МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12427
17 февраля 2015 в 17:24
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP. Марку Маркесу - 22: Продолжение истории

Самый молодой чемпион Королевского класса чемпионата мира по Мото Гран-При - Марк Маркес сегодня празднует свое 22-летие. Вот лишь некоторые занимательные факты из его жизни и карьеры в MotoGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 февраля 2015 - День рождения Марка празднуется - пока - не так широко, как Валентино Росси, который родился накануне, 16 февраля. Но то, что их дни рождения чудесным образом так близки, может сказать о многом.

Приятный сюрприз от друзей и близких: Маркесу - 22 года!
Приятный сюрприз от друзей и близких: Маркесу - 22 года!


Оба они - Водолеи, рожденные в последние дни цикла. Их планеты - Солнце и Марс, а расцвет сил проходит под Меркурием. Их стихия - Воздух, олицетворяющий широту натуры и безмерный талант во многих областях (что и объясняет успехи Росси не только в седле мотоцикла, но и за рулем гоночной машины, в маркетинге и рекламе, а также решении личных дел). Марк и Vale - оба слегка "возвышены" над происходящим, благодаря природному спокойствию, и это позволяет им решать невероятные задачи в самые острые моменты схваток MotoGP. Алхимия? Пусть так, но факты на лицо.

Маркес, как и Росси, воспитан отцом, но был замечен в раннем возрасте опытным наставником, ставшим его путеводителем в мире Больших Призов.

Маркес и Росси входят в весьма короткий список величайших мотогонщиков в истории, которым удалось одержать победы во всех гоночных категориях (по меньшей мере, в трех), где они участвовали. Кроме Марка и Валентино, два других - Майк Хейлвуд, Фил Рид и... больше никого.

Свой путь оба начали в юном возрасте и достигли успеха практически сразу, что определило их судьбу. История Валентино Росси хорошо известна, ее описывали в разных книгах, она есть в Интернете, переведена на все языки.

История Марка Маркеса на русском впервые была опубликована в официальном обзоре сезона RACEMAG: MOTOGP SEASON REVIEW 2013, а затем и на МОТОГОНКИ.РУ: здесь - Марк Маркес - El fenómeno.

Знаете ли вы, что означает #93 на мотоцикле Маркеса? Верно, это его год рождения!

Wow-wow-wow, кто это у нас тут такой неулыбчивый? Ничего, скоро это исправим! Марку - 6 лет
Wow-wow-wow, кто это у нас тут такой неулыбчивый? Ничего, скоро это исправим! Марку - 6 лет


Марк Маркес начал гоняться в возрасте 5 лет (на 50-кубовый кроссовый мотоцикл его посадил отец), а уже в 2001 году он стал чемпионом Каталонии по мотокроссу среди детей от 5 до 8 лет. Но настоящий успех пришел к нему, когда пересел на кольцевой мотоцикл класса RACC 50 (то есть, минибайк). Чемпионом Испании Марк стал в 2003.

Чемпион мира 1999 Эмилио Альзамора познакомился с Марком в 2004 и сразу понял, что перед ним лидер: «Это было несложно – его глаза светились совершенно особенно, в них было написано: я – номер один».

Альзамора был и остается официальным менеджером и наставником Марка (с 12 лет и по сей день - уже 10 лет подряд), а теперь занялся и карьерой его младшего брата, Алекса, чемпиона Moto3 2014 года.

Первый золотой слиток в карьере был добыт в Jerez de la Frontera в 2007 году, на гонке CEV 125GP
Первый золотой слиток в карьере был добыт в Jerez de la Frontera в 2007 году, на гонке CEV 125GP


К слову, всем этим Эмилио занимается не из любви к искусству. В контракте с Маркесами черным по белому прописано, что менеджеру (Альзаморе) от всех гонораров и спонсорских поступлений причитается до 20% комиссионных. Таким образом, богатея, Марк обеспечивает будущее Эмилио. Вот это называется: угадать все 6 из 49!

В чемпионате мира по Гран-При, в классе GP125 Марк Маркес начал выступать на мотоцикле KTM и никогда не менял бренд мотоцикла, до самой победы в чемпионате в 2010 году. Тогда ему было лишь 17.

Сезоны 2011 и 2012 годов он провел в Moto2. Мог бы стать чемпионом с первой попытки, если бы не авария на первом же прогревочном круге первой практики Гран-При Малайзии, где Марк получил сильное сотрясение мозга и едва не лишился зрения. 4 месяца он был вынужден избегать нагрузок и не садился на мотоцикл, так как последствием травмы стало двоение и расфокусировка зрения. Тем не менее, вернувшись в седло своего Suter MMX2 в марте 2012 года, Марк Маркес сразу же заявил о своей готовности бороться за титул. И взял его, конечно же.

Исторический кадр: тесты после Гран-При Валенсии 2012 года - Марк Маркес впервые выкатывается на Honda RC213V
Исторический кадр: тесты после Гран-При Валенсии 2012 года - Марк Маркес впервые выкатывается на Honda RC213V


Ну, а подробности новейшей истории MotoGP - первых лет "эпохи Маркеса" (2013-2014), когда Марк буквально доминировал, более-менее известны. Он стал самым юным чемпионом Королевского класса в возрасте 20 лет, защитился в 21 год, побив 12 исторических рекордов, включая рекорд, принадлежавший Росси - 10 побед подряд в рамках одного сезона и 13 побед за один год.

Продолжится ли эта светлая полоса в его жизни, покажет время.

#Happy22BDayMarc

Важные новости
 
Массимо Ривола оценил сезон MotoGP 2025 как год высших достижений Aprilia Racing
Массимо Ривола оценил сезон MotoGP 2025 как год высших достижений Aprilia Racing

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола не покинет свой пост, как минимум, до конца 2026 года. Он надеется побороться за чемпионские титулы в MotoGP 2026 с новым прототипом Aprilia RS-GP26 и новым флагманом команды - Марко Беццекки.
Календарь Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Календарь Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship (EWC) 2026 года снова пройдет в 4 этапа: стартует с 24-часовой гонки в Ле-Мане 18 апреля и завершится на Paul Ricard Circuit 24-часами Bol d′Or 19 сентября.
Индийский гигант BAJAJ завершил сделку по поглощению Pierer Mobility и KTM AG
Индийский гигант BAJAJ завершил сделку по поглощению Pierer Mobility и KTM AG

18 ноября 2025 года сделка по поглощению группы PIERER Mobility AG индийской BAJAJ с последующим переименованием компании в BAJAJ Mobility AG состоялась. Неделей ранее ЕвроКомиссия одобрила ее. Принадлежавшие компании Штефана Пирера акции KTM переданы новому владельцу: BAJAJ теперь владеет 74,9% компании и исключительным правом голоса. И это меняет всё!
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи

В воскресенье, 23 ноября состоится торжественная церемония награждения A5Motors MOTORING за сезоны 2024 и 2025 года. Место и время встречи определены - самый центр Москвы, отель «Сафмар Аврора Люкс».
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена

Завод KTM пропустил по всем известным причинам Миланский Мотосалон EICMA 2025, однако, один единственный KTM на всю выставку должны был появиться, а именно детище безумной коллаборации с официальным тюнингером Mercedes-Benz - Brabus 1400 R на базе нового KTM 1390 Super Duke R (2026). Что нового по сравнению с первым поколением, выпущенным двумя годами ранее?
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии

Топрак Разгатлиоглу отметил завершение гоночного сезона 2025 года эффектным стоппи перед боксом команды Pramac Racing... за такие он получил прозвище «Stoprak». Теперь он будет исполнять их в MotoGP! Солнце скрылось за холмом Честе, тесты завершены. Кто как их проехал?
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет

Гран-При Валенсии, 22-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При был действительно эмоциональным финалом сезона, хотя бы потому, что с паддоком MotoGP в этот день попрощались сразу несколько заметных ветеранов. Эрве Поншараль, основатель Tech3 Racing покинет пост директора основанной им 35 лет назад команды, которая переходит в руки новых инвесторов. Но путь Поншараля по Гран-При гораздо, гораздо длиннее... Но можно ли просто взять - и уйти из MotoGP? Эрве рассуждает на эту тему откровенно и прямо.
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP

После задержки старта тестов IRTA MotoGP в Валенсии более чем на 2 часа, пит-лейн снова открыт! Пилоты MotoGP, включая новобранцев - Топрака Разгатлиоглу и Диого Морейру вышли на Ricardo Tormo Circuit.
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное

Первый за 26 лет истории проекта Yamaha Mission One шаг в сторону сделан сегодня на тестах IRTA MotoGP в Валенсии. Джек Миллер, пилот саттелита Yamaha Pramac Racing, нанятый японским заводом именно с целью развития проекта Yamaha V4, заявил, что проект вступает в «неизведанное доселе приключение», поскольку новый прототип более-менее знает только тест-пилот Yamaha Factory Racing Августо Фернандес.
Новые мотоциклы Ducati на Миланском Мотосалоне EICMA 2025
Новые мотоциклы Ducati на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Ducati традиционно занимает самый большой и центральный стенд Миланского Мотосалона EICMA 2025 и считает себя хозяином шоу, но чтобы бороться с китайской экспансией в Европе, приходится бежать вдвое быстрее и предлагать мотоциклы, которые фанаты марки действительно ждут: новая линейка V2 и V4 продолжила историю, представленную годом ранее, помимо радикально новых моделей на платформе, которую Ducati Off-road только осваивает.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 февраля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.7 МЛН
годовая
аудитория
657115
посетителей
в месяц
30296
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island