WSBK: Уокер и Клаффи: Ducati не требуется 1200 кубов для победы
Пилот команды WSBK PSG-1 Kawasaki Крис Уокер и босс команды Klaffi Honda Клаус Клаффенбок выражают недоумение по поводу заявлений Ducati о расширении ограничений технического регламента World Superbike в области применения 1200-кубовых V-образных 2-цилиндровых двигателей, типа тех, которые Ducati планирует пустить в массовое производство уже в следующем году.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjcbSDR3
МОТОГОНКИ.РУ, 26 апреля 2006 - Их общее мнение таково: Ducati не требуется дополнительных "кубиков", чтобы побеждать в борьбе с 4-цилиндровыми японскими мотоциклами. Заводская команда Ducati комфортно лидирует в Чемпионате с Троем Корсером и в Британском Супербайке с Грегорио Лавилла, причем британцы сами согласны с тем, что "дукасу" просто пока не требуется расширяться в объемах.
"Если каждый захочет бухнуть на свой байк 1200-кубовый движок, тогда я полагаю, всем будет отлично!" - шутит Уокер, - "Я действительно не думаю, что сейчас кому-либо вообще требуется такой объем, как 1200 куб.см. Когда правила изменятся, я полагаю, это будут уже совсем иные гонки, но для Ducati сейчас такой инъекции просто не нужно, с такими-то пилотами ..."
Клаус Клаффенбок комментирует: "Пока я только слышал слухи о таких изменениях, не более того. Но вот моя точка зрения: тут не аукцион! Это предложение Ducati, они исключительно сильны сейчас, и разумеется захотят оставаться таковыми в будущем, просто увеличив объем двигателя... Но, для меня, первое впечатление - это не аукцион, не надо поднимать ставки!"
Две победы подряд на этапе World Supersport в Португалии одержал француз Валентин Дебис на новейшем спортбайке ZXMoto 820RR: «это превосходный мотоцикл, знаете ли», - сказал нежданный победитель 2-го этапа чемпионата мира. Битва с Yamaha R9 и Ducati V2 на этот раз была более плотной, чем в субботу.
В Портимао в субботу много событий. Конечно, Николо Булега из заводской команды Ducati остается лидером чемпионата мира по Супербайку, поскольку прямо сейчас у него буквально нет конкурентов. Но вот откровение: новобранец BMW Motorrad Motorsport Мигель Оливера вернул M 1000 RR на подиум в субботней гонке #PortugueseWorldSBK! Результаты и отчет о ходе сражения.
Эта суббота еще не закончилась! Сложнейшая комбинация из технических, административных и спортивных перипетий, придумать которую просто невозможно. Еще занятней, чем было в Бразилии, наверное... Спринт Гран-При Соединенных Штатов выиграл Хорхе Мартин после того, как всю гонку лидировал Пекко Баньяя, а все главные претенденты на победу упали.
Хорхе Мартин одержал удивительную победу в Tissot Sprint Race американского этапа MotoGP 2026 года, однако, от перевозбуждения решил пошалить и поплатился за это: смотрим, чем закончилось вилли на круге почета в Остине
27-29 марта 2026 года в столице Японии, Токио открылся ежегодный 53-й Токийский Мотосалон (Tokyo Motorcycle Show). Будем следить за новинками рынка и отслеживать будущие бестселлеры. Фотографии и новости обновляются по мере поступления.
Новая стартовая решетка Гран-При Соединенных Штатов USGP MotoGP 2026 года: Стюарды FIM вынесли решение по странному инциденту на квалификации Q2, из-за которого Марк Маркес лишился возможности показать лучший круг из-за, как посчитали официальные лица, умышленных действий Беццекки и Марини.
Сезон Мирового Супербайка продолжается в Португалии! Субботние заезды Премьер-класса World Superbike - квалификация Superpole и 1 гонка #PortugueseWorldSBK от старта до финиша без спойлеров
В Португалии состоялся перезапуск сезона Мирового Супербайка 2026, а открылся уикенд дебютной гонкой нового класса World Sportbike (WorldSPB). Смотрим субботние заезды #PortugueseWorldSBK от старта до финиша без спойлеров
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
