МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
30 июля 2011 в 13:25 | 7443
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: 12 пилотов в секунде после первой квалификации

Обладатель промежуточной поул-позиции 9 этапа World Superbike в Сильверстоуне Карлос Чека настроен на сохранение этой позиции и на квалификации Superpole. Но битва за него будет очень горячая.

МОТОГОНКИ.РУ, 30 июля 2011 - 12 пилотов, включая действующего чемпиона Макса Бьяджи завершили первый день уикенда в 1 секунде от лидера - Карлоса Чеки. Отставание столь мало, что для гонщиков заводской команды Aprilia, в число которых входят Бьяджи и местный фаворит Леон Камье - 0.1 секунды разницы обошлись ценой в 5 позиций! Камье засекся четвертым, Бьяджи был уже девятым. А вперед неожиданно вырвался частник Максим Берже, которого судьба не очень щадила в начале сезона. Некоторые сложности в работе над настройками у самых различных команд вызвали низкие температуры асфальта. В пятницу, в Сильверстоуне было весьма прохладно, да и утро началось с тумана - было всего +11. К старту второй квалификации воздух должен прогреться до +17, а может быть даже больше: прогноз положительный, облака почти полностью рассеялись, солнце может приступить к выполнению своих непосредственных обязанностей, что внушает оптимизм командам.

"Мне действительно нравится Сильверстоун, хотя тут столько прямых, на которых мы обычно не блещем, - сказал Карлос Чека, - Новый паддок меня впечатлил - грандиозно! Изменения огромные, работать куда проще, чем годом ранее. Погода должна быть неплохая. Нет сомнений, что уикенд предстоит очень интересный. Наша основная работа - поиск настроек для гонки. На данный момент я могу сказать, что уверен в себе на 100%."

Вторая квалификация может принести пару сюрпризов. Если асфальт прогреется, то времена круга улучшатся, и тогда лидеры определятся более четко. Когда 12 человек разделяют доли секунды, занять позиции на первых двух стартовых линиях - головная боль каждого.

"В прошлом году у нас было много незначительных проблем здесь, - рассказал Бьяджи, который проехал всего 21 круг в ходе пятничной квалификации, - Местные гонщики весьма сильны, да и пилоты Ducati впечатляют. Надо сконцентрироваться на деталях: как выцепить несколько десятых секунды там и здесь - нам их катастрофически не хватает! При той температуре, что была в пятницу, проехать много кругов на высокопроизводительных покрышках невозможно. В субботу и воскресенье - мы смотрели прогноз, - будет теплее, надеюсь, мягкие комплекты позволят улучшить время круга."

Silverstone, Макс Бьяджи

Леон Камье также рассчитывает начать домашний раунд с первой линии: "Я доволен итогами первого дня, скорость позволяет рассчитывать на улучшение в субботу. Надеюсь, место на первой строчке останется за мной - это очень важно здесь, в Сильверстоуне, - сказал он, - Честно говоря, в пятницу мы не смогли выйти на лучший темп, который может обеспечить RSV4 - все из-за асфальта, он совсем уж холодный был. Чека невероятно быстр, я пытался к нему подобраться, но из-за чаттеринга попытки провалились. Сейчас, конечно, говорить рано. Все мы знаем одно: обе гонки будут тяжелыми, но у нас есть шанс побороться за позиции на подиуме."

Марко Меландри, оказавшийся по итогам дня далеко за пределами TOP-10 - 14-м, все же надеется реабилитироваться в субботу: "Мы совсем не ожидали, что вот так день и закончится, - сказал он, - С начала и до конца у меня не было четкого понимания мотоцикла и держака. Завтра предстоит масса работы, потому что я пока не могу ехать так, как мне хотелось бы. Мы обязаны ускориться на второй квалификации. Все надеются, что будет теплее. Это поможет."

Опять же, стоит напомнить, что того же Меландри и Чеку разделяют всего 1.2 секунды! В гонке эту ситуацию можно было бы исправить за 2-3 круга, при условии, что не нужно расчищать себе путь из самой глубины пелетона. Ведь каждый обгон обходится слишком дорого - по времени, а лидеры отрываются все дальше и дальше. Вот почему Superpole в Сильверстоуне в этот раз должен стать не менее интересным, чем сами гонки.

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 июля 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии