WSBK: третий, резервный день в Валенсии - солнце вернулось!
И в третий раз закинул старик невод, и принес ему невод рыбку... Пилоты Ducati и BMW наконец-то выкроили время на "сухие" тесты в Валенсии: солнечная, но все же холодная погода установилась в Испании только в четверг. Некоторые результаты и краткий отчет дня.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2010 - Пилоты лишь четырех команд World Superbike решили задержаться в Валенсии с надеждой на улучшение погодных условий, из-за которых испытания, ранее запланированные на вторник-среду, полностью сорвались. Althea, Guandalini и Xerox Ducati, а также заводская команда BMW Motorrad получили долгожданный сухой асфальт! К ним присоединился официальный тест-пилот Aprilia Racing Алекс Хофманн, остальная часть итальянской команды отбыла по домам в среду вечером. Максу Бьяджи и Леону Камье предстоит пройти дополнительные тесты в Австралии, непосредственно перед стартом чемпионата мира по Супербайку, в последних числах февраля.
"К сожалению, и вчерашний день был практически потерян из-за дождя и холода, - отметил Нориюки Хага, - Во второй половине дня мы смогли немного покататься, просто продолжили работу, начатую в Портимао, пробовали разные настройки подвески и покрышки. Ни о каких быстрых кругах и речи не могло быть, так что я сконцентрировался на испытаниях нового сцепления, что прислал завод. Было очень холодно, я реально замерзал! Могу сказать лишь, что очень доволен за наших частников - Чеку и Бирна, которые оказались очень шустрыми. Предположу, что они еще потреплют нам нервы в чемпионате. Будет очень интересно. Не могу дождаться, когда это наконец случится!"
На треке появился пилот команды Guandalini Ducati Якуб Шмерц. С того момента, как объединенная бригада Borciani-Guandalini начала переговоры с заводом Aprilia о создании официального саттелита, чешский мотогонщик впервые вышел на гоночный трек, что называется, в "полном боевом облачении". Однако, на мотоцикле Ducati 1198R, а не на RSV4 Factory: команде не удалось договориться с Ноале по деньгам, это стало окончательно известно буквально на тестах в Портимао.
А вот "запасная" команда BMW Motorrad (Бадовини-Беретта), которая будет выступать в 2010 году в Кубке мира WSTK-1000 отработала полный рабочий день с лучшим временем 1:37.7. Напомню, что официальный саттелит BMW в чемпионате мира WSBK, команда Reitwagen Racing в данный момент тренируется на австралийском Eastern Creek. Эндрю Питт и Роланд Ресх останутся в Австралии до самого начала чемпионата, то есть до 27 февраля.
Неофициальные результаты тестов в Валенсии (28.01.2010):
Несмотря на оптимизм, высказанный в прошлую среду боссом KTM Factory Racing Питом Байером, негативные последствия для заводской программы в MotoGP не заставили себя долго ждать: программа R&D поставлена на паузу на неопределенный срок.
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...
Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
Французский производитель покрышек Michelin, являющийся официальным поставщиком резины в чемпионат мира по MotoGP, заявил о закрытии сразу трех заводов на территории Германии - в Карлсруэ, Триере и Хомбурге. Главная проблема - неконкурентоспособность производства из-за дороговизны энергоресурсов и газа.
Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
Энтузиаст и видеограф Михаил Матвеев выложил снятый им полноценный документальный фильм о реальностях мотогонок эндуро: что есть эндуро на самом деле, как готовиться к этим соревнованиям, почему это не просто покатушки по лесу, и совсем не то же самое, что мотокросс.
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
Люди становятся легендами, когда им удается совершить невозможное. История всей жизни и спортивной карьеры Ани Карраско - это история выполнения абсолютно невыполнимых миссий. Новая такая история открывается прямо сейчас: испанская пилотесса в статусе действующей чемпионки WorldWCR вновь вступает в схватку в чисто мужском чемпионате по кольцевым мотогонкам - World Supersport с заводской командой Honda France.
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8050
1845810
219410
60619