МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2015 - В большом интервью, которое Джонатан дал на пресс-конференции по завершении гоночного дня, он откровенно поделился многими переживаниями, которые преследовали его последние годы. Вот лишь некоторые из них.
С менеджером Honda Racing Europe Карло Фьоранни (2014 год): Босс, я больше так не могу
Об отношениях с Honda: не все было так плохо
"С Honda жизнь была размеренной и комфортной, мне не на что жаловаться. Я гордился, что представляю такой большой завод в чемпионате мира, я видел, какие усилия они прилагают для достижения результатов. У нас были цели, и мы шли к ним. Временами, топтались. Иногда делали шаги вперед и радовались этому, особенно, победам. Теперь я понимаю, что эти победы, в принципе, бесценны. Знаете, в целом, все было не так уж и плохо. Но я выступал за Honda шесть лет, но мы и на шаг не приблизились к титулу! Эту ситуацию я был описал так: вот у вас есть подружка, вы встречаетесь много лет, но однажды вы осознаете, что она не слишком хороша. И тут же вы встречаете девушку, на которой вскоре женитесь. Вот встретить бы ее раньше!"
Kawasaki: почувствовал, что смогу выиграть титул - сразу!
"Первые тесты с Kawasaki в ноябре стали для меня большим открытием. Я вернулся в гараж и никак не мог сдержать улыбку: меня перло от этих ощущений! Сразу почувствовал: вот на этом байке с смогу выиграть титул".
Был ли я готов принять этот момент? Да.
"О том, что все произойдет уже в первой гонке, я догадывался после квалификации в субботу. Но и мотоцикл, и асфальт, и шины - в воскресенье все работало совсем не так, как на Superpole. Я вообще не чувствовал feedback от передней шины. Мотоцикл недоруливал и скользил в каждом повороте. Но я уже знал, что делать".
Подиум в Хересе? Да и Бог с ним
"Утром воскресенья, когда мы проснулись, Татия сказала мне одну вещь, которую я воспринял, как указание к действию: сделай, что сможешь; главное, не переиграй самого себя! Мы вышли на warm-up, и я сразу понял, что именно она хотела мне сказать: будет гонка, в которой я мог стать самым счастливыми человеком на земле или упасть на землю и почувствовать боль разочарования. Подиум? Да и Бог с ним! Мы сделали то, что хотели, что должны и чего так ждали - мы победили!"
Джонатан Рэй стал чемпионом WSBK за 2 раунда до окончания сезона 2015 года
Странный момент: детская мечта, в конце концов, осуществилась
"Я понял, что достиг цели в тот самый момент, как пересек линию финиша. И это было очень странное ощущение. С детства, с 6 лет я мечтал об этом - стать чемпионом мира, и вот я им стал. Я ощутил это, но никак не мог поверить: может быть, надо что-нибудь еще сделать? Я что-то забыл? Не бывает так просто. Но, это было именно так - мне нужно было приехать 4-м. Для себя я решил, что сделал, в общем, достаточно".
MotoGP? Нет, я не больше не хочу в Гран-При.
"Я никогда не понимал паддок в MotoGP. Мне нравятся мотики, я люблю гонки, и люди, которые приходят на Гран-При, они счастливы быть там. Но достаточно посмотреть на лица пилотов, членов команд, увидеть, насколько они серьезны и сосредоточены в любой момент времени, понять, что они постоянно в жутком стрессе. Они не выглядят так, будто бы наслаждаются своей работой! Я больше не хочу в Гран-При, нет. Superbike и та атмосфера, которая царит в нашем паддоке, она мне ближе к сердцу. Паддок открыт. Теоретически, фанаты могут купить такой же байк, как у тебя и, тренируясь, достичь тех же высот. Думаю, в этом и есть смысл SBK. И еще: в паддоке Супербайка множество семейных пар и семей с детьми; гонщики почти все семейный парни, и почти у всех уже есть дети. У меня тоже есть, и по возможности, моя жена и ребенок присоединяются ко мне в паддоке. С другой стороны, гонки - это путь одиночки. Это не проблема. В отелях полно одноместных номеров, где вашим соседом будет только чемодан со сменной одеждой. А мне нравится путешествовать по миру за чемпионатом вместе с ними".
