WSBK: BMW Motorrad не планирует увольнять Рубена Чауса
Официальный тест-пилот BMW Motorrad, бывший участник чемпионата мира World Supersport Барри Венеман уверяет, что на Рубена Чауса в заводской команде не оказывается никакого давления, и вопрос "о выходе на работу" или увольнении никогда не стоял и не поднимается сейчас, за четыре дня до второго этапа WSBK в Португалии.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 23 марта 2010 - Ситуацию вокруг Чауса назвать иначе как странной язык не поворачивается. В Австралии над испанцем будто поработал какой-нибудь черный шаман - у того все в буквальном смысле валилось из рук, начиная с первого дня, с первой тренировки. За уикенд Рубен трижды попал в аварии, ну а закончилось его "выступление" еще до начала этапа, на утренней прогревочной сессии, где Чаус не рассчитал траекторию и протаранил мотоцикл Нориюки Хаги из Ducati. Кроме несильного удара головой об асфальт, пилот BMW не получил никаких травм, однако на старт гонок не вышел. Позже, менеджер команды Давиде Тардоцци объяснил, что его пилот "решил не искушать судьбу". Сам Чаус воздержался от комментариев, единственными его словами, которые передали СМИ были "я в прострации, я потерялся". Сразу после этого поползли слухи о том, что BMW ищет замену своему пилоту. Венеман отрицает, что это имело место когда-либо.
В небольшом интервью, данном голландскому motor.nl, Венеман рассказал, как идет подготовка к первому европейскому этапу Мирового Супербайка.
"Никаких разговоров об уходе Рубена Чауса нет, - сказал он, - Это было бы по меньшей мере неразумно сейчас, в самом начале сезона. Чаус продолжит работать напарником Троя Корсера, команда не искала ему замену, и не предлагала [мне] занять его место. Это верно. Рубен в порядке".
Также Барри ответил на вопросы, как завод собирается решать ребус с конфигурациями мотоциклов: у Корсера и Чауса одинаковые машины, но Трой смог полностью адаптироваться к взрывному характеру S1000RR, тогда как Чаус каждый раз собирает букет неприятностей. Мотоцикл один, но настройки двух "бимеров" отличаются кардинально! Чаусу нужна помощь в преодолении неуверенности, хотя байк работает исправно.
"Это как раз моя работа - искать подобные решения, - соглашается Венеман, - Трой использует такие настройки, которые он предпочитал, будучи еще пилотом Suzuki. Он так рассказал нам, мы с ним согласились. Что касается Рубена, с мотоциклом, настроенными "под Корсера" ему никак не совладать, но свой set-up он все никак не найдет. Знаете, в Мизано [в 2009] было человек двадцать разных инженеров из отдела разработки BMW, некоторые из них раньше работали в Формуле-1. Мы вместе работали над этой проблемой".
Венеман также рассказал, что до сих пор не удалось установить причину, по которой Чаус трижды внезапно оказывался в гравии. Все мотоциклы команды Барри обкатывал лично перед чемпионатом и теперь считает, что это филигранно управляемые болиды, очень легкие в управлении и с отличной поворачиваемостью. В любом случае, кредит доверия испанец еще не исчерпал - BMW Motorrad даст Чаус шанс вернуться в строй и начать все заново.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7955
1904618
244472
6552