МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
8974
11 июня 2013 в 22:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Статистика после уикенда в Портимао

Сильвейн Гуинтоли продолжает удивлять своим постоянством: 19 гонок подряд в очках, а в 2013 году он вовсе ни разу не финишировал ниже 6-й позиции (Ассен, вторая гонка) и взобрался на подиум уже 9 раз – больше всех в первой половине сезона. Он лидирует в чемпионате, даже несмотря на то, что среди первой пятерки у него меньше всех побед – одна, тогда как у Лаверти их четыре, у Сайкса три, а у Девиса с Меландри по две.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июня 2013 - Падение перед самым началом второй гонки положило конец призовой линии Тома Сайкса – восьми подиумным финишам подряд, лучшей серии в его карьере. И у Kawasaki это лучшая серия за последние годы. Только дважды в истории им удавалось добиться большего: в 1993, когда они взяли тринадцать призов (начав со второго заезда в Андерсторпе и завершив во второй гонке Эшторила), а также в 1991-1992 годах с девятью (от Phillip Island 1991, первая гонка до Spa 1992, первая гонка).

С теми очками, что Том Сайкс заработал в первом заезде, он стал 25-м пилотом списке самых успешных, перешагнув отметку в 1000 очков: в общей сложности у него теперь 1000.5.

Юджин Лаверти выиграл седьмую гонку, достигнув результата Бена Бострома и сравнявшись с ним на 28-й строчке. Любопытно, что эти два гонщика добывали свои победы нерегулярно, наибольший процент побед приходился у них на вторые заезды. Лаверти выиграл только одну первую гонку уикенда, шесть остальных – вторые. А Бострому удалось выиграть дважды в первых заездах, пять во вторых.

В первой гонке Марко Меландри заработал 12-ю победу: это ровно половина от счета самого успешного действующего пилота серии Карлоса Чеки. Еще одна победа, и это будет уникальная ситуация из семи «золотых» финишей подряд, которые Марко взял, стартовав не с первой стартовой линии. Для BMW это была 10-я победа, на одну меньше, чем у Bimota.

Лучший результат Леона Камье с начала сезона – 4-е место в первом заезде. За два последних года он поднимался выше только в Нюрбурге, во второй прошлогодней гонке, когда он принес Suzuki крайний на сегодня подиум (3 место).

Квалификации

Том Сайкс заработал свой 16-й поул, сравнявшись с Нилом Ходжсоном на 5-й строчке лучших всех времен. К этому моменту Том взял 5 поулов подряд, а это третья успешная серия всех времен; аналогичный результат у Карла Фоггарти, который он показал в 1993 с Брно по Ассен. Впереди идут Бен Спис с семью поулами (Phillip Island-Miller 2009) и Даг Полен с шестью (Zeltweg-Hockenheim 1991). Сайкс также заработал для Kawasaki лучшую стартовую последовательность в истории завода, которому так начинать гонки еще не приходилось.

Отрыв от поулмэна Сайкса и ставшего вторым Юджина Лаверти составил 0.001 секунды – самый маленький отрыв, который можно себе представить. В истории World Superbike такое случалось только раз, на квалификации Superpole в Кьялами (Южная Афрка) в 2009, между Беном Списом и Мишелем Фабрицио. То поул Списа стал шестым в вышеупомянутой серии, возглавляющей книгу рекордов.

Юджин Лаверти стартовал с первой линии решетки в 20-й раз в своей карьере и 10-й раз подряд: в истории Superbike было 11 более длительных последовательностей, а рекорд принадлежит Скотту Расселлу (17 стартов – с Brands Hatch 1993 по Albacete 1994). Прыть Юджина позволила Aprilia стать шестым производителем в истории серии, взявшим больше 10 стартов во главе решетки следом за Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki и Yamaha. Абсолютный рекорд принадлежит Ducati – 71 старт с первой линии: с 1991 года, в гонке в Brainerd и по первую гонку 1996-го в Phillip Island.

Также, 20-й старт с первой линии состоялся в карьере Джонатана Рэя: вместе с Лаверти они почти настигли Мишеля Фабрицио на 21-й строчке в книге рекордов всех времен, которому в 2013 году удалось стартовать с первой линии только в Phillip Island.

Важные новости
 
Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025
Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025

Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025

Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025
Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025

Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году
Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году

Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 2
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 2

Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Спасибо, повеселили! Топрак Разгатлиоглу ответил на новость о контракте с Honda MotoGP
Спасибо, повеселили! Топрак Разгатлиоглу ответил на новость о контракте с Honda MotoGP

Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Проект с нуля: Босс заводской программы Pirelli Джоржио Барбье - о плане покорения MotoGP
Проект с нуля: Босс заводской программы Pirelli Джоржио Барбье - о плане покорения MotoGP

Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
AmericasGP MotoGP в цифрах и фактах - почему оно не собирает сотни тысяч зрителей как Формула-1
AmericasGP MotoGP в цифрах и фактах - почему оно не собирает сотни тысяч зрителей как Формула-1

Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP
Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP

AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июня 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.35 МЛН
годовая
аудитория
816131
посетителей
в месяц
85068
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island