WSBK: Трой Бейлисс - возвращение: итоги первого дня в седле
Легендарный Трой Бейлисс завершил первый день уикенда World Superbike в Phillip Island в 2.2 секунды от лидера, опередив по итогам дня восьмерых соперников.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 20 февраля 2015 - 45-летний 3-кратный чемпион WSBK вернулся в строй, спустя 6 лет после официального выхода в отставку. Бейлисс начал FP1 с отставания в 3 секунды от Алекса Лоуса, в итоге, возглавившего оба списка, а завершил, приблизившись к нему на 2.2 секунды.
Трой Бейлисс выступает в качестве замены для травмированного в понедельник Давиде Джулиано в составе заводской команды Aruba.it Racing-Ducati SBK Team на мотоцикле Ducati 1199 Panigale R, который он сам помогла разрабатывать заводу в 2011-2012 годах.
С 2008 года, когда Бейлисс покинул мировой мотоспорт, он не выходил на стартовую решетку международных титульных гонок. Сегодня он опередил восемь соперников, многие из которых давно присутствуют в паддоке WSBK и национальных серий, в том числе Джеда Метчера, Никколу Канепу, Имра Тотха, Герхарда Рицмайера, Ларри Пеграма и Кристофа Понссона.
Старая гвардия не ржавеет: Трой Корсер приветствует боевого друга и соперника - Бейлисса в гараже Phillip Island Circuit
Планы Бейлисса на уикенд - войти и закрепиться в очковую зону (TOP-15) и, возможно, побороться за место в десятке. Погодные условия на Острове Филлипа меняются, возможны осадки в субботу, в день квалификации, а Бейлисс - знатный фанат дрифта в поворотах!
"Этот вызов от Эрнесто [Маринелли, босса заводской программы Ducati в WSBK] прозвучал, как гром среди ясного неба во вторник, но я не колебался ни секунды, - сказал Трой Бейлисс о своем возвращении в гараж Ducati Superbike Team. - Конечно, вот так, взять и вернуться - это нелегкое дело, молодежь хорошо изучила новые байки и выкладывается по полной. Большинство из тех Ducati, что я тестировал для завода, похожи на настоящие диваны! Но этот, для WSBK, он не такой. Надеюсь, что мне удастся выполнить свое предназначение в этот уикенд".
По поводу продолжения сотрудничества с Ducati на следующих этапах, Трой настроен весьма критично: в Таиланд через месяц он, скорее всего, не поедет.
Для замены Джулиано завод готовит Миккеле Пирро, официального тест-пилота Ducati Corse, разработчика Ducati Desmosedici в MotoGP.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.