WSBK: Чека ждет Бьяджи в Имоле, но опасается Меландри
Второй "заплыв" в Нюрбургринге не стал откровением для победителя первой гонки и лидера абсолютного зачете Карлоса Чеки - он финишировал только восьмым. Но после 10 этапов у него появился новый соперник: не менее опасный, чем Бьяджи - Марко Меландри.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 6 сентября 2011 - "Хуже ситуации и быть не могло, - коротко описал ход второго заезда испанец, - Но даже с учетом погоды, мы можем отметить этот уикенд как максимально продуктивный. Во втором заезде главным для каждого было остаться в седле и дотянуть до финиша, заработать очки. Любая ошибка привела бы к падению. Так что мне жаловаться не на что. В первой гонке все сложилось идеально: я сразу взял нужный темп и смог оторваться. Вот если бы мне это не удалось, пришлось бы туго, потому что Меландри и другие разогнались к середине заезда."
В отсутствие главного конкурента в WSBK - Макса Бьяджи (он получил травму в пятницу и выбыл из борьбы на неопределенный период), за место на виртуальном подиуме чемпионата мира разгорелась новая нешуточная борьба. После двух удачных финишей в Нюрбурге, Марко Меландри обошел своего титулованного соотечественника и теперь представляет угрозу для Чеки. Карлос хотя и выиграл первую гонку, во второй разница в очках с Марко нивелировала его прогресс. Так что Меландри оказался по итогам уикенда в 74 очках от Матадора при 150 пока еще не разыгранных.
"Марко действительно трудный соперник, и теперь нужно держать себя в руках, не терять концентрации, - сказал Чека о своем новом преследователе, - В первой гонке я понял, что смогу выиграть только после того, как Марко уехал на широкий радиус и отстал. В Имоле и Маньи-Куре, впрочем, ситуация будет совершенно иной, потому что Меландри нечасто бывал на первой трассе, и он совершенно не знает французскую. Но расслабляться нельзя: ведь и Nurburgring он изучил всего за один день! Вот это самое интересное... и опасное для меня. Теперь Меландри мой преследователь. А Максу я хочу передать привет и сказать, что с нетерпением жду в Имоле. Жаль, но это гонки и подобное [травма на тренировке, - прим. МОТОГОНКИ.РУ] может случиться с каждым из нас."
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7406
1905338
246440
5835