МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9387
27 мая 2018 в 16:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Donington капитулирует под напором Ван дер Марка и Yamaha

Ducati и Kawasaki больше не самые успешные в Donington Park: победы во всех титульных гонках 6-го этапа World Superbike и Supersport одержали представители Yamaha - Ван дер Марк и Кортези, а Алекс Лоус возглавлял почти всю воскресную гонку.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 мая 2018 - Алекс Лоус получил шанс стать вторым победителем Yamaha, когда финишировал 4-м в субботу: после перестановки на решетке, британец переместился на поул-позицию во втором заезде.

Для Леона Хезлама домашняя гонка в Донингтоне завершилась на боку
Для Леона Хезлама домашняя гонка в Донингтоне завершилась на боку


Хотя старт Лоусу не удался, и лучше начал заезд Лоренцо Савадори, вскоре звезды сложились сами собой. Леон Хезлам, совершив впечатляющий прорыв с 6-й позиции, упал через несколько кругов. Савадори же пришлось сдерживать пару заводских Kawasaki и Топрака Разгатлиоглу, который очень комфортно себя чувствовал в тройке «зеленых». А пока все это происходило, мимо них всех проехал Ван дер Марк - тут же сел на колесо Лоусу: два заводских Yamaha R1 возглавили заезд!

К середине гонки Рэю удалось оставить за спиной Савадори, Разгатлиоглу и Сайкса, чтобы, наконец, заняться Yamaha. Дождь, начавшийся за 12 кругов до финиша, помог ему сократить 1.5-секундное отставание от Ван дер Марка. Рэй прошел голландца и стал прицеливаться в Лоуса.

Рэй прорывается к подиуму в Донингтоне
Рэй прорывается к подиуму в Донингтоне


Несколько кругов они менялись позициями: каждый раз, когда Рэй атаковал на своем Kawasaki - на торможении, очень и очень позднем, - Алекс наносил ответный удар, используя плавность траекторий Yamaha. По скорости и динамике R1 ничуть теперь не уступает ZX10R, поэтому Лоусу не составляло труда «атаковать на моторе».

Ван дер Марк провел две очень сильные гонки, без ошибок на этот раз!
Ван дер Марк провел две очень сильные гонки, без ошибок на этот раз!


Но Ван дер Марк использовал их дуэль в своих целях, точь-в-точь, как в субботу, когда сцепились Рэй и Сайкс. Когда до финиша осталось 5 кругов, голландец совершил рискованную, но решительную атаку на Рэя и тут же пошел в отрыв. С того момента, позиции Ван дер Марка ничто не угрожало.

Второй сенсацией уикенда, несомненно, является восхождение Топрака Разгатлиоглу на 2-ю позицию на подиуме: успешную атаку на Рэя турок провел на последнем круге. Почему Джонатан не предпринял никаких ответных действий на турецкую агрессию, стало ясно уже после.

Подиум 2-й гонки WSBK в Донингтоне: флаг Турции над пьедесталом в Супербайке!!!
Подиум 2-й гонки WSBK в Донингтоне: флаг Турции над пьедесталом в Супербайке!!!


Рэй признался, что «это была большущая битва»: «...и она мне очень понравилась, потому что была очень близкая и в то же время чистая, мы такие тут [в Великобритании] любим, - сказал финишировавший на 3-й позиции северный ирландец, - Спасибо парням - Майклу и Алексу за гонку, но я, конечно, слегка расстроен результатами гонки. Я выступал с некоторыми проблемами - у меня развился забития мышц на правой руке, из-за чего я несколько раз промахивался в узких поворотах, да и вообще при смене направления движения по всему треку. Это меня несколько замедлило... Обидно за команду, потому они подготовили байк идеально для этой гонки».

Уступив 1-2 позиции соперникам, Рэй ничего не потерял, напротив даже, приобрел!
Уступив 1-2 позиции соперникам, Рэй ничего не потерял, напротив даже, приобрел!


В конечном счете, от того, что дважды финишировал на подиуме, Рэй ничего не потерял. Напротив, его позиции в чемпионате... укрепились!

Итоги Донингтона


Для представителей заводской команды Ducati Донингтон стал сущим кошмаром. Микель Ринальди, третий заводской пилот Aruba.it Racing не смог стартовать в гонке - у него мотоцикл заглох прямо на решетке. Чави Форес из Barni Racing выбыл из борьбы, съехав на пит-лейн из-за технических проблем. Меландри и Девис - оба допустили массу ошибок в ходе гонки, в итоге Девису пришлось очень сильно стараться, чтобы финишировать 5-м, а Меландри оказался на 11-м месте между Лорисом Базом и Тати Меркадо. При наличии такой серьезной угрозы со стороны Yamaha шансы на титул для Ducati в этом году таят буквально на глазах.

50 очков для Ван дер Марка и провал Aruba.it Racing вносит серьезные изменения в генеральную классификацию World Superbike:

1. Джонатан Рэй (Kawasaki) - 245 очков
2. Чаз Девис (Ducati) - 181 (-64)
3. Ван дер Марк (Yamaha) - 163 (-82)
=. Том Сайкс (Kawasaki) - 163 (-82)
5. Марко Меландри (Ducati) - 136 (-109)

Результаты 2-й гонки World Superbike в Donington Park:


Результаты 2-й гонки World Superbike, Donington Park, 27/05/2018

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 мая 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp