МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
10413
27 марта 2012 в 13:09
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

История WSBK: "Френки" Чили - легенда из прошлого

Имола станет особым событием в календаре World Superbike 2012 года. Autodromo di Enzo & Dino Ferrari - одна из самых популярных трасс прошлого, и там рождались легенды, такие как Пьерфранческо "Френки" Чили.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 марта 2012 - Вообще, стоит оговориться. "Чили", как и "Френки" - лишь ник-нейм. Фамилия итальянского гонщика звучит как Кили, и это правильное произношение. Поэтому не удивляйтесь, если услышите именно такое прононс. Чили он стал после того, как загнездился в Великобритании. Там тоже долго не могли привыкнуть с итальянскому сочетанию "ch" как "к".

По-настоящему незаурядный и очень быстрый гонщик, который нашел в SBK идеальный способ продлить свою карьеру, Пьерфранческо Чили (Pierfrancesco Chili) является одним из самых легендарных персонажей данного класса. Невообразимо молодой, даже в свои нынешние 47, Чили какое-то время был настоящим прадедушкой серии, гоняя вплоть до 2006 года. При этом еще в 1998 и 2000 годах он завершал сезоны в первой четверке - сначала на твине от Ducati, а потом на четырехцилиндровом 750-кубовом Suzuki.

В общей сложности он одержал 17 побед, 29 раз устанавливал рекорды самого быстрого круга и 10 раз завоевывал поулы - начиная со времен своего первого участия в чемпионате в 1995 году и вплоть до своей последней гонки, в Маньи-Куре, которая стала для него 276 стартом в карьере. Он 61 раз поднимался на подиум - по этому показателю в общей табели о рангах он занимает седьмое место, деля его на данный момент с еще двумя спортсменами. Мало кто из гонщиков мог сравниться с ним по степени универсальности его базы болельщиков. «Фрэнки», как его звали все без исключения, всегда, что называется, «собирал кассу», вне зависимости от того, побеждал он, падал или финишировал не первым.

Когда его спросили о том, почему, как ему видится, у него так много фанатов по всему миру, Чили сказал: «Я думаю, это потому, что я был похож на обычного, нормального человека. И когда я выигрывал, это словно была победа для всех, не только для меня и моей команды. Я думаю, людям я нравлюсь, потому что я возвращал им определенные позитивные эмоции. Порой я выжимал слишком сильно и падал, но это был мой стиль - я не делал особо много расчетов в моих гонках, я хотел просто побеждать!»

Чили был одним из тех незаурядных гонщиков, которые обнаружили, что супербайк предлагает им возможности просто потому, что у них есть талант, а задача получить хороший, конкурентоспособный байк не выходила за рамки возможного для большинства команд. Вот почему он чувствует, что участие в SBK было успешным. «Я думаю, одной из причин этого является то, что тут относительно небольшие расходы, и у серии было несколько очень хороших лет, когда гонки GP были в кризисе. Я думаю, были некоторые годы, когда SBK была лучше, чем MotoGP», - говорит Чили. «Кроме того, я выиграл много гонок в SBK на частных байках, и этот аспект позволяет говорить о том, что тут возможности получают все, все, кто верит в свои силы и верит, что он может попробовать выиграть гонки. Это было прекрасно и для моих команд, и для других команд тоже. Просто требуется хороший пилот в хорошей частной команде. Я заработал 61 подиум в SBK, и при этом только один год в этой серии у меня был заводской байк. Вот это, о чем я говорю, это и было фантастическим фактором в супербайке».

За свою карьеру, в которой было много побед и много выступлений за частные команды, Чили говорит, что с трудом может выделить какую-либо команду, за которую ему бы нравилось выступать больше всего, или какой-то сезон, который ему больше всего запомнился. «Сложно упомнить всех и все, но я получал очень много удовольствия в общем и целом», - говорит Чили, и лишь потом немножко сужает ответ: «Возможно, больше других мне запомнился 2001 год, когда я выиграл на Suzuki в Донингтоне, даже хотя это была и сложная гонка для меня. Возможно, я могу что-то сказать об оставшихся у меня хороших воспоминаниях о нескольких годах выступлений в частных командах на Ducati. Может быть, и о 2004 годе найдется пара теплых слов, когда я выиграл на последнем круге гонку на мокрой трассе в Мизано. Или когда я выиграл в Монце. И конечно, то, когда я выиграл в 1996 году, обойдя Слайта и Фогарти. С добром вспоминаю PSG-1 и команду Gattolone в самом начале. У меня много добрых воспоминаний. Я думаю, в 2002 году, когда у меня вообще не было достойных результатов - это была низшая точка в моей карьере. Но на том же типе мотоцикла в 2003 году я завоевал одну победу и 7 подиумов в общем и целом».

Приветствуем тебя, Фрэнки, легенда как на треке, так и вне его, гонщик с особым нюхом, харизмой и огромным талантом.

Важные новости
 
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?

Турецкие инсайдеры подтвердили, что TOSDEF, Федерация Автоспорта Турции получила контроль над Istanbul Park и готовит масштабные финансовые вливания в этот автодром для возвращения в скором времени чемпионата F1. Подготовив почву для Формулы, есть ли надежда, что в Стамбул вернется MotoGP или хотя бы Мировой Супербайк?
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.91 МЛН
годовая
аудитория
970324
посетителей
в месяц
97606
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island