WSBK: Карлос Чека о "дружественном" Ассене и растущем напряжении
Лидер чемпионата мира по Супербайку (WSBK), Карлос Чека готовится провести еще один незабываемый гоночный уикенд, на этот раз в сердце Нидерландов, на историческом гоночном треке Assen TT Circuit.
МОТОГОНКИ.РУ, 12 апреля 2011 - С самого начала сезона Карлос ракетой взлетел в абсолютном зачете World Superbike. После побед в Австралии и Великобритании он лидирует с 91 очками в запасе, а это близко к 100 из 100 возможных. Ни одному из соперников не удалось подобраться к частному Althea Ducati ближе, чем на 19 очков. Марко Меландри из заводской Yamaha WSB - еще один неожиданный прорыв сезона: он, как и Карлос пришел в Супербайк из MotoGP, но опыта пилотирования "серийных" мотоциклов у него на порядок меньше. Третью позицию занимает экс-лидер прошлого сезона Леон Хезлам из заводской BMW Motorrad, но его отставание от Чеки уже исчисляется двумя подиумами - 38 очков!
"Если быть честным, начало сезона превзошло все наши ожидания, - сказал Карлос перед поездкой в Голландию. - Если в Австралии я четко знал, что биться буду только за победу, то в Донингтоне была лотерея. И результаты обеих британских гонок удивили меня даже больше, чем дубль в Phillip Island. Нам повезло. Но Ассен может стать еще одной дружественной нам трассой. Таких треков не так, чтобы очень много - Монца, Брно и Сильверстоун."
По поводу неожиданного поворота событий, происшедших в Donington Park с Максом Бьяджи и Марко Меландри - серьезными соперниками Чеки в чемпионате мира, - Карлос уверен, что многое зависит от ситуации в целом, а она сейчас в World Superbike "очень напряженная": "Мы не выступаем за орешки. Соревновательный уровень в этом году чрезвычайно высок и напряжение просто взрывоопасное. Конечно же, подобные инциденты возможны за пределами трека, - а затем, вероятно, хотел добавить и "на треке", но перефразировал: Мы слишком много говорим о Марко и Максе! А вы взгляните, какой несколькими днями ранее сложилась ситуация в MotoGP - какое напряжение было в Хересе между Росси и Стоунером..."
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7685
2222454
458999
18762