МОТОГОНКИ.РУ, 16 февраля 2026 - 22 гонщика Премьер-класса вышли на трек в рамках тестов сегодня. Из важных поправок: новобранец Honda HRC Сомкьят Шантра присутствует в паддоке в качестве гостя, он еще не восстановился после травм, полученных на тренировке; место тайца занимает японский ветеран и разработчик Honda CBR1000RR-R Fireblade Тетсута Нагасима; wildcard этапа - Раян Викерс, заявленный заводской командой Honda на первый этап сезона WorldSBK 2026 года.
Сегодня, возможно, первый и последний "летний" день на Phillip Island без всяких осложнений (дождя, ветра и перепадов температур), поэтому его показатели наиболее "чистые" с точки зрения результатов.
Все хотели увидеть реальную производительность многочисленных новобранцев заводских команд. В том году одни сильные гонщики пересели на новые мотоциклы, а другие покинули паддок.

Николо Булега на новом Ducati V4R - безоговорочный фаворит
Так, Андреа Янноне не сумел довести процесс формирования своей команды и пропустит этот сезон World Superbike, в Австралии был был очень силен - он стал 2-м по итогам предсезонки 2025 года после Николо Булеги и 3-м реальным претендентом на подиум первых гонок.
После ухода 3-кратного чемпиона WorldSBK Топрака Разгатлиоглу в MotoGP инициативу на треке незамедлительно перехватил Николо Булега из Aruba.it Racing WorldSBK Ducati. Итальянец является основным претендентом на титул чемпиона мира, как говорится, за отсутствием конкурентов. Однако, это еще не точно! Потому что конкуренты еще не имели шанса себя показать.
Кто же может быть вторым?
Кто может стать соперником заводской Ducati в эти выходные на Phillip Island? Список интересный, если судить по аналитике, скоростям и временам круга первых двух тестовых сессий.

Аксель Бассани на Bimota
Вторым за Булегой тестовый день завершил Аксель Бассани на Bimota. Время круга не так важно, как сам факт, что итальянец надежно закрепился на позиции и держался на ней долгое время.
Третья позиция за Сэмом Лоусом, который продолжает работу с MarcVDS Racing в World Superbike. Сэм едет на новом Ducati V4R, что его, кажется, здорово ускорило.

Сэм Лоус, Marc VDS Racing WorldSBK
Лоус был быстрым на прошлогоднем событии в Австралии, пока не поймал опасный хайсайд. Но шасси нового V4R гораздо стабильней.
Что интересно
Яри Монтелла из Barni Racing обошел своего нового напарника, 2-кратного чемпиона WSBK Альваро Баутисту, что также наводит на мысли, что балласт и всё такое уже давно не причем.

Лоренцо Балдассари, Team Go Eleven
Лоренцо Балдассари, заменивший Андреа Янноне в Team Go Eleven на 7-й строчке.
Гаррет Герлофф за Kawasaki ZX-10RR опережает Алекса Лоуса на Bimota с таким же двигателем. Балдассари, Баутиста, Виеха и Джейк Диксон замыкают ТОП-10.
Чави Виеха, новобранец PATA Yamaha - первый Yamaha R1 в списке, а Джейк Диксон - первый Honda CBR1000RR-R, оба более чем в 1 секунде от лидера на Ducati. Но они замыкают десятку, в которой 5 Ducati и 3 Kawasaki (Bimota по сути своей тоже Ninja).
А где же BMW?
Данило Петруччи, новый флагман BMW Motorrad Motorsport в WorldSBK завершил первый день тестов в Австралии на 14-й строчке с отставанием от Булеги в 1.3 секунды. Его новый партнер, только что пришедший из MotoGP Мигель Оливера - 11-й, на 0.1 секунды быстрее.

Мигель Оливера и Данило Петруччи, новый состав BMW Motorrad Motorsport WorldSBK
Петруччи раньше нашел общий язык с BMW M1000RR, а португалец долгое время обхаживал свой новый спортивный снаряд. Мигель не показывал скорости ни на самых первых ознакомительных тестах в Хересе в ноябре прошлого года, ни на дождевых европейских тестах в январе. В общем, теперь его ход! Тоже будет хорошая интрига. Но в целом, скорость обоих заводских пилотов BMW ни в какое сравнение даже с «медленным темпом», который год назад на тестах взял Топрак Разгатлиоглу. Тогда, у Турка было много проблем (и два падения, и технические сложности с новым шасси), и он начал сезон «не в своем темпе».
В прошлом году Топрак Разгатлиоглу на тестах WSBK увидел тенденцию: Ducati сразу сделали шаг вперед, тогда как у BMW возник ряд проблем из-за необходимости откатить заводскую спецификацию на 10-месячный уровень - таково было решение Технической Дирекции чемпионата после жалобы конкурентов. На тестах у BMW были серьезные проблемы с новым двигателем, поскольку он был сконфигурирован для шасси поколения 2025 года, и с переходным в связке работать не захотел: все тесты BMW Motorrad испытывала проблемы с engine brake. Но даже со всеми этими проблемами Разгатлиоглу мог спокойно работать в рамках 1:29.6 - 29.8
Николо Булега на прошлогоднем Ducati V4R тогда первым и единственным прошел в 1:28 и закрепился на отметке 1:28.7 - 28.9. А Данило Петруччи на том же V4R вошел в тройку лидеров тестов с 1:29.069.
Так что сегодняшние времена еще очень и очень ранние, но видно, что мало кто в действительности готов к первой гонке, которая состоится в эту субботу, 21 февраля.
Завтра ожидается переменчивая погода и возможны дожди, так что реальным вторым тестовым днем станет пятница, 20 февраля. Это единственный день с более-менее стабильной сухой погодой по прогнозу.
Итоги 1 дня тестов WorldSBK в Австралии
Nicolò Bulega (Aruba Racing Ducati) 1'29"345
Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) 1'29"636
Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team Ducati) 1'29"907
Yari Montella (Barni Spark Racing Team Ducati) 1'29"921
Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) 1'30"015
Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) 1'30"259
Lorenzo Baldassarri (Team Go Eleven Ducati) 1'30"275
Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team Ducati) 1'30"297
Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) 1'30"420
Jake Dixon (Honda HRC) 1'30"492
Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1'30"563
Iker Lecuona (Aruba Racing Ducati) 1'30"586
Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1'30"623
Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1'30"648
Alberto Surra (Motocorsa Racing Ducati) 1'31"031
Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing Ducati) 1'31"092
Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team Yamaha) 1'31"116
Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) 1'31"159
Tetsuta Nagashima (Honda HRC) 1'31"175
Ryan Vickers (Honda HRC) 1'31"255
Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1'31"350
Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team Yamaha) 1'32"560



