МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9625
3 августа 2008 в 19:16
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Brands Hatch - самурайская дуэль под стенами замка Люллингстон

Пребывая в шоке после увиденного на гонке класса Supersport, продолжаем следить за событиями в Brands Hatch.

МОТОГОНКИ.РУ, 3 августа 2008 - Вторая гонка класса Superbike начинается очень резво. Трой Бейлисс вырывается вперед, Хага, Корсер, Кийонари, Фабрицио, Сайкс, Бьяджи едут за ним. На втором круге Бьяджи выезжает за пределы трассы, срезает шикану и возвращается. Будет ли пенальти за это? Нет, достаточно того, что он потерял лидирующую группу и вернулся 18-м.

Борьба в первой тройке очень близкая - трек позволяет заходить в повороты вдвоем и даже втроем! Чем и пользуются гонщики. Том Сайкс сохраняет пятую позицию, он следует за Риючи Кийонари. Два пилота Британского Супербайка: один - бывший, второй - действующий.

Кийонари атакует Корсера и проходит его по внутреннему радиусу. Герой первого заезда, Кийонари едет в Брендсе очень быстро, несмотря на постоянные срывы заднего колеса, выезды за пределы асфальтового полотна и жуткий темп.

Пять кругов позади. Нориюки Хага находит слабину Бейлисса и пытается его обойти, но Бейлисс в последний момент закрывает калитку. Хага остается в неловком положении, он вынужден вернуться на прежнюю позицию, спрятаться за спиной у Бейлисса, чтобы попробовать атаку на стартовой прямой. Успешно на этот раз!

Хага выходит в лидеры гонки, за ним "паровозиком" Бейлисса проезжает и Кийонари.

Японцы лидируют в Брендсе! За ними в догоняющих идут два Троя, для австралийских чемпиона - Бейлисс и Корсер. Том Сайкс замыкает пятерку.

Круг спустя, Кийонари начинает атаковать Хагу. Бейлисс в этот момент совершает ошибку и вынуждает Корсера проехать по самой кромке трека, на самой грани срыва обеих колес. Впрочем, без последствий для обоих австралицев.

Кийонари знает Brands Hatch лучше Хаги, и он выходит на первую позицию в своем излюбленном стиле - на слип-стриме, воспользовавшись соперником, как щитом. Не многие супербайкеры умеют грамотно реализовать атаку в слип-стриме. Ее суть заключается в том, что у близко идущего за вашей спиной пилота есть небольшое преимущество при разгоне из-за образования так называемого "воздушного мешка". Давление встречного потока снижается, и набрать более высокую скорость на разгоне становится проще.

Хага возвращает себе лидирующую позицию на торможении. Кийонари с этим не согласен! Он делает все, чтобы вернутся в лидеры. И очередной слип-стрим помогает Риючи. Интересно, сколько раз еще он готов проделать этот трюк?

Все внимание на лидирующей группе, остальные уже никого не интересуют. Где там Бьяджи? Где там Чека?.. После выезда в траву, Бьяджи возвращается на трек и откатывается на 19-ю позицию. Чека сохраняет седьмую позицию. Перед ним идет Нойкирхнер из Alstare Suzuki. Грегорио Лавилла, еще один "бывший британец" на 13-й позиции. Блестящий старт в пятницу и успех на квалификации пока ему никак не помогли. Вот Кийонари - совсем другое дело!

Половина заезда позади. Японцы продолжают вести ожесточенную борьбу, вот дай им самурайские мечи, и они бы точно пустили их в дело! Хага едет вторым, а тем временем, уже в 2 секундах у них за спиной австралийцы делят подиумное место.

Бейлисс и Корсер меняются позициями в каждом повороте, рискуют, чуть ли не бортуются. А в половине секунды за их спиной едет невозмутимый Сайкс. Пилот Rizla Suzuki знает, что его мотоцикл не может обеспечить ему такого же хода, как Yamaha Корсера и Ducati Бейлисса, но падение одного из них или выезд за пределы трассы - вот его шанс, если не на подиум, то на место в четверке. Но даже пятая позиция в гонке для Тома - почти что золотая медаль.

Но, что это: Бейлисс теряет сразу три позиции. Как это произошло, мы не знаем, но Бейлисс внезапно откатывается за спины Сайкса и Нойкирхнера, прямо в распростертые объятия своего напарника Мишеля Фабрицио. Вот так вот: Сайкс наверно читает волшебные заклинания!

15 кругов позади. Кийонари и Хага сохраняют невероятный темп, их круги все еще внутри отметки в 1:27 - 1:26.755, 1:26.906 ... Тогда как остальные участники заезда уже давно штампуют круги в среднем на полсекунды медленней - 1:27.500-1:27.600.

Хага не собирается сдаваться, даже если покрышки его подведут. Впереди у него пять кругов, чтобы попытаться реализовать пару острых моментов. Но, заметно, как он отпускает Кийонари на прямиках.

Бейлисс сдает позиции. Пропустив вперед Фабрицио, он вынужден пропустить и Фонси Нието. Теперь он восьмой, а сзади наседает Карлос Чека. Лоренцо Ланци в трех секундах, но это временно. Бьяджи уже 14-й, возможно, ему удастся добраться и до десятки.

Три круга. Фабрицио обходит Сайкса в борьбе за пятое место. Через три поворота, аналогичный маневр (обгон по внутреннему радиусу) позволяет обойти Rizla Suzuki и Нойкирхнеру. Карлос Чека следующий в очереди.

Заметим, что все это происходит в 10 секундах позади фехтующихся самураев.

Последний круг. У Нориюки Хага проблемы с двигателем! Клубы синего дыма из выхлопной трубы: Yamaha не выдерживает дикого темпа, навязанного пилотом Ten Kate Honda. Как далеко сможет откатиться Хага, пока мотоцикл еще едет? Но, ему удается доехать до финиша, не потеряв позиции! Хага второй, он теряет за несколько поворотов 2 секунды. Третим пересекает финишную черту Трой Корсер - достойный финал напряженной гонки.

Бейлисс откатывается на 11 позицию, его почти достает Бьяджи. Сохранив байк и заработав немного очков, Бейлисс также сохраняет и свою позицию в чемпионате. После двойной победы Кийонари, никто из ближайших преследователей ему не угрожает.

Результаты второй гонки WSBK в Brands Hatch:

1. Кийонари
2. Хага
3. Корсер
4. Нойкирхнер
5. Нието
6. Фабрицио
7. Сайкс
8. Чека
9. Смерц
10. Ланци
11. Бейлисс
12. Бьяджи
...

Важные новости
 
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!

Кажется, вектор развития Yamaha Racing и его Mission One определен: на презентации в Мизано был официально представлен в деталях новый прототип Yamaha V4, пилоты заводской Monster Energy Yamaha MotoGP рассказали под запись о своих ощущениях от тестов в понедельник, а тест-пилот и разработчик нового YZR-M1 Августо Фернандес получил новый 2-летний контракт... Но, обо всем по порядку.
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды

Сразу после Гран-При Каталонии пилот Tech3 KTM Энеа Бастианини вновь расстался с Альберто Джирибуолой, шефом своей технической команды, с которым работал в Gresini Racing и откуда пришел в Ducati Lenovo Team. Затем, когда Бестия покидал лагерь Ducati, он "выкупил" своего инженера. Однако, в KTM вместе они проработали только 9 месяцев...
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025

Сегодня в Монтмело всё было разыграно именно так, как и должно было: сценарий Гран-При Каталонии MotoGP 2025 года писали не в Dorna, на этот раз, это было шоу братьев Маркесов, в котором было место для интриги, а Бастианини достиг просветления. Где именно? Читайте и смотрите.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 августа 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.66 МЛН
годовая
аудитория
714288
посетителей
в месяц
17712
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island