МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
49334
10 марта 2020 в 16:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WorldSBK может взять паузу до середины апреля

Следующий этап World Superbike - гонки в Испании, на Circuito de Jerez назначены на 28-29 марта. Однако участие в событии итальянских команд и пилотов под вопросом из-за введения тотального карантина на территории Италии с 8 марта 2020 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2020 - После официального сообщения об отмене («переносе») 2-го раунда WSBK в Катаре, логистическая схема была изменена, и контейнеровоз с оборудованием из Австралии отправился напрямую в Испанию, что помогло промоутеру не потерять слишком много денег на сложной операции перемещения собственности чемпионата и команд.

Сегодня, одни команды WSBK настаивают на переносе события в Хересе, другие намерены участвовать в гонках в любом формате. Dorna Sports пока ничего не подтверждает. Команды, затаив дыхание, ждут решения организатора, которое должно появиться не позднее этой пятницы.

Речь идет уже не только о командах из Италии, но даже о французских и немецких. В любом случае, в составы всех команд входят итальянцы - это ценнейшие специалисты, без которых ведение равной борьбы невозможно. GPone провел опрос среди итальянских менеджеров и директоров команд WorldSBK, чтобы понять, каковы настроения.

Филипо Конти из GRT Yamaha (официальный саттелит заводской команды): «По-моему, сейчас важнее для всех - это здоровье людей, поэтому, как мне кажется, лучше взять паузу и перенести этот этап на более поздний период».

Мануэль Пучетти, владелец Puccetti Kawasaki (официальный саттелит KRT) считает, что любой вариант подходит: «Наше оборудование уже на пути в Испанию. Но сегодня я уже не поручусь, что этап состоится. Например, некоторые рейсы из Милана в Севилью уже отменены, у нас будут новые серьезные расходы. Мы ждем решения от Dorna. Если они решат перенести гонки, это будет, наверное, лучшим решением. Но мы готовы выступать и при пустых трибунах, если это потребуется».

Заводская команда Aruba.it Racing Ducati в ином положении: их оборудование частично вернулось в Болонью, так что перед директором команды Серафино Фоти теперь стоит трудная задача: «Когда стало известно об отмене Катара, мы завернули наш багаж домой. Это было преждевременное решение, как теперь понятно. Но мы, как и все, ждем новостей от Dorna. Ситуация меняется каждый день».

Лучио Педерчини, босс Pedercini Racing уверен, что все события чемпионата должны состояться: «Я в своей жизни впервые сталкиваюсь с подобной ситуацией. Некоторые наши специалисты уже знают, что не смогут попасть в Испанию. Но мы бы согласились провести гонки за закрытыми дверями, если потребуется. Хотя это, конечно же, нон-сенс: Superbike всегда был открыт к фанатам, в этом была фишка. Сейчас все стоит на паузе. Мы ждем решения от Dorna, чтобы действовать дальше».

Марко Барнаба, Barni Racing: «Если для того, чтобы провести все запланированные этапы WSBK, нужно подождать, перенести гонки, мы решительно - за. Лучше возобновить чемпионат и провести его нормально, чем сломать всем ритм и попасть на еще большие деньги. Для независимых команд очень важно, чтобы состоялись все запланированные этапы, поскольку мы несем ответственность перед спонсорами».

Если Dorna примет решение о переносе или отмене этапа в Хересе, следующим раундом по календарю должен стать голландский раунд на TT Circuit Assen 18-19 апреля. Пока не ясно, будет ли перенесен или все-таки полностью отменен катарский раунд. Речь шла о том, что он действительно может быть перенесен обратно в конец сезона, чтобы Losail International Circuit смог хорошо подготовиться.

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 марта 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp