МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
49348
10 марта 2020 в 16:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WorldSBK может взять паузу до середины апреля

Следующий этап World Superbike - гонки в Испании, на Circuito de Jerez назначены на 28-29 марта. Однако участие в событии итальянских команд и пилотов под вопросом из-за введения тотального карантина на территории Италии с 8 марта 2020 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2020 - После официального сообщения об отмене («переносе») 2-го раунда WSBK в Катаре, логистическая схема была изменена, и контейнеровоз с оборудованием из Австралии отправился напрямую в Испанию, что помогло промоутеру не потерять слишком много денег на сложной операции перемещения собственности чемпионата и команд.

Сегодня, одни команды WSBK настаивают на переносе события в Хересе, другие намерены участвовать в гонках в любом формате. Dorna Sports пока ничего не подтверждает. Команды, затаив дыхание, ждут решения организатора, которое должно появиться не позднее этой пятницы.

Речь идет уже не только о командах из Италии, но даже о французских и немецких. В любом случае, в составы всех команд входят итальянцы - это ценнейшие специалисты, без которых ведение равной борьбы невозможно. GPone провел опрос среди итальянских менеджеров и директоров команд WorldSBK, чтобы понять, каковы настроения.

Филипо Конти из GRT Yamaha (официальный саттелит заводской команды): «По-моему, сейчас важнее для всех - это здоровье людей, поэтому, как мне кажется, лучше взять паузу и перенести этот этап на более поздний период».

Мануэль Пучетти, владелец Puccetti Kawasaki (официальный саттелит KRT) считает, что любой вариант подходит: «Наше оборудование уже на пути в Испанию. Но сегодня я уже не поручусь, что этап состоится. Например, некоторые рейсы из Милана в Севилью уже отменены, у нас будут новые серьезные расходы. Мы ждем решения от Dorna. Если они решат перенести гонки, это будет, наверное, лучшим решением. Но мы готовы выступать и при пустых трибунах, если это потребуется».

Заводская команда Aruba.it Racing Ducati в ином положении: их оборудование частично вернулось в Болонью, так что перед директором команды Серафино Фоти теперь стоит трудная задача: «Когда стало известно об отмене Катара, мы завернули наш багаж домой. Это было преждевременное решение, как теперь понятно. Но мы, как и все, ждем новостей от Dorna. Ситуация меняется каждый день».

Лучио Педерчини, босс Pedercini Racing уверен, что все события чемпионата должны состояться: «Я в своей жизни впервые сталкиваюсь с подобной ситуацией. Некоторые наши специалисты уже знают, что не смогут попасть в Испанию. Но мы бы согласились провести гонки за закрытыми дверями, если потребуется. Хотя это, конечно же, нон-сенс: Superbike всегда был открыт к фанатам, в этом была фишка. Сейчас все стоит на паузе. Мы ждем решения от Dorna, чтобы действовать дальше».

Марко Барнаба, Barni Racing: «Если для того, чтобы провести все запланированные этапы WSBK, нужно подождать, перенести гонки, мы решительно - за. Лучше возобновить чемпионат и провести его нормально, чем сломать всем ритм и попасть на еще большие деньги. Для независимых команд очень важно, чтобы состоялись все запланированные этапы, поскольку мы несем ответственность перед спонсорами».

Если Dorna примет решение о переносе или отмене этапа в Хересе, следующим раундом по календарю должен стать голландский раунд на TT Circuit Assen 18-19 апреля. Пока не ясно, будет ли перенесен или все-таки полностью отменен катарский раунд. Речь шла о том, что он действительно может быть перенесен обратно в конец сезона, чтобы Losail International Circuit смог хорошо подготовиться.

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 марта 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp