Аня Карраско будет защищать титул в WorldSSP300 вместе с Provec Kawasaki
Базирующаяся в Барселоне команда Provec Racing стала заводским гаражом Kawasaki в World Superbike в 2012 году, и в 2013 принесла японскому заводу первый мировой титул после многолетней паузы. Теперь же каталонский коллектив вступает в младший класс чемпионата мира - World Supersport 300 вместе с Аней Карраско.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2019 - 21-летная Карраско стала первой девушкой в истории мирового мотоспорта, выигравшей титул чемпионки мира в чисто мужской дисциплине - шоссейно-кольцевых мотогонках, и она намерена защищать свою корону в 2019 году, оставаться в FIM Supersport 300 World Championship столько, сколько потребуется для укрепления своих позиций и авторитета. Также, Ане нужно больше времени для сбора бюджетов для перехода в старшие категории.
Provec Kawasaki (Kawasaki Racing Team в WSBK) при поддержке Kawasaki Europe, но без официального статуса именно заводской команды, впервые вступают в WorldSSP300. Это будет пробный сезон, и если все получится, то к заводским программам Yamaha и KTM в этой категории присоединится еще одна компания.
«Глядя на то, как блистательно сложился прошлый сезон в WorldSSP300, у нас просто не оставалось выбора, как запустить этот проект, - сказал менеджер Provec Racing Гуим Рода. - Это проект для Ани, первой девушки, заявившей, "Да, я могу!" После всего, мы чувствовали моральную ответственность за ее будущее. Впрочем, она очень хорошо взвешивает все "за" и "против" прежде, чем давать какой-либо ответ, и относится с большой ответственностью к любой активности. Мы построим для нее лучшую команду, чтобы достичь целей - защитить титул».
Аня Карраско получила великолепную возможность - реализовать свои мечты, когда Kawasaki представила новый малокубатурный Ninja 400. Мотоцикл впервые появился на Миланском Мотосалоне EICMA-2017, но сразу же был включен в омологационный список FIM для чемпионата мира среди юниоров. Мотоцикл оказался очень удачным, он пришел на смену Kawasaki Ninja 300 и даже после серии введенных технических ограничений со стороны Дирекции чемпионата, легко обошел по производительности первый чемпионский мотоцикл WorldSSP300 - Yamaha R3. На втором месте после Ninja 400 в списке идет KTM RC390. Во многих гонках пилоты, выступавшие на KTM и Kawasaki, шли вровень.
Компания Yamaha первой из всех заявленных в WorldSSP300 анонсировала заводскую программу поддержки своих пилотов - bLU cRU, в которую вошли шесть юных гонщиков со всей Европы, включая одессита Никиту Калинина. Но в 2018 году и Никита пересел на Kawasaki Ninja 400.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
21269
1904618
244472
6552