МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9993
11 ноября 2008 в 21:15
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

AMA Pro Racing называет претендентов на звание "Атлет 2008 года"

Кроме традиционного награждения чемпионов и призеров национальных гоночный серий Америки по итогам сезона, на ежегодном банкете в честь победителей называют имя одного гонщика, воплотившего в себе все качества "Атлета года". Сегодня Ассоциация огласила "короткий список" претендентов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 ноября 2008 - Банкет, на котором будет названо имя лучшего спортсмена сезона по версии AMA состоится в Музее Моторного Спорта, расположенном на трассе Barber Motorsports Park в Лидсе, штат Алабама. Звание "AMA SPEED Athlete of the Year" присуждается ежегодно с 1976 года. Большинство имен лучших атлетов Америки увековечено в Зале Славы Barber Vintage Motorsports Museum.

За последние годы зал славы пополнили Боб Ханна, Скотт Паркер, Кенни Робертс и Рикки Кармайкл. Но кто номинирован в этом году? Список содержит имена людей, отдавших всех себя любимому делу - своему виду мотогонок.

Кенни Кулбет представляет трековые гонки, весьма популярные в США. В каждом штате гоночных овалов для Flat Track насчитывается от 5 до 10 - есть чему позавидовать!

В номинации "Мотокросс", разумеется названо имя Джеймса "Баббы" Стюарта, чемпиона AMA MX 2008 года. После ухода Рикки Кармайкла никто не может противостоять "реактивному" Джеймсу.

AMA Superbike представляет Бен Спиес. Трехкратный чемпион Премьер-класса американских шоссейно-кольцевых гонок с 2009 года будет выступать в Мировом Супербайке за заводскую команду Yamaha. Последняя победа Спиеса - последняя и для самой гоночной серии AMA Superbike, ведь со следующего сезона в Штатах начинается новая эра кольцевого спорта. Будущее ее пока не определено.

Честь ATV Motocross будет защищать Дастин Уиммер. Хотя у нас о профессиональных гонках на четырехколесниках в Штатах не очень много информации, за океаном месить грязь любят и умеют. Количество участников региональных чемпионатов достигает сотен, один лишь классификатор любительских и полупрофессиональных серий насчитывает 35 категорий! Но до борьбы за национальный титул допускаются опять же - лишь 30 избранных. Четырехкратному национальному чемпиону (правда, все четыре раза в разных классах) Дастину Уиммеру 22 года, он выступает за заводскую команду Suzuki последние три сезона и в этом сезоне наконец-то выиграл главный приз профессиональной серии и стал чемпионом.

И, наконец, последнее имя из "короткого списка" AMA Pro Racing было названо сегодня - это чемпион Formula Xtreme Джейк Земке. Вообще, для большинства россиян сама гоночная серия "формулы" остается загадкой. На самом деле, это привычный для нас "Суперсток-600", но с национальными нотками. В гоночную серию может прийти любой спортсмен, отвечающий требованиям AMA Pro Racing. Но пальму первенства, как и во всех остальных гоночных сериях держат околозаводские команды и их пилоты. Земке - еще один "человек Honda", прославивший 600-кубовый "сибер", подготовленный тюниноговым ателье самой известной команды в чемпионате после заводской - Erion Racing. Земке вышел на первую строчку чемпионата после подиума в Road Atlanta, всего за один этап до финала.

"Когда я узнал, что меня номинировали, я был крайне удивлен," - комментирует новость Джейк, - "Ведь это какая честь! Всего пять парней в конце сезона выдвигаются на титул из всей нашей гоночной братии, а ведь это сотни человек. Знать, что ты лучший в своей дисциплине, не потому что выиграл чемпионат, а потому что очень уважаемые люди так считают - это просто непередаваемое ощущение."

Выбор пал на Джейка Земке неспроста. 33-летний гонщик боролся за победу в чемпионате последние 12 лет, 11 сезонов он четко финишировал в пятерке лучших, 9 сезонов - в тройке и 5 сезонов боролся за "золото". Земке - настоящий ветеран Formula Xtreme, и в AMA Pro Racing решили отметить его заслуги.

Немного истории. AMA существует с 1924 года, главная задача Ассоциации - продвижение и защита мотоциклетного образа жизни. Члены Ассоциации - люди разных сословий и достатка, но все они идут с мотоциклом по жизни и готовы бороться за свои права до последнего. На этом AMA и держится. Сегодня в рядах Ассоциации более 300000 человек, и это число неумолимо растет год от года. Это самая крупная национальная мотоорганизация в мире.

Важные новости
 
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 ноября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp