После двойной победы на автодроме Нюрбургринг в минувшее воскресенье первым, кого поспешил отблагодарить Нориюки Хага, стал его лечащий врач, вернувший пилота к жизни после травмы менее чем за две недели. Но не забыл он сказать спасибо и своему коллеге по команде и сопернику по гонке Трою Корсеру за красивую борьбу.
МОТОГОНКИ.РУ, 19 июня 2008 - После двойной победы на автодроме Нюрбургринг в минувшее воскресенье, первым, кого поспешил отблагодарить Нориюки Хага, стал его лечащий врач. И было за что – ведь тот буквально за считанные дни вернул японца в строй после перелома ключицы, полученного на трассе Miller Motorsports Park. И не просто вернул, а вернул в отличной форме, позволившей пилоту Yamaha побороть трёх опасных претендентов в лице Троя Бейлисса, Троя Корсера и местного кумира Макса Нойкирхнера. Самому пилоту особенно запомнился поединок с Корсером на последних кругах второго заезда: сдай тогда японец оборону чуть раньше, в надежде вновь отыграться на следующем круге, победа ушла бы ко второму пилоту Yamaha Italia. После гонки Хага поблагодарил коллегу и соперника по гонке за красивую борьбу. Что ж, похвально, когда дух соперничества не переходит границ гоночного трека, особенно – среди представителей одной команды. А борьба была действительно красивой...
«Хочу поблагодарить, в первую очередь, доктора Тина, который делал мне операцию на ключице, - заявил в послегоночном интервью спортсмен. – В обеих гонках моя травма почти не напоминала о себе, лишь только немного ныли мышцы в том месте...
... Также спасибо хочу сказать всем моим фанатам и Трою Корсеру за отличную борьбу – поединок с ним мне понравился особенно: увлекательная, азартная и честная борьба. Я очень рад нашим сегодняшним успехом – теперь, когда мои шансы достать лидеров немного возросли, выступать в Мизано будет гораздо интереснее. А сейчас, думаю, настало время отпраздновать успех!»
Директор команды Fiat Italia Массимо Мерегалли со своим южным темпераментом также не скупился на похвалы в адрес обоих пилотов – ведь для команды эта гонка стала первой в сезоне, где оба её бойца приземлились на верхушке пьедестала.
«Пожалуй в этот раз ребята показали лучшее, на что способны – лучше, думаю, практически некуда. Уже в пятницу мы видели, что оба пилота находятся в отличной форме, и мы вправе ждать достойного выступления и подиумов. Что касается Нори, то у меня просто нет слов, чтобы выразить свои эмоции: он сейчас на пике формы, так хорошо он ещё никогда не выступал. Да и Трой тоже снова на высоте. Хочу поблагодарить всю мою команду за то, что выложились в этот раз по полной программе».
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460