Тормозные системы GALFER - часть истории мотогонок
Galfer Brakes - одна из самых известных компаний, специализирующихся на спортивных тормозных системах, была основана в далеком 1946 году Маффио Милеси в Барселоне, Испания. Сегодня это официальный поставщик многих европейских авто и мотопроизводителей. До 1992 года продукция Galfer Brakes работала только на европейском рынке, но после того, как Джоржио Милеси (один из трех сыновей Маффио) привез несколько комплектов на гонки Американской Мото Ассоциации и дал их на пробу трем разным гонщикам, история компании получила новый виток: в том же году офис Galfer USA появился в Санта-Барбаре. Отделением стал руководить второй сын основателя Сандро, ярый фанат мотогонок.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjdHroe9
МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2005 - В Штатах Galfer Brakes прежде всего связывают с AMA Superbike. Чьи тормоза стоят на байке Мэта Младина? Galfer! А у Аарона Ятса и Бена Спайса? Galfer!! У Джефри Ламберта? Galfer!!! Yoshimura Suzuki - первая команда, которая заключила постоянный партнерский договор с Galfer Brakes. Потом были Free Flow Racing, Sheriff Racing, HMS и другие.
Качество и безотказность тормозов Galfer Brakes с тех пор как эталон. Сейчас компания работает в Штатах и выпускает весь спектр оборудования - от тормозных дисков до фитингов, все это - лучший розничный товар, который поставляется по всему миру. При этом, компания остается достаточно крупным европейским OEM-поставщиком автозаводов в Испании, Франции и Португалии.
В 2000 году и европейские мотогонщики обратили внимание на Galfer. Джессика Залусски после тестов выбрала тормоза от Galfer для участия в чемпионате по супербайку, а в июле 2005 года она участвовала в гонке на выносливость Suzuka 8H.
В этом году Galfer Brakes добрались и до России. Время самодельных армированных шлангов проходит, а цены на системы от Goodridge продолжают охлаждать пыл даже опытных гонщиков. К тому же, тот же Goodridge не поставляет тормозные диски. А у Galfer Brakes они есть!
Официальный представитель Galfer Brakes в России - компания МОТОТРЕЙД, тел. (095) 798-02-52.
Новобранец MotoGP Топрак Разгатлиоглу из команды Pramac Racing совершил самый выдающийся сейв в истории MotoGP, полностью уронив свой Yamaha YZR-M1V в 13-м повороте Circuito de Jerez, но сумевший поднять его на два колеса, не слезая с мотоцикла. Как Турку это удалось?! Смотрите!
С утра субботы в Хересе-де-ла-Фронтера пасмурно и дождливо. Это целиком изменит ситуацию на квалификации Гран-При Испании по MotoGP, но также повлияет и на Tissot Sprint Race и воскресный заезд SpanishGP. В чем подвох и для кого это хорошо, а для кого — плохо?
Новички Red Bull MotoGP Rookies Cup из Испании, Франции, Таиланда и Колумбии двигают ветеранов Кубка Новобранцев на первой квалификации сезона 2026 года в рамках SpanishGP MotoGP в Хересе. Как квалифицировался Ярослав Карпушин? Результаты и отчет.
Трушные байкеры считают автоматические трансмиссии на мотоциклах абсолютным злом, и некоторые производители долгое время потакали им в этом, пропагандируя "механику" как едва ли не главный принцип надежности и контроля... Но лишь до тех пор, пока они сами не разработали собственные технологии автоматического переключения КПП. И тут вскрылась правда: рынок больше не принадлежит 50-летним ветеранам, как пытались нас убедить в BMW еще в 2018 году! Какие мотоциклы можно купить, чтобы не жать рычаг сцепления каждую минуту - их уже достаточно много: Honda, Yamaha, BMW, KTM... и даже QJMotor!.. Среди них есть очень бюджетные модели — обновление версии 2026 года.
Итак, возвращение MotoGP 2026 года с вынужденных каникул состоялось. Первый день Гран-При Испании, пятница завершилась. Результаты неоднозначные: Алекс Маркес возглавил ТОП-10 и заявил, что «буквально танцевал со своим Ducati» в этой сессии, тогда как Марк Маркес выразил явное неудовлетворение — не своей физической формой, а как-будто бы... тем же самым Ducati GP26. Вот, что он сказал.
Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
