МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9434
28 марта 2012 в 00:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Имола - как было год назад и что будет теперь

Я очень хорошо помню эти гонки, будто они были вчера. Действительно, 11-й этап World Superbike 2011 года прошел не так уж давно, чуть больше 6 месяцев назад, поэтому воспоминания о нем свежи. Это была БИТВА, которая, к сожалению, ничего уже не решала. Кроме одного: дадут Карлосу Чеке досрочный титул или нет.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2012 - После нелепой травмы в Нюрбургринге Макс Бьяджи пал духом. Он планировал вернуться в Имоле, чтобы дать последний бой Чеке, но врачи отсоветовали его от этого шага, опасаясь ухудшения ситуации с ногой. В итоге, Макс вообще не стал рисковать и пропустил Карлоса к титулу. Чека с нескрываемым сожалением принял эту новость за день до старта уикенда, но, как вы поняли, расстраиваться по этому поводу не стал совершенно. У него было достаточно соперников на эти выходные!

Том Сайкс, выигравший вторую гонку в Нюрбурге (гонку или заплыв торпедных катеров? напомните, пожалуйста: кажется, там не было видно асфальта под толщей воды)... Так вот, вдохновленный пилот заводской команды Kawasaki сразу же задал темп и в Имоле. После второй квалификации он вышел в лидеры. Нориюки Хага, Карлос Чека и Джонни Риа, имевшие виды на Superpole, вынуждены были мобилизоваться. На Superpole к списку соперников без пяти минут чемпиона мира подтянулся также и Юджин Лаверти на заводской "ямахе". Таким образом, за поул бились представители практически всех заводов: Ducati, Honda, Yamaha, Kawasaki и Aprilia. Пилоты BMW рассчитывали здесь на чуть более скромный результат, а итоге Хезлам и Бадовини оказались на второй линии. А единственный пилот Suzuki Мишель Фабрицио - на третьей. У него с самого начала не все ладилось с мотоциклом (которому, к слову, к тому моменту исполнилось 2 года). Инженеры Alstare Suzuki сделали все, чтобы взбодрить байк. Но как только им удалось настроить мотор, начались проблемы с чаттерингом, как раз в субботу.

Джонни Риа и Рональд Тен Кейт на подиуме в Имоле

Чека все же выиграл поул, установив заодно и новый рекорд Autodromo di Enzo & Dino Ferrari. Но Хага готовился к битве за подиум. Во-первых, это был его шанс показать, что не только Бьяджи может красиво летать на Aprilia RSV4. Во-вторых, Имолу японец знал прекрасно, и именно здесь пару раз ему здорово везло. Он надеялся реализовать весь потенциал мотоцикла. И не ошибся.

Но Риа и Чека все же оказались на высоте. Еще в 2010 Джонни проявил себя в седле Honda Fireblade наилучшим образом. Чеке не удалось в первой гонке обойти британца: они бились до последнего круга, но Риа вышел из последнего поворота с преимуществом и пересек линию... И Хага выполнил свою миссию.

Второй заезд мог бы стать еще одним триумфальным полетом Ten Kate Honda, но вместо этого стал провалом: Джонни лидировал 16 кругов, но на 17-м у него неожиданно выключился мотоцикл. Просто выключился. И все. Расследование показало, что от тряски от аккумулятора отвалился контактный кабель... Чека приехал первым, но ему пришлось сбросить с плеч груз в виде Леона Камье и Юджина Лаверти, ... и Хага был там, и снова выполнил свою миссию - Юджина выдавили с подиума за пару кругов до флага.

Карлос Чека - победа в Имоле

Проигрыш в первой гонке лишил Карлоса шанса стать досрочным прямо там, в Италии. Так было нужно для их, "стариканской" разборки с Максом Бьяджи. Ведь в 2010 Корсар сорвал все торжества команды Althea Ducati, взяв в Имоле титул. Карлос Чека выиграл обе гонки, а его даже не удостоили оваций, их сорвал Макс. Карлос очень хотел поквитаться, но судьба распорядилась иначе, и так, в итоге, оказалось правильнее: ведь Бьяджи на гонке не было, а значит и чистоты, показательности "порки" то же. Карлос спокойно взял корону на следующем этапе в Маньи-Куре. Там его ждали с распростертыми объятиями...

P.S. То были гонки из разряда "смотреть обязательно". В этом году ожидается битва еще более жаркая, потому что Макс Бьяджи пообещал вернуть себе и Aprilia титул в 2012 году. Вот почему в Имоле, в эти выходные скорее всего нам предстоит Классика Жанра: Чека VS Бьяджи, 5 серия. Когда эти ветераны сходятся вместе, они не уступают друг другу, но ведут честную, очень чистую борьбу - каков их опыт!!!

Но как сложится уикенд, узнаем только в субботу, на квалификации. Есть в гаражах ребята, которым видеть спины стариканов слегка надоело. И таких человека четыре, не меньше...

Важные новости
 
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.13 МЛН
годовая
аудитория
714165
посетителей
в месяц
115041
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island