MotoGP: Эрик Гранадо возглавил первый день тестов MotoE 2020 в Хересе

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2020 - Кубок мира FIM MotoE дебютировал в 2019 года с существенной задержкой, которая возникла из-за катастрофического форс-мажора именно на мартовских тестах в Хересе: из-за возгорания в одной из зарядных станций в ночь с первого на второй день тестов был уничтожен весь тренировочный лагерь, он выгорел буквально дотла, погибли все наработки. Но никто не пострадал!

Катастрофический пожар полностью уничтожил MotoE Camp в марте 2019 года

Организаторы MotoE, включая партнеров Dorna - Enel и Energica за три месяца полностью восстановили потенциал серии, которая, наконец, стартовала в рамках июльского Гран-При Германии (изначально планировалось, что Кубок мира начнется на Гран-При Испании в начале мая). Чемпионом стал итальянец Маттео Феррари, а известный пилот MotoGP Брадли Смит взял серебряный кубок по итогам сезона. Ранний лидер сезон - Эрик Гранадо замкнул тройку призеров после потери очков из-за дисквалификации.

Хотя на зрителей гонки практически бесшумных электромотоциклов не произвели никакого впечатления, Dorna Sports решила продолжать в 2020 году.

Тесты MotoE 2020 стартовали на Circuito de Jerez

MotoE Camp был полностью реорганизован, учтены проблемы, связанные с системами зарядки и энергопотреблением. Сами мотоциклы Energica Ego никак не изменились за этот год.

Именно Эрик Гранадо возглавил первый день тестов MotoE в Хересе сегодня. Лучшее время - 1:48.345 испанец показал на 3-й сессии. В тестах участвовали почти все участники Кубка 2020 года, включая новобранцев - Лукаса Туловича и Доминика Эгертера. Чемпион 2019 года Маттео Феррари возглавлял день на первых двух сессиях и проиграл Гранадо всего 0.084 секунды под занавес дня. В среднем, за сессию пилоты MotoE делали по 7-9 кругов, так что суммарно получилось не более 30, и самой настойчивой была Мария Эррера.

Как будет складываться сезон MotoE в 2020 году, пока не совсем понятно. Он должен был стартовать вместе с Гран-При Испании, но судьба апрельских и майских раундов MotoGP теперь не выглядит такой определенной - из-за рисков, связанных с распространением коронавируса по Европе и миру.

Итоги первого дня тестов MotoE в Хересе:

Результаты 3-й сессии тестов MotoE, Circuito de Jerez

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.