МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
127635
4 августа 2020 в 13:56
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

«Игора Драйв» глазами гоночного инженера

Дебютный этап серии «Моторинг» на «Игора Драйв» позволил профессиональным командам российского кольца освоить новый российский автодром. С первых же выездов стало ясно, что это – настоящее открытие, феноменальный мотоциклетный трек.

МОТОГОНКИ.РУ, 4 августа 2020 - SPB Racing Team получила первое представление об «Игоре», благодаря небольшим приватным тестам в начале июля, на которые пригласили 2-3 команды чемпионата России. Удалось сделать всего 10 кругов, но впечатлений уже было достаточно. Владимир Леонов задал ориентир – 1:37, предположив, что нужно стремиться к 1:34. В ходе подготовки к гонкам «Моторинга», Макар Юрченко догнал напарника, ускорившись до 1:36.1. Однако сделать это время стабильным не удалось по ряду причин.

RaceCard для автодрома ИГОРА ДРАЙВ от команды SPB Racing Team
RaceCard для автодрома ИГОРА ДРАЙВ от команды SPB Racing Team

Игорь Забалуев, шеф технической бригады SPB Racing Team: «На первых тестах мы не смогли собрать материал и данные из-за скоротечности заездов. Взяли сетап для Moscow Raceway, потому что по длине трека они с Игорой более-менее схожи. Немного поиграли с передаточными отношениями, поняв, что московский сетап в целом подходит, но нуждается в корректировке. И мы столкнулись с главной проблемой: 3-4 круга, и любые покрышки – в хлам. Но это не только наша – мотоциклетная проблема, но и автогонщики страдают от избыточного износа. Особенность нового автодрома и его асфальта».

Бокс SPB Racing Team на первых трек-днях МОТОРИНГ, Игора Драйв
Бокс SPB Racing Team на первых трек-днях МОТОРИНГ, Игора Драйв

Чтобы Макар смог разогнаться, нужно проехать 2-3 сессии Time Attack по 5-7 кругов. Но сделать это пока не удалось никому из-за покрышек. Плюс, в 2020 году Pirelli радикально сменила набор сликов, и вместо трех основных компаундов предоставила клиентам 12 типов покрышек под самые разные условия эксплуатации. Хотя весь набор есть в распоряжении SPB Racing Team, протестировать каждую комбинацию и выбрать оптимальную, пока не было возможности. Большую часть тренировочного дня «Моторинга» команда экспериментировала, без цели установить рекорд.

Макар Юрченко задал уровень скорости для Игоры Драйв
Макар Юрченко задал уровень скорости для Игоры Драйв

Первое – и главное впечатление о трассе – это асфальт и его профиль: очень цепкий и чрезвычайно агрессивный, а повороты хорошо профилированы, что позволяет прокатывать их на высокой скорости, хорошим ходом. И эта же особенность неизменно приводит к стремительной потере резины на боковинах покрышки.

Игора Драйв глазами гоночного инженера Константина Зотова
Игора Драйв глазами гоночного инженера Константина Зотова

Константин Зотов, гоночный инженер SPB Racing Team: «Этот трек не сравнить ни с одним другим: здесь все повороты с уклоном. Огромная нагрузка на колеса, а все повороты – затяжные. Плюс, пока совсем новый, чистый асфальт, он «ест резину». Когда накатают резину в поворотах мотоциклы и машины, держак станет еще лучше. Но решит ли это проблему с износом шин, не знаю. Когда объявили о гонке в 9 кругов, мы успокоились: на 9 кругов резины хватает! Но дольше будет трудновато держать темп».

Сейчас быстрым пилотам на Игоре придется заняться «tyre management», как называют прорайдеры контроль за износом с сохранением покрышек.

«В принципе, проблема с расходом резины проявилась только у Макара. Для подавляющего большинства, кто не едет с таким бешеным corner speed, это идеальная комбинация качества асфальта и поворотов. Трек очень интересный и скоростной».

Пилот SPB Racing Team Александр Гордийчук, конец стартовой прямой - жесткое торможение с 270 км/ч
Пилот SPB Racing Team Александр Гордийчук, конец стартовой прямой - жесткое торможение с 270 км/ч

Инженеры уже испытали удовольствие от изучения данных телеметрии, собранной 17-19 июля: «С точки зрения кинематики мотоцикла интересно следить за поведением и загрузкой подвесок на торможении в горку. Можно использовать жесткий комплект пружин для высокой стабильности и контроля. А нижняя связка – «штопор» (Т12-Т14) – медленная, но очень нагруженная, и за ней есть своеобразная «ступенька» при выходе на финишную прямую, где постоянные wheelie. Интересная задача с точки зрения работы с электроникой, хороший челлендж для инженера и пилота» - добавил Зотов.

С точки зрения езды на мотоцикле Игора Драйв представляет из себя принципиально иной трек, нежели Moscow Raceway и NRing

«Первая ключевая разница – принципиально иной дизайн. Повороты Moscow Raceway – «автомобильные»: подъехал, остановился, повернул, ускорился. На Игоре – они широкие и длинные. Они могут казаться из-за этого медленными, но corner speed в них на порядок выше, чем везде. С точки зрения laptime потенциал трассы далек от раскрытия. Думаю, 1:34 –ориентир на самое ближайшее время, затем произойдет новый прорыв».

Почти все повороты Игора Драйв имеют ярко выраженный профиль для улучшения сцепления покрышек с асфальтом
Почти все повороты Игора Драйв имеют ярко выраженный профиль для улучшения сцепления покрышек с асфальтом

«Разница с Moscow Raceway по длине трека небольшая (Игора чуть длиннее). Первые времена круга схожи – быстрейшие едут и тут, и там 1:37-1:38. Но здесь последует значительное ускорение, когда появятся сетапы, а пилоты подраскатаются. Мы еще не нашли оптимального соотношения по передачам, звездам – это тоже даст хорошую прибавку».

Вторая разница, с точки зрения зрелищности гонок: нет никаких сомнений, что Игора Драйв превзойдет все российские автодромы. Констанин Зотов уверен в этом: «Трек очень широкий и предлагает массу вариантов для обгона по всей длине круга. Трасса сделана качественно и есть асфальтированные зоны вылета, то есть, спортсмены будут больше экспериментировать без страха оказаться в гравии и закончить трек-день. Нет длинных прямых, как на Moscow Raceway, но в целом средняя скорость – выше, потому что выше скорость входа и выхода из всех поворотов. Кстати, именно это должно дать нашим ребятам большую прибавку к опыту и скорости в целом: раскрыв потенциал Игоры, они поедут быстрее и на MRW».

SPB Racing Team счастлива: наконец, домашний трек! Да такой классный!!!
SPB Racing Team счастлива: наконец, домашний трек! Да такой классный!!!

«Я очень рад, что у команды появился домашний трек такого уровня. Надеюсь, будет больше трек-дней здесь в будущем. Очевидно, все довольны, потому что такая трасса – настоящий кайф».

Важные новости
 
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!

Стали поступить первые комментарии от участников приватных тестов команд MotoGP, проведенных 1-2 июля на Automotodrom Brno, куда в августе вернется одно из самых красивых и посещаемых событие календаря - Гран-При Чехии: слухи о проведенной замене асфальта, наконец, подтвердились!
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP

Honda и Yamaha не в числе фаворитов чемпионата мира по MotoGP. На пути к возвращению в ТОП они проходят невероятную полосу препятствий, и результаты каждого завода, если смотреть на бумаге, совершенно не соответствуют истинному положению дел в техническом плане. Поэтому два японских завода не делают ставку на Большие Призы. Их главная битва состоится 3 августа в Японии, в ней примут участие гонщики MotoGP и World Superbike, но на совершенно ином уровне...
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история

На Suzuka International Circuit в Японии началась очередная серия тестов к 46-й редакции 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года. Yamaha только что отпраздновала 70-летний юбилей компании, поэтому на "гонку года" также выставит мотоцикл в особом историческом дизайне. Дизайн уже дебютировал на Гран-При Нидерландов по MotoGP, где завод официально отменил день рождения.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре

Хотя начало сезона Российского Супербайка в этом году могло показаться спонтанным, для профессиональной команды ProRace чемпионат России на «Игора Драйв» получился результативным и оправдал ожидания. После небольшой передышки команда отправляется на Moscow Raceway, где 4-6 июля состоится следующий этап Чемпионата России, а также этап Чемпионата Москвы.
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)

Об этом бренде и самом шлеме мы уже писали в общем обзоре, а теперь настала пора испытать его всесторонне, взяв с собой в большую туристическую поездку по России, где удалось опробовать AXOR X-Cross X1 буквально во всех условиях - от 30-градусной жары до резкого перепада температур и проливного дождя. Каков шлем для приключенческого туризма за 10 тысяч?
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 августа 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.16 МЛН
годовая
аудитория
714183
посетителей
в месяц
103922
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island