MotoGP #QatarGP: DesmoDovi выиграл поул Гран-При Катара

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2015 - Данило Петруччи (Pramac Ducati) и Бредли Смит (Tech 3 Yamaha) прошли в решающую квалификацию Q2 после плотно сбитой сессии Q1. Свой результат Смит показал на последних секундах сессии, уже под финишным флагом, отодвинув на третью позицию (13-ю стартовую позицию) Маверика Виньялеса из заводской команды Suzuki. Испанец до последнего момента сохранял шанс пройти в Q2 и присоединиться к своему напарнику Алешу Эспаргаро, который попал в TOP-10 самых быстрых пилотов уикенда по итогам свободных практик. Джек Миллер упал в 10-м повороте, но успел вернуться в гараж и выкатиться на запасном мотоцикле, но в своем дебютном Гран-При MotoGP стартует 22-м.

Настало время главной сессии дня - квалификации Q2.

Педроса начал свою атаку первым. Он привез три улучшения почти подряд, доведя свое время до 1:54.330. Маркес тем временем пытался достать напарника, но лучше 1:54.437 сделать не сумел.

Андреа Довициозо вывел на пит-лейн свой GP15 с установленными на нем аэродинамическими "крылышками", сразу же начал работу на мягких шинах, как и его напарник, Андреа Янноне. Довициозо поднялся на 3-ю позицию и вернулся в гараж, чтобы обуть вторую мягкую шину и нанести решающий удар в ходе финальных 5 минут сессии.

Интересно было наблюдать, как затем Данило Петруччи пристроился за Маркесом на быстром круге и два сектора преследовал каталонца по пятам, но затем отпустил, не выдержав темпа действующего чемпиона. Впрочем, и Маркесу не удалось существенно ускориться - он так и остался чуть-чуть позади Педросы, 3-м.

А вот Андреа Довициозо удалось! Пока камеры следили за погоней, Довициозо шел за ними на приличном удалении и в гордом одиночестве. Ему никто не помешал на втором круге после выезда с пит-лейна побить Дани Педросу и Маркеса (оба привезли свои быстрые круги на покрышках типа medium), опередив их на 0.217 и 0.324 секунды, и принести Ducati Factory первую поул-позицию в первом же уикенде сезона! Андреа Янноне завершил сессию 4-м и привез на заднем колесе клиентский GP14 и Йонни Эрнандеса, ставшего пятым.

Кажется, предсказания Росси по поводу легкого дисбаланса в раскладе сил на стартовой решетке начинают воплощаться: Ducati на мягких шинах Open-класса получили преимущество над напарниками заводской команды Yamaha.

Лоренцо и Росси пытались повлиять на ситуацию, но темп, взятый ими в ходе FP3, улучшить существенно не удалось. Пилоты Yamaha Factory шли на квалификации на 0.4 секунды медленней, чем Honda и на 0.7 секунды медленней, чем Ducati GP15 на сверх-мягких шинах. Братья Эспаргаро стартуют в первой гонке сезона вместе, с 4-й линии стартовой решетки, к ним присоединится Кэл Кратчлоу, которому в этой сессии не повезло - он упал и завершил квалификацию на 4 минуты раньше остальных.

Полные результаты квалификации Гран-При Катара, класс MotoGP

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!