МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
3 марта 2023 в 14:21 | 8035
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

IDNWorldSBK 2023: Мандалика в который раз встретила Мировой Супербайк трудностями

Состояние новенького асфальта Mandalika International Street Circuit, полностью замененного сразу после Гран-При Индонезии по MotoGP в 2022 году, оставило желать лучшего на первых тренировочных сессиях World Superbike. Из-за этого ряд топовых пилотов WSBK попали в аварии.

МОТОГОНКИ.РУ, 3 марта 2023 - Джонатан Рэй из Kawasaki Racing team, Икер Лекуона из Team HRC, а также лидер по итогам дня - Микель Рубен Ринальди из Aruba.it Racing team оказались на асфальте в первой половине дня. Причину все трое назвали одну и ту же: асфальт оказался слишком грязным и скользким после полугодовой паузы между событиями.

Подробнее: Итоги тренировочного дня IDNWorldSBK 2023

WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
перейти в фотогалерею

Очевидно, что Mandalika International Street Circuit совершенно не эксплуатируется в период отсутствия на Ломбоке международных событий! В марте 2022 года здесь состоялась инаугурационная гонка MotoGP, результатом которой стала полная реконструкция автодрома. Осенью 2022 года на трек вернулись команды World Superbike. Они обнаружили, что новенький асфальт хорош! Понимая, что это вообще первое событие после реконструкции и укладки нового полотна, гонщики WSBK подошли к подготовке к гонкам аккуратно, но достаточно быстро вкатались в трек (тем более, что было достаточно жарко - резины на траекториях осталось много). Тем не менее, за весь осенний уикенд пилоты WSBK не освоили всю ширину полотна: в итоге, гонки прошли по узким полосам примерно в 1.5-2 метра, остальная часть полотна была слишком жирной, чтобы ее использовать.

Лидер тренировочного дня Микель Ринальди: «Сегодняшние результаты не имеют никакого смысла, потому что завтра состояние асфальта будет совершенно иным, мы будем вынуждены начинать день с нуля»

Расчет промоутера World Superbike был на то, что индонезийская сторона каким-то образом будет использовать свой новый автодром, и там будет какая-то активность, потому что новый асфальт нуждается в прикатке и регулярном "прорезинивании". Но нет, после IDNWorldSBK 2022 года там не прошло ни одного события!..

WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
перейти в фотогалерею

Первым пострадавшим из-за состояния асфальта в Мандалике стал Икер Лекуона из заводской команды Honda. Испанец не проехал и одного круга, как в Т16 у него сорвало заднее колесо, после чего Лекуона отправился в опасный хайсайд. Он не пострадал физически, однако, психологическая травма оказалась очень серьезной: Икер не мог заставить себя вернуться на трек после внезапного падения, хорошо помня боль от аварии, в которую он попал на FP2 осенью 2022 года (где получил сложную травму спины).

Подробнее - комментарии Икера Лекуоны после аварии в Мандалике

WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
перейти в фотогалерею

Вторым оказался Джонатан Рэй, которого сложно обвинять в отсутствии опыта. После завершения тренировочного дня Рэй обрушился с критикой на власти Мандалики:

«Черт возьми, да на этой трассе и грамма резины не было! - заявил он. - Трек был такой грязный и скользкий, что... первая сессия стала абсолютным кошмаром. Мы полностью уничтожили комплект резины, особенно, что странно, передней. А по новым шинным правилам мы должны быть очень бережливыми, поскольку передних покрышек у нас в обрез».

Попытка ускориться привела Рэя к падению и легкому недоумению: «Я вернулся в бокс и предпочел отсиживаться почти до самого конца FP1 в ожидании, что там накатают пару траекторий. Сделал несколько неплохих кругов под конец сессии. Но нам так и не удалось найти баланса между передним и задним колесом, потому что передок полностью изнашивается за 10-12 кругов. Без стабильного поведения front-end мы тут просто недееспособны! Пока трудно сказать, как исправить ситуацию. Мы пробовали удлиннить колесную базу, меняли развесовку, многое перепробовали, в итоге, слегка потерялись. Но вдруг, неожиданно расход резины... снизился! Но байк все равно поворачивает неестественно. Так что, магическим образом я тут поехать быстрее пока не могу».

WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
перейти в фотогалерею

Микель Ринальди возглавил обе тренировочные сессии, а также итоговый протокол первого дня в Мандалике: «После нескольких кругов на FP1 я грохнулся, несмотря на то, что практически с первого же круга чувствовал себя комфортно, - сказал он. - Это вообще очень странный трек. Здесь с каждой сессией... нет! даже с каждом кругом меняется состояние асфальта, он буквально "живой". Просто, здесь вообще никто не ездит, особенно, мотоциклы».

«Сегодняшние результаты не имеют никакого смысла, потому что завтра состояние асфальта будет совершенно иным, мы будем вынуждены начинать день с нуля. Мы начали работу с нулевым держаком, трек был чрезвычайно грязным и жирным, плюс, высокая влажность воздуха - неожиданная трудность, с которой мы не сталкивались осенью. Я грохнулся на торможении, потому что стал тормозить чуть позднее обычного. В результате, я оказался в зоне, где резины не было вовсе - и колесо просто сложилось. Я не пострадал, вернулся в бокс, а затем вернулся и только тогда, уже понимая, как и где нельзя ехать, я прошел свой лучший круг».

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 марта 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message