МОТОГОНКИ.РУ, 19 ноября 2010 - Скорость воздушного потока в трубе достигает 240 км/ч, что позволяет оценивать эффективность аэродинамического обвеса мотоциклов и сам их дизайн, а также регулировать посадку пилотов без посещения гоночного трека. На сегодняшний день, в распоряжении завода самый мощный серийный супербайк - BMW S1000RR. Он уже в 2010 мог бы занимать призовые позиции, но неудачи пилотов не способствовали борьбе за титул. Все собранные данные будут проанализированы, и уже к ноябрьским тестам в Хересе, завод внесет коррективы в дизайн мотоциклов.
После "трубы", Корсер и Хезлам направились в тренировочный лагерь BMW, где встретились с новой командой, поддерживаемой заводом - BMW Italia, и ее пилотами Джеймсом Тозландом и Аиртоном Бадовини. Вместе они будут улучшать свою физическую подготовку, тренироваться на мотардах и кроссовых мотоциклах. Вскоре, к ним присоединятся и другие гонщики BMW - из чемпионатов мира по Эндуро и ралли-рейдам.
4.46 МЛН
653798
14739