MotoGP QatarGP - Гран-При Катара

Алексис Масбоу (Honda) вырывает победу из рук Энеа Бастианини (Honda) на финишной линии Гран-При Катара, первой гонки сезона Moto3. А вот и полные результаты гонки в Losail International Circuit.

Дани Педроса и Марк Маркес - оба могли бы проехать на квалификации Гран-При Катара и лучше, если бы не один момент: оба пилота вынуждены были "сбросить" с хвоста "балласт" в виде пары прилипших к ним соперников из заводских команд Ducati и Suzuki.

Заводская команда отрапортовала об "успешном взятии позиции на второй стартовой линии" Лоренцо, но что это означает на деле? Лоренцо и Росси уже проигрывают борьбу с саттелитом Ducati и заводскими Honda в Гран-При Катара?

Дани Педроса и Марк Маркес - оба пилота заводской команды Repsol Honda MotoGP стартуют в первой гонке сезона с заглавной линии стартовой решетки Losail International Circuit: для испанцев доминирование Ducati не является существенным раздражителем.

Хотя на квалификации Довициозо и Янноне использовали сверх-мягкие покрышки Bridgestone, которые дали им существенное преимущество над другими заводскими пилотами MotoGP, в гонке пилоты Ducati будут использовать medium, решение было принято на FP4.

Ducati Desmosedici GP15 на мягких шинах и с крылышками - на поул-позиции Гран-При Катара, первой гонки MotoGP сезона 2015 года!

Андреа Довициозо привез заводской команде Ducati первый поул в первом же уикенде сезона MotoGP 2015 года, в Гран-При Катара: полные результаты квалификации MotoGP, Losail International Circuit (28/03/2015)

Инженеры официального шинника чемпионата мира MotoGP компании Bridgestone подвели итог первым двум дням подготовки к Гран-При Катара: состояние асфальта улучшается и к воскресенью может стать даже лучше, чем в былые годы.

Лидер Гран-При Катара 2015 года, двукратный - и действующий чемпион MotoGP Марк Маркес идет по своему собственному плану. Но теперь он уверен, что пилоты Ducati готовятся нанести ответный удар: на квалификации они используют свое тайное оружие - сверхмягкие покрышки, которых нет у Factory-пилотов из Honda.

Самым счастливы человеком в паддоке Losail International Circuit вечером пятницы, второго дня уикенда Гран-При Катара, разумеется, стал Кэл Кратчлоу из CWM LCR Honda: британец привез второе время дня и подобрался вплотную к Марку Маркесу - на 0.096 секунды!

По итогам первых двух дней Гран-При Катара, накануне квалификации все шесть пилотов Yamaha показали весьма скромные результаты: лучшим M1 в зачете стал Лоренцо, но он расположился лишь на 8-й позиции.

Кэл Кратчлоу из LCR Honda практически настиг лидера Гран-При Катара 2015 года Марка Маркеса (Repsol Honda) к концу третьего дня уикенда MotoGP в Дохе: результаты FP3 и сводная таблица результатов - кто прошел в Q2 с первой попытки?

Представители четырех разных команд вошли в состав пятерки быстрейших пилотов MotoGP по итогам пятничной FP3: Марк Маркес и Дани Педроса из Repsol Honda заняли 1 и 5 позиции, Кэл Кратчлоу (CWM LCR Honda) занял 2-ю, Андреа Янноне (Ducati Factory) и Алеш Эспаргаро (Suzuki Racing) на 3-й и 4-й.

Марк Маркес (Repsol Honda) первым из пилотов MotoGP перешагнул отметку 1:54 на FP2 Гран-При Катара 2015 года. До абсолютного рекорда Losail International Circuit надо ускориться еще на 0.9 секунды.

Валентино Росси поделился своими соображениями на тему, чем же особенно прикольны "ночные гонки" Гран-При Катара, которыми начинается сезон MotoGP.

Пилот Movistar Yamaha MotoGP Хорхе Лоренцо посетовал, что в четверг, в первый день Гран-При Катара на трассе Losail International Circuit снова не было держака, поэтому он не смог достичь нужного уровня.

Снять все "цвета" Dirve M7 с мотоциклов Никки Хейдена и Юджина Лаверти распорядился в четверг директор команды Хорхе Мартинес: новый сезон MotoGP испанская команда начала с черными бортами и под своим традиционным названием Aspar MotoGP.

Менеджеры клиентских команд Honda Racing, накануне старта чемпионата мира по Гран-При лишившиеся своих титульных спонсоров, уверены, что их кампании в MotoGP не должны пострадать. По крайней мере, у Хорхе Мартинеса и Лучио Чеккинелло есть "план Б".

На пресс-конференции Гран-При Катара, первого раунда чемпионата мира по MotoGP, который стартовал вчера в Дохе, Алеш Эспаргаро из заводской команды Suzuki сказал, что не ждет реального прорыва, по крайней мере, в первой половине сезона-2015. Но глядя на результаты первого дня - FP1, понимаешь: каталонец явно что-то не договаривает.