МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

WorldSBK: Новая ливрея Team HRC Honda CBR1000RR-R Fireblade - фото и видео

Супербайк
Лента новостей
»
30 марта 2021 | 25279
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Леон Камье присоединился к Team HRC в роли менеджера, что должно значительно продвинуть заводскую команду World Superbike: его опыт и хорошие знания особенностей конкурентов хорошо сочетаются с пониманием гоночной стратегии, вместе с Альваро Баутистой и Леоном Хезламом - в светлое будущее Honda!

МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2021 - Новый гоночный проект Honda Racing, созданный с нуля вокруг принципиально нового супербайка Honda CBR1000RR-R Fireblade, уже показал, что быстро движется к намеченной цели - победам и подиумам. Мотоцикл, появившийся на публике впервые в ноябре 2019 года на Миланском Мотосалоне EICMA-2019, вышел на гоночный трек только в январе 2020 года. Первые тесты Team HRC провела в закрытом режиме, но в феврале, в Портимао решила открыть забрало. Альваро Баутиста показал неплохие времена на совершенно сыром супербайке.

Несмотря на это, заводская команда отправилась на стартовый раунд World Superbike в Австралию, где в первой же гонке Леон Хезлам финишировал в ТОП-5, а Баутиста завершил гонку следом. При этом, Honda CBR1000RR-R Fireblade весь уикенд демонстрировал рекордные пиковые скорости свыше 321 км/ч.

Team HRC WorldSBK образца 2021 года: Леон Камье в роли менеджера
Team HRC WorldSBK образца 2021 года: Леон Камье в роли менеджера

Учитывая нехватку опыта работы с новым бездонным мотором CBR1000RR-R, продвижение Баутисты наверх несколько замедлилось после Phillip Island. Прогресс всего проекта существенно затормозился из-за локдауна в Японии и Европе, где до июня 2020 года невозможно было проводить тесты. И все же, именно Баутиста принес первый подиум Team HRC в августе, когда чемпионат был перезапущен. Этот результат было достигнут на 4-м этапе WSBK в Арагоне.

Вступление Камье в интернациональный коллектив должно ускорить развитие проекта, считает Директор HRC Тетсухиро Кувата: «Взаимодействие между нашими инженерами из проекта в MotoGP и World Superbike вышло на новый уровень, особенно, в работе с электронными компонентами. и в такой работе нужен очень опытный менеджер команды, который тонко чувствует все аспекты гонок. Леон Камье присоединился к нам в этом году в роли менеджера, уверен, что его участие принесет свои плоды».

Альваро Баутиста и Леон Хезлам, Team HRC WorldSBK
Альваро Баутиста и Леон Хезлам, Team HRC WorldSBK

Результативность Хезлама и Баутисты в коротком чемпионате 2020 года оказалась, в целом, сравнимой. Они сразу же зацепились за уровень ТОП-5, но плотная борьба среди явных фаворитов - Джонатан Рэя, Алекса Лоуса, Скотта Реддинга, а также напарников по PATA Yamaha создавала высокую конкуренцию за места на подиуме.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK

С 2020 по 2021 год концептуально супербайк Honda не изменился, улучшения произведены внутренние. В зоне особого внимания инженеров HRC - настройки и тонкий тюнинга управляющей электроники. Альваро Баутиста по-началу сравнивал характер CBR1000RR-R с «2-тактной 250-кубовой ракетой», на которой он выступал в Мото Гран-При в начале своей карьеры.

Под этим Баутиста подразумевал стремительно растущий объем мощности на пике оборотов.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK


Если гражданская версия Honda CBR1000RR-R Fireblade мощностью в 217 л.с. достигает скорости 300 км/ч уже на 4-й передаче, то супербайк, мощность которого почти 230 л.с. просто взлетает на высоких оборотах. На тестах в Circuito de Jerez скорость Fireblade 2020 года фактически сравнялась со скоростями прототипов MotoGP, разницу во временах круга составляла только динамика на разгоне и торможении (из-за более эффективных карбоновых тормозов MotoGP).

Скорость Fireblade на Phillip Island (321.6 км/ч) ограничивалась только длиной стартой прямой австралийского автодрома. По этому показателю Баутиста весь уикенд был абсолютным лидером.

Альваро Баутиста и его Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK
Альваро Баутиста и его Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK

Альваро Баутиста: «Наше межсезонье в этом году несколько затянулось, и ощущения от этого странные. С другой стороны, у нас появился шанс лучше подготовиться физически к маю. Для меня это также стало плюсом, потому что, как вы знаете, я недавно стал отцом во второй раз, и дома много хлопот».

Альваро Баутиста и его Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK
Альваро Баутиста и его Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021, Team HRC WorldSBK

«У нас в команде немногое изменилось за эти полгода. Я рад видеть Леона вместе с нами, мы здорово ладим, и на тестах в Хересе он уже проявил себя, как высокий профессионал. Теперь у нас больше работы в гараже, поскольку мы занялись тонкой настройкой электроники. В отличие от 2020 года, теперь с нами больше специалистов из HRC. Весной прошлого года они не могли прилететь из Японии, и организовывать видео-митинги при возникновении любого вопроса было непросто, это отнимало массу времени».

С точки зрения новых цветов, практически никаких изменений не будет. Дизайн Honda CBR1000RR-R Fireblade для World Superbike практически полностью соответствует гражданской версии. И наоборот. Также, официально заявленные мощности CBR1000RR-R в гражданской конфигурации SP и спецификации для WSBK отличаются всего на 10-13 л.с. Реальная производительность супербайка для чемпионата мира неизвестна, как и в случае с прототипом MotoGP Honda RC213V. По некоторым сведениям, инженеры HRC уже достигли пика производительности V-образной «четверки» RC213V в 295-300 л.с., но контролировать эту мощность достаточно сложно. Средний показатель мощности, который реально реализуется в MotoGP - 255-260 л.с.

Одним из изменений, произошедших в Team HRC, стало вступление в проект нового спонсора - французского производителя моторных масел Motul. Теперь логотип этой компании будет украшать супербайки заводской команды.

Технические характеристики TEAMHRC Honda CBR1000RR-R Fireblade SP:

Двигатель: рядный, 4-цилиндровый
Макс.мощность: более 227 л.с. при 14500 об./мин.
КПП: 6-ступенчатая, кассетного типа
Рама: алюминиевая и блоков переменного сечения
Вилка: Öhlins NPX 43мм
Амортизатор: Öhlins TTX36
Тормоза: Brembo Stylema
Топливный бак: 24 л
Сухая масса: 168 кг

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
Фото история
MotoGP 2021 - Monster Energy Yamaha & YZR-M1
MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
MotoGP 2021 - Team Suzuki Ecstar & Suzuki GSX-RR
МОТОГОНКИ.РУ


1283253
годовая
аудитория
123875
читателей
за месяц
15516
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message