МОТОГОНКИ.РУ, 17 февраля 2015 - В истории World Superbike следующий уикенд будет юбилейным, 25-м: Австралия открывала сезон 1990 года и хотя пропустила 1993-й, никогда более не покидала календарь. С 2010 года Phillip Island надежно закрепил за собой право именоваться "season opener".
Phillip Island является самым быстрым треком в календаре. Средняя скорость круга составляет 177.72 км/ч, а перепады высот до 60 метров создают неповторимый ландшафт, узнаваемый на фотографиях с первой попытки. Эти же особенности сделали австралийский автодром самым "особенным" в календаре: гонщики обожают его, в то же время, ненавидят за непредсказуемость. Погодные условия в конце февраля могут быть переменчивыми. Остров Филлипа находится на южной части континента, так что он открыт всем ветрам, и когда начинает поддувать со стороны Антарктиды, становится совсем уж некомфортно. На прошлогодних тестах пара таких "легких порывов" сыграли против пилотов. 9-й поворот - высшая точка Phillip Island Circuit. Когда Том Сайкс на последних кругах испытаний решил зайти на быстрый вираж, ветром его мотоцикл "облегчило" и держак тут же пропал, отправив пилота и его байк в легкую скользячку. Lukey Heights одно из самых опасных мест Острова, если говорить о предсказуемости поведения мотоциклов на прохладном асфальте. Напротив, если дует с севера, а солнце шпарит изо всех сил, жара может сыграть решающую роль в подготовке к гонкам. Резкие перепады температур могут наблюдаться и в течение дня.
В 2014 году в World Superbike начало действовать новое расписание гоночного дня, когда первая гонка WSBK открывала соревнования утром, а не после полудня. Так вот в Phillip Island из-за повышения температуры на треке на 16 градусов, состоялись две совершенно разные гонки Супербайка. Первая прошла в очень комфортных условиях, вторая при полном отсутствии держака и повышенном износе задней шины.
Юджин Лаверти выиграл первую гонку сезона 2014 года на Suzuki GSX-R1000, но затем выбыл после взрыва двигателя. Этот инцидент принес победу Сильвейну Гуинтоли - маршалы тут же выкинули красные флаги, остановив заезд, а Дирекция объявила, что рестарта не будет.
Сильвейн Гуинтоли - самый успешный из действующих гонщиков WSBK в Phillip Island
Вообще, Сильвейн Гуинтоли за последние три года чаще других поднимался на подиум - 5 раз в 6 гонках, состоявшихся в Австралии. Он выиграл по гонке в двух минувших сезонах, в обоих случаях лишь по случайности не взяв дубль. К тому же, в прошлом году Гуинтоли, выступавший за заводскую Aprilia Racing, стартовал в гонках с поул-позиции. В 2011 он также был на первой линии, но тогда на Ducati.
Его основным соперником в минувшем году был Том Сайкс из Kawasaki Racing. Британец провел в Phillip Island 12 гонок на борту Ninja ZX-10R, но поднимался на подиум лишь дважды, став третьим в 2012 и 2014 годах. Тому в Австралии не слишком везло. В 2010 году он не заработал очки в гонке из-за поломки рулевого демпфера, в 2013 был вынужден выйти на старт ослабленным после травмы, полученной на тестах, предшествовавших первому этапу - небольшой дождь тогда выбил из седла многих. Тем не менее, Сайкс финишировал в TOP-7 стабильно, начиная с 2012 года.
Его новый партнер по Kawasaki Racing Team - Джонатан Рэй, и ирландец также имеет огромный опыт работы на Острове. Он также провел здесь 12 гонок и все их завершил в очках, но ни разу не поднимался на подиум. Все эти годы Джонни пилотировал Honda Fireblade, теперь, впервые попробует взять приз на ZX-10R. Phillip Island входит в число нескольких избранных трасс из календаря, где Рэй еще не поднимался на подиум за свою карьеру в WSBK. Другие трассы - это Moscow Raceway, Sepang International, Ricardo Tormo (Валенсия была в календаре до 2011 года) и в Monza (не участвует с 2014 года).
Партнеры по Ducati WSB - Чаз Девис и Давиде Джулиано - два весьма вероятных претендента на подиум в Phillip Island
Далее, именно Чаз Девис из Ducati WSB является одним из перспективных претендентов пилотов в Австралии на данный момент. Его шансы взойти на подиум в 2015 году выше, чем обычно. Он выступал в Phillip Island на трех различных 1000-кубовых мотоциклах - BMW, Aprilia и Ducati, занимал позиции от 4 по 8, плюс, в прошлом году установил быстрый круг в гонке на борту 1199 Panigale R.
Давиде Джулиано, партнер валлийца по официальной команде Ducati в прошлом году обе гонки боролся за подиум и завершил их 4-м, едва упустив из рук призы. На счету Давиде 6 стартов на Острове, в пяти гонках он успешно финишировал и только в одной (в 2013) был вынужден сойти из-за неисправности двигателя.
Для команды Crescent Suzuki, начавшей прошлый год в Phillip Island с исторической победы, новый сезон будет серьезным тестом на состоятельность. Алекс Лоус, который остался в команде на второй год, теперь за старшего, несмотря на богатейший гоночный опыт своего нового партнера, экс-пилота MotoGP Ренди Де Пюнье. Француз впервые будет выступать на Супербайке в своей карьере, для него это испытание. Плюс, он не участвовал в чемпионатах мира последние два года из-за непрерывной работы в роли тест-пилота Suzuki в MotoGP. Кстати, эта роль за ним закреплена и в 2015, Ренди придется совмещать работу призового пилота WSBK и тесты Michelin MotoGP. К счастью, расписание не пересекается.
Несмотря на весь опыт напарника, Де Пюнье, именно к Алексу Лоусу будет приковано особое внимание на следующей неделе
К Лоусу в Phillip Island будет приковано особое внимание, ведь в свой дебютный сезон 2014 года он "выстрелил", квалифицировавшись 5-м и завершив уикенд в TOP-10.
Другой объект для наблюдений, испанец Давид Салом, который возглавляет первый в истории WSBK настоящий заводской саттелит, Team Pedercini, где его партнером должен быть испанец Хавье Альис, но в Австралии вместо испанца на старт выйдет местный гонщик Мэт Уолтерс. Салом провел на борту Kawasaki в различных модификациях три сезона, выиграв обе прошлогодних гонки в подклассе EVO. Сейчас его мотоцикл по комплектации не будет уступать байку Тома Сайкса.
Дебют в WSBK каталонца Жорди Торреса, прославившегося в чемпионате Испании CEV Repsol, а затем блеснувший в Гран-При, в классе Moto2, будет интересным событием. Торрес вместе с Леоном Хезламом поведут в бой заводские Aprilia RSV4 Factory команды Red Devils. На счету у Торреса четыре гонки в Phillip Island, все на мотоцикле Moto2, и он финишировал на подиуме в 2013, став третьим после чемпиона мира Пола Эспаргаро и Томаса Люти.
Наконец, все с нетерпением ждут, какой же фокус покажет "Волшебный" Майк Ван Дер Марк! Действующий чемпион WSS пришел в Superbike вместе с Honda после двух уверенных побед в 8-часовых гонках на выносливость SUZUKA 8 Hours - единственном его опыте пилотирования 1000-кубового CBR. В Phillip Island Майкл бился уверенно с лидерами чемпионата, Кенаном Софугл и Сэмом Лоусом в 2013. В 2014 он был близок к подиуму до того момента, как гонка не была остановлена красными флагами и не перезапущена в режиме "спринта" длиной всего 5 кругов. Ван дер Марку не удалось в ней финишировать, но остальные сражения сезона он завершил либо победителем, либо на подиуме.
