МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
49502
10 марта 2020 в 16:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WorldSBK может взять паузу до середины апреля

Следующий этап World Superbike - гонки в Испании, на Circuito de Jerez назначены на 28-29 марта. Однако участие в событии итальянских команд и пилотов под вопросом из-за введения тотального карантина на территории Италии с 8 марта 2020 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2020 - После официального сообщения об отмене («переносе») 2-го раунда WSBK в Катаре, логистическая схема была изменена, и контейнеровоз с оборудованием из Австралии отправился напрямую в Испанию, что помогло промоутеру не потерять слишком много денег на сложной операции перемещения собственности чемпионата и команд.

Сегодня, одни команды WSBK настаивают на переносе события в Хересе, другие намерены участвовать в гонках в любом формате. Dorna Sports пока ничего не подтверждает. Команды, затаив дыхание, ждут решения организатора, которое должно появиться не позднее этой пятницы.

Речь идет уже не только о командах из Италии, но даже о французских и немецких. В любом случае, в составы всех команд входят итальянцы - это ценнейшие специалисты, без которых ведение равной борьбы невозможно. GPone провел опрос среди итальянских менеджеров и директоров команд WorldSBK, чтобы понять, каковы настроения.

Филипо Конти из GRT Yamaha (официальный саттелит заводской команды): «По-моему, сейчас важнее для всех - это здоровье людей, поэтому, как мне кажется, лучше взять паузу и перенести этот этап на более поздний период».

Мануэль Пучетти, владелец Puccetti Kawasaki (официальный саттелит KRT) считает, что любой вариант подходит: «Наше оборудование уже на пути в Испанию. Но сегодня я уже не поручусь, что этап состоится. Например, некоторые рейсы из Милана в Севилью уже отменены, у нас будут новые серьезные расходы. Мы ждем решения от Dorna. Если они решат перенести гонки, это будет, наверное, лучшим решением. Но мы готовы выступать и при пустых трибунах, если это потребуется».

Заводская команда Aruba.it Racing Ducati в ином положении: их оборудование частично вернулось в Болонью, так что перед директором команды Серафино Фоти теперь стоит трудная задача: «Когда стало известно об отмене Катара, мы завернули наш багаж домой. Это было преждевременное решение, как теперь понятно. Но мы, как и все, ждем новостей от Dorna. Ситуация меняется каждый день».

Лучио Педерчини, босс Pedercini Racing уверен, что все события чемпионата должны состояться: «Я в своей жизни впервые сталкиваюсь с подобной ситуацией. Некоторые наши специалисты уже знают, что не смогут попасть в Испанию. Но мы бы согласились провести гонки за закрытыми дверями, если потребуется. Хотя это, конечно же, нон-сенс: Superbike всегда был открыт к фанатам, в этом была фишка. Сейчас все стоит на паузе. Мы ждем решения от Dorna, чтобы действовать дальше».

Марко Барнаба, Barni Racing: «Если для того, чтобы провести все запланированные этапы WSBK, нужно подождать, перенести гонки, мы решительно - за. Лучше возобновить чемпионат и провести его нормально, чем сломать всем ритм и попасть на еще большие деньги. Для независимых команд очень важно, чтобы состоялись все запланированные этапы, поскольку мы несем ответственность перед спонсорами».

Если Dorna примет решение о переносе или отмене этапа в Хересе, следующим раундом по календарю должен стать голландский раунд на TT Circuit Assen 18-19 апреля. Пока не ясно, будет ли перенесен или все-таки полностью отменен катарский раунд. Речь шла о том, что он действительно может быть перенесен обратно в конец сезона, чтобы Losail International Circuit смог хорошо подготовиться.

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 марта 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp