МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
49386
30 марта 2021 в 15:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WorldSBK: Новая ливрея Team HRC Honda CBR1000RR-R Fireblade - фото и видео

Леон Камье присоединился к Team HRC в роли менеджера, что должно значительно продвинуть заводскую команду World Superbike: его опыт и хорошие знания особенностей конкурентов хорошо сочетаются с пониманием гоночной стратегии, вместе с Альваро Баутистой и Леоном Хезламом - в светлое будущее Honda!

МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2021 - Новый гоночный проект Honda Racing, созданный с нуля вокруг принципиально нового супербайка Honda CBR1000RR-R Fireblade, уже показал, что быстро движется к намеченной цели - победам и подиумам. Мотоцикл, появившийся на публике впервые в ноябре 2019 года на Миланском Мотосалоне EICMA-2019, вышел на гоночный трек только в январе 2020 года. Первые тесты Team HRC провела в закрытом режиме, но в феврале, в Портимао решила открыть забрало. Альваро Баутиста показал неплохие времена на совершенно сыром супербайке.

Несмотря на это, заводская команда отправилась на стартовый раунд World Superbike в Австралию, где в первой же гонке Леон Хезлам финишировал в ТОП-5, а Баутиста завершил гонку следом. При этом, Honda CBR1000RR-R Fireblade весь уикенд демонстрировал рекордные пиковые скорости свыше 321 км/ч.

Team HRC WorldSBK образца 2021 года: Леон Камье в роли менеджера
Team HRC WorldSBK образца 2021 года: Леон Камье в роли менеджера

Учитывая нехватку опыта работы с новым бездонным мотором CBR1000RR-R, продвижение Баутисты наверх несколько замедлилось после Phillip Island. Прогресс всего проекта существенно затормозился из-за локдауна в Японии и Европе, где до июня 2020 года невозможно было проводить тесты. И все же, именно Баутиста принес первый подиум Team HRC в августе, когда чемпионат был перезапущен. Этот результат было достигнут на 4-м этапе WSBK в Арагоне.

Вступление Камье в интернациональный коллектив должно ускорить развитие проекта, считает Директор HRC Тетсухиро Кувата: «Взаимодействие между нашими инженерами из проекта в MotoGP и World Superbike вышло на новый уровень, особенно, в работе с электронными компонентами. и в такой работе нужен очень опытный менеджер команды, который тонко чувствует все аспекты гонок. Леон Камье присоединился к нам в этом году в роли менеджера, уверен, что его участие принесет свои плоды».

Альваро Баутиста и Леон Хезлам, Team HRC WorldSBK
Альваро Баутиста и Леон Хезлам, Team HRC WorldSBK

Результативность Хезлама и Баутисты в коротком чемпионате 2020 года оказалась, в целом, сравнимой. Они сразу же зацепились за уровень ТОП-5, но плотная борьба среди явных фаворитов - Джонатан Рэя, Алекса Лоуса, Скотта Реддинга, а также напарников по PATA Yamaha создавала высокую конкуренцию за места на подиуме.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK

С 2020 по 2021 год концептуально супербайк Honda не изменился, улучшения произведены внутренние. В зоне особого внимания инженеров HRC - настройки и тонкий тюнинга управляющей электроники. Альваро Баутиста по-началу сравнивал характер CBR1000RR-R с «2-тактной 250-кубовой ракетой», на которой он выступал в Мото Гран-При в начале своей карьеры.

Под этим Баутиста подразумевал стремительно растущий объем мощности на пике оборотов.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK

Если гражданская версия Honda CBR1000RR-R Fireblade мощностью в 217 л.с. достигает скорости 300 км/ч уже на 4-й передаче, то супербайк, мощность которого почти 230 л.с. просто взлетает на высоких оборотах. На тестах в Circuito de Jerez скорость Fireblade 2020 года фактически сравнялась со скоростями прототипов MotoGP, разницу во временах круга составляла только динамика на разгоне и торможении (из-за более эффективных карбоновых тормозов MotoGP).

Скорость Fireblade на Phillip Island (321.6 км/ч) ограничивалась только длиной стартой прямой австралийского автодрома. По этому показателю Баутиста весь уикенд был абсолютным лидером.

Альваро Баутиста и его Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK
Альваро Баутиста и его Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK

Альваро Баутиста: «Наше межсезонье в этом году несколько затянулось, и ощущения от этого странные. С другой стороны, у нас появился шанс лучше подготовиться физически к маю. Для меня это также стало плюсом, потому что, как вы знаете, я недавно стал отцом во второй раз, и дома много хлопот».

Альваро Баутиста и его Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK
Альваро Баутиста и его Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK

«У нас в команде немногое изменилось за эти полгода. Я рад видеть Леона вместе с нами, мы здорово ладим, и на тестах в Хересе он уже проявил себя, как высокий профессионал. Теперь у нас больше работы в гараже, поскольку мы занялись тонкой настройкой электроники. В отличие от 2020 года, теперь с нами больше специалистов из HRC. Весной прошлого года они не могли прилететь из Японии, и организовывать видео-митинги при возникновении любого вопроса было непросто, это отнимало массу времени».

С точки зрения новых цветов, практически никаких изменений не будет. Дизайн Honda CBR1000RR-R Fireblade для World Superbike практически полностью соответствует гражданской версии. И наоборот. Также, официально заявленные мощности CBR1000RR-R в гражданской конфигурации SP и спецификации для WSBK отличаются всего на 10-13 л.с. Реальная производительность супербайка для чемпионата мира неизвестна, как и в случае с прототипом MotoGP Honda RC213V. По некоторым сведениям, инженеры HRC уже достигли пика производительности V-образной «четверки» RC213V в 295-300 л.с., но контролировать эту мощность достаточно сложно. Средний показатель мощности, который реально реализуется в MotoGP - 255-260 л.с.

Одним из изменений, произошедших в Team HRC, стало вступление в проект нового спонсора - французского производителя моторных масел Motul. Теперь логотип этой компании будет украшать супербайки заводской команды.

Технические характеристики TEAMHRC Honda CBR1000RR-R Fireblade SP:

Двигатель: рядный, 4-цилиндровый
Макс.мощность: более 227 л.с. при 14500 об./мин.
КПП: 6-ступенчатая, кассетного типа
Рама: алюминиевая и блоков переменного сечения
Вилка: Öhlins NPX 43мм
Амортизатор: Öhlins TTX36
Тормоза: Brembo Stylema
Топливный бак: 24 л
Сухая масса: 168 кг

Важные новости
 
Итог частных тестов Aprilia Racing: Хорхе Мартин готов к возвращению в MotoGP на Гран-При Чехии
Итог частных тестов Aprilia Racing: Хорхе Мартин готов к возвращению в MotoGP на Гран-При Чехии

Aprilia Racing обещала выдать незамедлительно полный отчет с тестов в Мизано, которые были организованы заводской командой эксклюзивно для Хорхе Мартина, который намеревается вернуться в MotoGP на августовском этапе в Брно. Вот его комментарии по итогам напряженных испытаний на Misano World Circuit, которые оказались гораздо жестче частных трек-дней в Барселоне с супербайком Aprilia.
Liberty Media начнет свою кампанию в MotoGP с возрождения истории о Sepang Clash Валентино Росси и Маркеса
Liberty Media начнет свою кампанию в MotoGP с возрождения истории о Sepang Clash Валентино Росси и Маркеса

Согласно инсайду от коллеги из Аргентины Мануэля Печино, Liberty Media, вступив в права владения чемпионатом MotoGP, повторит медийный путь Формулы-1, начав со съемок документальной серии, подобной «Drive to Survive». И он будет об одном из самых значимых событий новейшей истории Мото Гран-При, конфликте Валентино Росси и Марка Маркеса, который привел к тому самому столкновению Титанов - «Sepang Clash» на предпоследней гонке 2015 года.
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.33 МЛН
годовая
аудитория
774285
посетителей
в месяц
72904
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island