Марко Меландри возвращается в World Superbike

МОТОГОНКИ.РУ, 16 июля 2020 - Интрига с пилотом-на-замену для только что попрощавшегося с Barni Racing Леоном Камье внезапно разрешилась: Ренди Крумменахер не будет представлять итальянскую команду в WSBK, как он планировал. Весь демарш с уходом из заводской команды MV Agusta вдруг становится неуместной шуткой.

37-летний Марко Меландри - любимец публики, чемпион MotoGP в классе 250 куб.см. и один из претендентов на титул чемпиона WorldSBK в 2011 году: на борту Yamaha Мачо вплотную подобрался к Карлосу Чеке, но Карлосу на почти заводском Ducati 1098R повезло в том году чуть больше.

Меландри затем и сам пересаживался на Ducati, но уже в 100% заводской комплектации - он был партнером Чаза Девиса, выиграл несколько гонок в 2017 и 2018, включая дебютную победу в милом сердцу Мизано и дубль, вырванный в схватке у Джонатана Рэя в Phillip Island - и много других запоминающихся подиумов. Однако, расставание с Aruba.it Racing было не таким, как планировал Марко. У него остались желание и страсть - добиться многого именно на итальянском мотоцикле. Поэтому, когда Марко Барнабо набрал его номер, Меландри не колебался.

«Все было решено в считанные минуты. Это по-настоящему сюрреалистическая ситуация, и в обычных условиях я бы не согласился на такой камбэк, потому что даже не помышлял об этом. Но это, похоже, судьба!» - заявил Меландри.

«Эти полгода помогли мне избавиться от массы негативных мыслей, прогнать хандру, которая заставила меня выйти в отставку в 2019. Я почувствовал, что снова хочу участвовать в гонках. Конечно, ситуация невероятная: принять вызов, ни разу не посидев на Ducati Panigale V4 R... но это шанс, от которого не отказываются. Я знаю, что это хороший байк. Showa является хорошим партнером, я знаком с их продуктами по MotoGP - поддержка будет достойная».

Меландри признался, что в этом возвращении немаловажную роль сыграл офис Ducati в Борго-Панигале, который и порекомендовал Барнабо выбрать Марко в качестве пилота на замену для Камье.

«Мы выйдем на старт в самом коротком чемпионате за всю мою карьеру: всего 6 раундов, все пройдут на европейских треках, которые я хорошо знаю и люблю. Это будет очень интересный спринт, никакой долгоиграющей стратегии - полный вперед».

«Уверен, что мы сможем удивить кое-кого в чемпионате!» - добавил Меландри.