MotoGP FrenchGP - Гран-При Франции

Пилот MotoGP, Moto2 и World Superbike, ныне выступающий в Кубке мира MotoE - Алекс Де Анжелис заявил о завершении спортивной карьеры после финала MotoE в Ле-Мане.

Очевидно неблагоприятный прогноз погоды на выходные в Ле-Мане повлиял на решение HRC и Марка Маркеса: Штефан Брадль вновь выйдет на замену действующему чемпиону MotoGP, что было подтверждено только что Repsol Honda.

Особенным предстоящий уикенд FrenchGP станет уже потому, что это финальный раунд Кубка Мира по мотогонкам на электромотоциклах - FIM Enel MotoE World Cup! В Ле-Мане состоится очередной doubleheader, две гонки в рамках одного уикенда. С каким счетом пилоты этой категории едут во Францию?

Для Michelin Гран-При Франции - домашняя гонка, что делает работу официальных шинников одновременно и проще, и сложнее. К какому типу заездов готовятся гоммисты и чего опасаются в Ле-Мане, рассказал менеджер гоночного подразделения французской компании.

В Repsol Honda складывается интригующая ситуация. По сообщениям близких к Марку Маркесу журналистов, чемпион MotoGP прошел важное обследование в конце прошлой недели, которое должно было дать ответ - можно ли возвращаться в строй или нужно ждать еще. Штефан Брадль на всякий случай уже внесен в Entry List FrenchGP, но немец может не успеть на Гран-При Франции из-за сложной логистики.

Гран-При Франции никогда не проводилось в октябре, да и вообще, осенью, так же как и Гран-При Нидерландов - из-за погоды. В октябре здесь гарантированно дожди, и давно уже не лето, как в Испании или Италии.

Со вторника, 6 октября 2020 Париж снова будет объявлен «красной зоной» и частично перейдет в режим ограничений из-за стремительного роста новых выявленных случаев заражения коронавирусом Covid-19: вторая волна по-полной накрыла Францию накануне национального этапа MotoGP.

Уже неделю во Франции рост количества позитивных носителей коронавируса Covid-19 исчисляется десятками тысяч: 3 октября страна поставила новый антирекорд, почти достигнув отметки +17000. Холодная погода и проливные дожди усугубляют статистику и нагоняют панику. Может ли все это привести к отмене Гран-При Франции, запланированного на 9-11 октября 2020?

Первыми, кто решил вернуться с виртуальных заездов MotoGP к реальным, стали итальянцы. За три дня до Virtual Race на Misano World Circuit, на настоящем автодроме, прошли первые с начала пандемии реальные трек-дни. Тестовые заезды позволили отработать механизмы проведения предстоящих соревнований.

Пока это очень предварительный план промоутера Гран-При Франции по MotoGP, но провести гонку в Ле Мане все же хотят: официальны пресс-релиз автодрома сообщает, что для этого готовят уикенд в октябре.

Промоутер Гран-При Франции, компания ACO - Automobile Club de l′Ouest и ее босс Клод Миши сделали заявление относительно судьбы национального этапа MotoGP.

Как и ожидалось, Гран-При Франции, следующий за испанским этап MotoGP 2020 года, ранее запланированный на 15-17 мая, официально отложен на неопределенное время.

Шеф Bugatti Circuit Клод Миши заявил, что события, которые он проводит в Ле Мане, никогда не будут проходить без зрителей, то есть, за закрытыми дверями: «MotoGP - это фестиваль, и без зрителей это не имеет никакого смысла» - сказал он. Перенос Гран-При Франции на июнь вместо Le Mans 24 - лучшее решение.

Только что ACO (L′Automobile Club de l′Ouest), организатор Гран-При Франции по MotoGP и легендарных гонок на выносливость - автомобильные «24 часа Ле Мана» и мотоциклетные «24 Heures Motos», оператор автодрома Bugatti Circuit объявил, что не намерен пока менять свои планы на сезон 2020 года, несмотря на достаточно сложную обстановку из-за распространения коронавируса COVID-19 в Центральной Европе.

Директору заводской команды Ducati MotoGP Паоло Чьабатти, так или иначе, пришлось комментировать итоги Гран-При Франции на фоне многочисленных слухов и теорий: о «скорбных лицах», шансах Алекса Маркеса присоединиться к Pramac и главное, о том, на кого завод делает ставку в 2020 году.

После всех слухов об «ультиматуме», распространившихся в Ле Мане, Repsol Honda выступила в поддержку Хорхе Лоренцо, чтобы дать понять, что в Багдаде все спокойно и уроженца Майорки не планируют менять на другого гонщика.

Чемпионат стремительно приближается к первой летней гонке сезона-2019, 6-му этапу MotoGP в Муджелло, первая треть уже почти позади. Заводской проект KTM, разросшийся, благодаря вступлению в игру саттелита Tech 3, уже делает первые выводы.

Подиум Данило Петруччи на Гран-При Франции не первый в MotoGP с Ducati, но именно этот финиш в Борго-Панигале должны оценить по достоинству: в решающий момент Данило принял решение - пропустить вперед Андреа Довициозо, ради общей цели.

Начав уикенд во Франции за пределами очковой зоны, Валентино Росси завершил его не так далеко от подиума. И все же, не на подиуме. Но это, наверное, единственный момент, который смущает пилота Monster Energy Yamaha MotoGP.

Став 2-м на финише Гран-При Франции, лидер заводской команды Ducati MotoGP Андреа Довициозо признался, что они проигрывают Маркесу чемпионат. И все же...

Прохладная, но все же сухая погода - ни капли дождя за весь заезд, никаких пит-стопов. Но пока шанс ухудшения ситуации сохранялся, нужно было использовать все возможности - и уехать от соперников подальше. Марк Маркес решился сделать очень рискованную ставку в последний момент перед Гран-При Франции - и не прогадал.