МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8812
3 марта 2023 в 14:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

IDNWorldSBK 2023: Мандалика в который раз встретила Мировой Супербайк трудностями

Состояние новенького асфальта Mandalika International Street Circuit, полностью замененного сразу после Гран-При Индонезии по MotoGP в 2022 году, оставило желать лучшего на первых тренировочных сессиях World Superbike. Из-за этого ряд топовых пилотов WSBK попали в аварии.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 марта 2023 - Джонатан Рэй из Kawasaki Racing team, Икер Лекуона из Team HRC, а также лидер по итогам дня - Микель Рубен Ринальди из Aruba.it Racing team оказались на асфальте в первой половине дня. Причину все трое назвали одну и ту же: асфальт оказался слишком грязным и скользким после полугодовой паузы между событиями.

Подробнее: Итоги тренировочного дня IDNWorldSBK 2023

WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
перейти в фотогалерею

Очевидно, что Mandalika International Street Circuit совершенно не эксплуатируется в период отсутствия на Ломбоке международных событий! В марте 2022 года здесь состоялась инаугурационная гонка MotoGP, результатом которой стала полная реконструкция автодрома. Осенью 2022 года на трек вернулись команды World Superbike. Они обнаружили, что новенький асфальт хорош! Понимая, что это вообще первое событие после реконструкции и укладки нового полотна, гонщики WSBK подошли к подготовке к гонкам аккуратно, но достаточно быстро вкатались в трек (тем более, что было достаточно жарко - резины на траекториях осталось много). Тем не менее, за весь осенний уикенд пилоты WSBK не освоили всю ширину полотна: в итоге, гонки прошли по узким полосам примерно в 1.5-2 метра, остальная часть полотна была слишком жирной, чтобы ее использовать.

Лидер тренировочного дня Микель Ринальди: «Сегодняшние результаты не имеют никакого смысла, потому что завтра состояние асфальта будет совершенно иным, мы будем вынуждены начинать день с нуля»

Расчет промоутера World Superbike был на то, что индонезийская сторона каким-то образом будет использовать свой новый автодром, и там будет какая-то активность, потому что новый асфальт нуждается в прикатке и регулярном "прорезинивании". Но нет, после IDNWorldSBK 2022 года там не прошло ни одного события!..

WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
перейти в фотогалерею

Первым пострадавшим из-за состояния асфальта в Мандалике стал Икер Лекуона из заводской команды Honda. Испанец не проехал и одного круга, как в Т16 у него сорвало заднее колесо, после чего Лекуона отправился в опасный хайсайд. Он не пострадал физически, однако, психологическая травма оказалась очень серьезной: Икер не мог заставить себя вернуться на трек после внезапного падения, хорошо помня боль от аварии, в которую он попал на FP2 осенью 2022 года (где получил сложную травму спины).

Подробнее - комментарии Икера Лекуоны после аварии в Мандалике

WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
перейти в фотогалерею

Вторым оказался Джонатан Рэй, которого сложно обвинять в отсутствии опыта. После завершения тренировочного дня Рэй обрушился с критикой на власти Мандалики:

«Черт возьми, да на этой трассе и грамма резины не было! - заявил он. - Трек был такой грязный и скользкий, что... первая сессия стала абсолютным кошмаром. Мы полностью уничтожили комплект резины, особенно, что странно, передней. А по новым шинным правилам мы должны быть очень бережливыми, поскольку передних покрышек у нас в обрез».

Попытка ускориться привела Рэя к падению и легкому недоумению: «Я вернулся в бокс и предпочел отсиживаться почти до самого конца FP1 в ожидании, что там накатают пару траекторий. Сделал несколько неплохих кругов под конец сессии. Но нам так и не удалось найти баланса между передним и задним колесом, потому что передок полностью изнашивается за 10-12 кругов. Без стабильного поведения front-end мы тут просто недееспособны! Пока трудно сказать, как исправить ситуацию. Мы пробовали удлиннить колесную базу, меняли развесовку, многое перепробовали, в итоге, слегка потерялись. Но вдруг, неожиданно расход резины... снизился! Но байк все равно поворачивает неестественно. Так что, магическим образом я тут поехать быстрее пока не могу».

WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
WorldSBK 2023 - IDNWorldSBK, Mandalika
перейти в фотогалерею

Микель Ринальди возглавил обе тренировочные сессии, а также итоговый протокол первого дня в Мандалике: «После нескольких кругов на FP1 я грохнулся, несмотря на то, что практически с первого же круга чувствовал себя комфортно, - сказал он. - Это вообще очень странный трек. Здесь с каждой сессией... нет! даже с каждом кругом меняется состояние асфальта, он буквально "живой". Просто, здесь вообще никто не ездит, особенно, мотоциклы».

«Сегодняшние результаты не имеют никакого смысла, потому что завтра состояние асфальта будет совершенно иным, мы будем вынуждены начинать день с нуля. Мы начали работу с нулевым держаком, трек был чрезвычайно грязным и жирным, плюс, высокая влажность воздуха - неожиданная трудность, с которой мы не сталкивались осенью. Я грохнулся на торможении, потому что стал тормозить чуть позднее обычного. В результате, я оказался в зоне, где резины не было вовсе - и колесо просто сложилось. Я не пострадал, вернулся в бокс, а затем вернулся и только тогда, уже понимая, как и где нельзя ехать, я прошел свой лучший круг».

Важные новости
 
Пятница в Малайзии MotoGP 2025: KTM, Honda и Yamaha выдавили лидеров Ducati из ТОП-10!
Пятница в Малайзии MotoGP 2025: KTM, Honda и Yamaha выдавили лидеров Ducati из ТОП-10!

Переменчивая погода в первый день Гран-При Малайзии MotoGP 2025 перетряхнула порядок в ТОП-10 прошедших с первой попытки в квалификацию Q2: пилоты Ducati чувствовали уверенность на сухом асфальте, но состояние трека с самого начала вызвало сомнения, поэтому, давление на лидеров дня оказывали пилоты Honda и Yamaha, а не фавориты Phillip Island из Aprilia. Итоги пятницы MalaysianGP MotoGP 2025: кто в десятке?
Трансляция - преквалификация MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - преквалификация MalaysianGP MotoGP 2025

20 этап MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии проходит на Sepang International Circuit. Смотрим преквалификацию #MalaysianGP в прямом эфире от старта до финиша в 10:35 по Москве
Спортивный директор Ducati Мауро Граззилли озвучил планы на сезон MotoGP 2026: Булега, Баньяя, Альдегер, Ди Джианантонио
Спортивный директор Ducati Мауро Граззилли озвучил планы на сезон MotoGP 2026: Булега, Баньяя, Альдегер, Ди Джианантонио

В Сепанге спортивный директор Ducati Мауро Граззилли дал большое интервью Sky Sports, в котором расставил по полочкам все спорные вопросы: что будут делать с Пекко Баньяей, заменит ли его в 2026 году Фермин Альдегер, пересядет ли испанец на заводской прототип, не сошлют ли Пекко в VR46, и какие планы на Николо Булегу в MotoGP?
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии

Финальный аккорд Тихоокеанского тура MotoGP - Гран-При Малайзии, 20 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в ближайшие выходные на Sepang International Circuit. Расписание трансляций и особенности #MalaysianGP 24-26 октября 2025
Конец истории полтинника: Япония поставила крест на производстве 50-кубовых скутеров
Конец истории "полтинника": Япония поставила крест на производстве 50-кубовых скутеров

Светлой памяти Honda Dio и Super Cub 50 посвящается. Летом 2024 года Honda Motor Co. с прискорбием сообщила о завершении целой эпохи, сделавшей японскую компанию производителем мотоциклов №1 в мире: с 2026 года в Японии вступят в действие новые экологические нормы, которые делают производство 50-кубовых скутеров нецелесообразным. Но им уже нашли замену.
Марк Маркес не вернется на старт в сезоне MotoGP 2025 года
Марк Маркес не вернется на старт в сезоне MotoGP 2025 года

Выиграв свой 7-й титул в MotoGP на Гран-При Японии в Мотеги, Марк Маркес затем получил новую травму и был вынужден выйти из игры после гонки в Мандалике. Спустя неделю, лечащие врачи решили пойти на операцию, которая полностью перевернула представление Марка о сезоне 2025 года: он не хочет возвращаться на старт даже в Валенсии.
Шестикратный чемпион World Superbike Джонатан Рэй ушел, сохранив за собой 6 рекордов всех времен
Шестикратный чемпион World Superbike Джонатан Рэй ушел, сохранив за собой 6 рекордов всех времен

Джонатан Рэй покинул здание! Единственный в своем роде 6-кратный чемпион мира по Супербайку завершил карьеру профессионального гонщика на Circuito de Jerez, на финале World Superbike 2025 года. Северный ирландец завершил сезон неудачно, с новой травмой, которую получил в воскресном спринте, но сохранил за собой шесть рекордов всех времен, побить которые будет теперь непросто.
Валентино Росси - о наследии VR46 в MotoGP: три пилота Академии в заводских командах, а Баньяя - снова будет побеждать!
Валентино Росси - о наследии VR46 в MotoGP: три пилота Академии в заводских командах, а Баньяя - снова будет побеждать!

Валентино Росси держит путь в Сепанг, где в эти выходные состоится следующий этап MotoGP, классический осенний Гран-При Малайзии, где решилась судьба многих титулов, включая последний его - 9-й мировой, 7-й в MotoGP... Выиграв гонку в Индианаполисе, теперь уже за рулем гоночного болида BMW M4 GT3, Росси спокоен за свое наследие в Больших Мотоциклетных Призах: вероятно, он дал итальянскому мотоспорту больше, чем все его предшественники вместе взятые за последние 30-40 лет.
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад

Валентино Росси вернулся за руль заводского BMW M4 GT3 в Индианаполисе, где одержал свою первую победу на американской земле на пути к шестому титулу в MotoGP 2008 года. На этот раз, победа за рулем спорткара стала особенной - принесла удовольствие легендарному итальянцу, а BMW Motorsport - Кубок производителей в серии Intercontinental GT Challenge 2025 года.
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 марта 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.31 МЛН
годовая
аудитория
700668
посетителей
в месяц
61273
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island