MotoGP FrenchGP - Гран-При Франции

На самом деле, это небольшая заметка об итогах Гран-При Франции в классе Moto2 и результаты гонки. Но ее посыл именно такой, как в заголовке: кто станет следующим лидером заводской команды KTM в MotoGP? Теперь это будет решаться между Фернандесом и Гарднером...

Ducati Corse подтвердила слухи, что Джек Миллер получил новое предложение по продлению контракта на 2022 год в роли пилота заводской команды. Предложение поступило после победы в Гран-При Испании, но победа во Франции убедила Борго-Панигале в правильности выбора.

Полгода отсутствия Марка Маркеса в гонках незамедлительно сказались на процессе разработки шасси прототипа Honda RC213V - инженеры HRC тут же взяли в прицел нужды остальных пилотов завода в MotoGP. Но вот, возвращение состоялось. С чего же начал Марк? Да, он стал менять мотоцикл... под себя. Пока речь идет только о его личном RCV.

Прошедшая суперсложная гонка за Большим Призом Франции в Ле-Мане могла принести Repsol Honda и персонально Марку Маркесу нечто фантастическое - Гран-При, ну, или призовую позицию, как минимум. Однако два падения подряд принесли команде разочарование. Но не потерю мотивации! Что пошло не так и почему Маркес с нетерпением ждет возвращения в Sachsenring?

Лидер заводской команды Aprilia Racing в MotoGP - Алеш Эспаргаро поспешил сделать операцию на правом предплечье, чтобы устранить возникший в Ле-Мане синдром «arm pump», аналогичный тому, с которым столкнулись ранее в этом году Джек Миллер и Фабио Куартараро.

До старта Гран-При Франции по MotoGP состоялись две острые и яркие гонки - в классах Moto3 и Moto2, и обе они прошли в принципиально разных условиях: дождь мог начаться в любой момент, но также и завершиться, а солнце выйти и быстро прогреть асфальт. Это было 100-процентное недоразумение. Чем же оно разрешилось? Сенсационной, просто-таки эпической схваткой!

Битву за Гран-При Франции MotoGP выиграл гонщик Ducati Lenovo Team Джек Миллер, Фабио Куартараро рад бронзе как победе, а Марк Маркес рискнул и потерял все. Результаты 5-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При.

Сильный дождь, начавшийся за несколько секунд до открытия пит-лейна, изменил все планы для пилотов категории Moto2 в Ле-Мане: Сэм Лоус стартует только с 4-й линии. Кто же взял поул-позицию? Результаты и стартовая решетка Гран-При Франции.

Ставка на гоночные слики на быстро сохнущем асфальте Bugatti Circuit в ходе квалификации Гран-При Франции - острое шоу с абсолютно непредсказуемым исходом: в Q1 первые две позиции заняли совсем не те, кто планировал оказаться на лучших стартовых позициях завтра утром. Но в Q2 изменения происходили еще быстрее. Результаты квалификации FrenchGP, MotoGP.

Абсолютно мокрый асфальт Bugatti Circuit стал подсыхать в некоторых секторах, что позволило участникам Q1 Гран-При Франции сделать ставки на поздний рывок: топовые пилоты MotoGP - действующий чемпион Жоан Мир, лидер чемпионата Пекко Баньяя и Алекс Ринс хотели оказаться в Q2, но решительные соперники подвинули лидеров.

Дождливая погода в субботу, 15 мая не позволила пилотам MotoGP, Moto2 и Moto3 улучшить результаты, показанные в пятницу, на FP2 Гран-При Франции. Итог - Сэм Лоус возглавит ТОП пилотов в квалификации.

Пилот Gresini Racing, установивший лучшее время на сухой пятничной FP2 - Габриэль Родриго сохранил за собой позицию лидера Гран-При Франции по итогам зачетных практик. Комбинированный протокол FrenchGP для класса Moto3.

Кто смотрел прямую трансляцию субботней свободной тренировки Гран-При Франции в MotoGP, видел опасный инцидент на пит-лейне у бокса Petronas Yamaha SRT: Франко Морбиделли получил травму в ходе тренировки смены мотоцикла, заодно, уронив свой байк.

Из-за плохого прогноза погоды расписание гоночного дня Гран-При Франции по MotoGP изменено.

Два совершенно разных Ле-Мана предстали командам MotoGP в пятницу, 14 мая и в субботу, 15-го: сухой асфальт и комфортная погода в первый день Гран-При Франции позволили достичь неплохих результатов; но дождь в квалификационный день меняет ситуацию радикально.

Целый ряд пилотов MotoGP, скажем так, не оправдали надежд фанатов (и вероятно, что и своих команд) в начале сезона 2021 года: KTM, Suzuki и Honda начали год совсем не так, как ожидали. Но дождевой уикенд Гран-При Франции может изменить мнение Фортуны: кому она улыбнется в Ле-Мане?

Возможно, настал момент, когда Yamaha Factory Racing придется начать использовать собственное устройство улучшения старта - механический holeshot device, понижающий подвеску для более ровного старта с места. Маверик Виньялес готов попробовать.

Валентино Росси ответил на интервью, данное чемпионом MotoGP 1993 года Кевином Шванцем, в котором техасец заявил, что Валентино еще не растратил своей великой силы и сохранил кое-что, что могло бы удивить молодых соперников: «И я докажу это», - заявил Росси.

Медийный день Гран-При Франции прошел весьма интересно. Пересматривая пресс-конференцию MotoGP и отдельные интервью, складывается ощущение, что в воскресенье нас ожидает новый исторический рекорд: Ducati готовится полностью оккупировать подиум в Мото Гран-При.

Пятый этап MotoGP 2021 года стартует завтра утром в Ле-Мане - Гран-При Франции, одно из популярнейших событий сезона. Накануне, журналистам удалось пообщаться с многими звездами чемпионата. Марк Маркес вновь был в центре внимания: все хотели узнать, какие рекомендации ему дали лечащие врачи после финиша испанской гонки.

Жоан Мир выиграл титул чемпиона MotoGP в 2020 году за этап до финала сокращенного сезона, а Suzuki едва не взяли Triple Crown. Кто бы мог знать?! В таких случаях, обычно, гляда со стороны, люди скептически относятся к подобным достижениям. Интересно, с какими чувствами боролся последние полгода сам виновник торжества - Жоан? У него есть шанс самоутвердиться, начиная с FrenchGP.