honda (Ten Kate Racing) вернулся, будто не слезал с мотоцикла весь август: в пятницу, первый день 10-го уикенда WSBK (9-й гонки WSS) голландец сиял с самого утра, наматывая быстрые круги и завершил день на первой строчке.

Ван дер Марк летал над Хересом с утра и до вечера

Ван дер Марк летал над Хересом с утра и до вечера


В Андалусии сегодня жарко, днем температура дошла до отметки +35 в воздухе и +55 на поверхности трека: раскаленный асфальт Circuito de Jerez не позволил многим ускориться во второй половине дня, так что лучшие времена - утренние. Но в субботу, на FP3 ожидается очередной "степ" вперед. Но на квалификации, по итогам которой (а не по сумме результатов) будут распределены места на решетке, могут произойти кое-какие сюрпризы: по прогнозу погода будет аналогичной сегодняшней, а значит, ускорятся пилоты из второй десятки.

Главная жалоба - на снижение держака: "Учитывая столь долгий перерыв, сегодня я просто счастлив! Я не сидел за рулем своего CBR почти 8 недель, и в первой практике просто катался в удовольствие, пытаясь вернуть ощущения, - сказал Ван дер Марк. - Но температура на треке после обеда стала такой высокой, что держак просто пропал. В целом, байк работает отлично, но ощущения в FP2 были совсем иные, чем утром".

Кенан Софуглу, который с этого раунда выступает в новых цветах и за другую команду - Puccetti Racing, стал вторым по итогам пятницы. Он, как и Ван дер Марк, не ускорился после обеда, но отставание от 21-летнего голландца было стабильным - чуть более 0.5 секунды, что утром, что вечером.

В этом плане третья позиция Кева Коглана из российской DMC Yamaha-Panavto выглядит очень перспективно: шотландец с утра взял хороший темп и не уступал 3-кратному чемпиону из Турции, по итогам дня разница между ними составила лишь 0.014 секунды.

Владимир Леонов - впервые на Rivamoto Honda CBR600RR в Jerez de la Frontera

Владимир Леонов - впервые на Rivamoto Honda CBR600RR в Jerez de la Frontera


Возвращение в гараж мирового уровня никогда не бывает легким, и для Владимира Леонова, который впервые в Хересе вывел на пит-лейн Honda CBR600RR российской же Rivamoto, пятница после почти трехмесячного отсутствия выдалась тяжелой - много работы с мотоциклом, как итог, 18-е место в конце дня, но Леонов стал одним из тех, кто ускорился. В перспективе на субботу еще 0.3-0.5 секунды, а там и возможность побороться за место в TOP-10.

"Учитывая, что Honda для меня в целом новый байк, работа шла неплохо, - сказал Владимир Леонов по завершении сессий, - Завтра мы еще попробуем несколько разных штук, чтобы улучшить отклик от мотоцикла и держак. Работа в команде идет отлично, мы давно знакомы и наладили хорошие отношения. В субботу постараемся подойти к квалификации в полную силу".

В прошлом году Леонов квалифицировался 4-м, выступая на Yamaha R6 команды Yakhnich Motorsport, весь уикенд он активно "прессовал" лидеров, включая напарника, уже ставшего чемпионом мира WSS (в Маньи-Куре, за две недели до визита в Испанию) Сэма Лоуса, из-за чего в гараже YMS по завершении пятницы в буквальном смысле искрило и напряжение между партнерами по команде достигло высшей точки.

Растет и напряжение в TOP-6, которую доукомплектовали молодые пилоты - Флориан Марино, PJ Джейкобсен и Лоренцо Занетти. Судя по их прогрессу от начала дня к концу, каждый из них готов сразиться за место на первой линии стартовой решетки в субботу. PJ и Марино выступают в WSS на постоянной основе и прежде они уже демонстрировали скорость, но не были слишком стабильны в гонках. А вот, что касается Занетти, победа в Ассене открыла перед итальянцем широкие перспективы.

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 сентября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp