Переход Андреа Довициозо в Repsol породил много разговоров в мотоспортивных кругах. И не только потенциальные спортивные успехи итальянца на заводском байке интересовали обозревателей и болельщиков, но и то, как сложатся отношения между ним и старожилом команды Дани Педросой. Как известно, с прошлым напарником Ники Хейденом отношения у испанца сложно было назвать дружескими – достаточно вспомнить недавнюю перепалку между американцем и менеджером Дани Альберто Пучем. Кстати, в том же контексте Альберто вскользь упомянул об Андреа как об «очередном потенциальном противнике», что естественно не могло не насторожить поклонников молодого итальянца: а не станут ли того «зажимать» с подачи авторитетного менеджера, как это якобы происходило в том сезоне с Ники. Однако сам Андреа спешит развеять опасения, заверяя что пока что ни о какой враждебности и разделении на лагеря в Honda речи быть не может. На недавней выставке в Милане, где побывали многие из звезд MotoGP, Андеа признался в интервью, что хотя он и не успел еще толком пообщаться со своими коллегами по новой команде, пока что отношения между ними складываются вполне нормально.
МОТОГОНКИ.РУ, 11 ноября 2008 - «Дани – талантливый спортсмен, чемпион классов 125 и 250, но в первую очередь он отличный парень, очень скромный, даже наверное скромнее чем я. ; ) Может быть по этой причине мы до сих пор еще близко не сошлись – но у нас еще куча времени впереди чтобы подружиться, – заявил улыбаясь пилот. А после добавил: Я полагаю, Дани еще пока не удалось проявить себя в MotoGP на все 100% - возможно отчасти из-за влияния своего менеджера».
Однако, заключив лишь годовой контракт с Repsol Honda, Андреа получает всего один сезон на то, чтобы проявить себя во всей красе. Поэтому не удивительно, что он будет стараться если не превзойти Дани, то хотя бы идти с ним в ногу.
«Конечно же, это мой первый и возможно решающий сезон в Repsol Honda, поэтому для меня важно будет закончить его как можно лучше, в идеале даже лучше чем Дани. Я сейчас уверен в себе и с начала сезона буду стараться не пропускать подиумы в гонках и вообще провести этот год стабильно хорошо».
Также итальянец несколько слов сказал о другом своем потенциальном сопернике Валентино Росси, который с новой силой заявил о себе в этом году, как о первостепенной угрозе всякому, кто помышляет о победе в Чемпионате:
«Мы с Валентино в дружеских отношениях, и никаких трений между нами нет. Ему удалось одержать победу в нелегких условиях, когда Кейси Стоунер практически все время был быстрейшим – и это доказывает, что постоянство иногда бывает важнее, чем скорость. С тех пор, как он перешел в Yamaha, его стиль езды заметно поменялся – стал техничнее, я бы сказал. Поэтому конечно же в своей работе я многому учусь у него, как и у других великих пилотов MotoGP».
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.23 МЛН
465589
15870