МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
137216
28 июля 2019 в 11:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Анализ московского этапа RSBK от SPB Racing Team

Гоночный инженер SPB Racing Team Константин Зотов рассказал, как удалось разрулить почти безвыходную ситуацию, когда ведущий гонщик команды остался один на один с внезапно «умершим» мотоциклом в квалификационный день чемпионата России.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2019 - Быстрое и четкое решение любых возникающих проблем – вот, что отличает профессиональную гоночную команду от любительского коллектива. Главная цель – участие в заезде, борьба за победу; остальное – вопросы решаемые. Коллектив готов обеспечить любую поддержку своему пилоту и дать ему лучший мотоцикл, а затем уже пилот должен отдать долг команде. По такому принципу взаимного уважения и живет SPB Racing Team.

Двойная победа Владимира Леонова и два вторых места у Макара Юрченко – почти максимальная добыча, которую команда могла взять на московском этапе RSBK. Но до старта первой гонки над боксом SPB Racing Team на Moscow Raceway словно черная туча повисла.

RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Константин Зотов, Racing Engineer SPB Racing Team
RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Константин Зотов, Racing Engineer SPB Racing Team
перейти в фотогалерею


– Сказать, что мы все довольны результатом уикенда, наверное, не сказать ничего! После такого тяжелого начала – и погода, и байки… субботний день был из разряда «the day to forget». Началось все с позднего заезда. В пятницу только в девять вечера разрешили начать разгрузку. Обычно, монтаж бокса занимает часа четыре, но если это происходит вечером, когда все уставшие, то дольше. В итоге, только в 1:40 ночи закатили мотоциклы. Заводим Kawasaki, а он – не работает: 3 цилиндра из 4-х... Проблему идентифицировали сразу, но легче не стало: сгорела катушка зажигания. Найти такую к утру – нереально. Поняв это, отложили решение до следующего дня и подготовили остальные мотоциклы. С ними все было ОК!

Найти быстро такую деталь, как катушку зажигания Magneti Marelli для Kawasaki ZX-10RR в спецификации World Superbike, задача нетривиальная не только для Москвы. Особенно, в выходные. Тем не менее, нашли, но доставить детали в Волоколамск до вечера субботы не представлялось возможным. Поэтому для Леонова стали искать запасной мотоцикл.

RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: вылетела вторая катушка!!!
RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: вылетела вторая катушка!!!
перейти в фотогалерею


– В качестве замены нашли почти новый BMW: стоковый двигатель с 300 км пробега, стоковые подвески. Но… не работает: какие-то провалы, и не поворачивает. Хотя Вова много ездил на BMW и хорошо его знает, на этом конкретном поехать не мог: три сессии не дали существенного прогресса. В качестве варианта «X» был RSV4 Григорьева, с которым Володя много работал. Хороший байк. Выезжает на квалификацию и… клинят тормоза! В общем, день не задался.

К тому же, упал Константин Путихин: «Банально ошибся – двойное включение передачи, quickshifter его чуть толкнул вперед, он немного растерялся, ударил по тормозу – упал с переднего колеса. Вроде и падение несерьезное, но неудачное: его накрыло мотоциклом, поэтому получил травмы». Погода испортилась: дождь начался сразу после квалификации. Череда таких ситуаций могла бы выбить из колеи любую команду.

RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Сергей Бояринцев в цветах SPB Racing Team - в эти выходные работал с Макаром Юрченко
RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Сергей Бояринцев в цветах SPB Racing Team - в эти выходные работал с Макаром Юрченко
перейти в фотогалерею


Но благодаря тому, что SPB Racing Team заранее готовились к этому ответственному выезду, уикенд не пропал и удалось сохранить позитивный настрой!

– Мы пригласили еще одного специалиста – Сергея Бояринцева в качестве инженера для Макара Юрченко. Он взял на себя большую часть работы, удалось поделить состав так, что мотоциклы Юрченко, Павлова и Стрельника обслуживались без перерыва, и они продолжали подготовку. Макар легко взял поул-позицию на квалификации, Павлов и Стрельник показали неплохие времена, и если бы не ошибка под красными флагами, стартовали бы с высоких позиций.


Макар Юрченко на квалификации поехал в темпе 1:36.1. Его никто не раскатывал в этот раз, это была самостоятельная работа пилота с инженером.

– Вместе они отлично поработали. Честно говоря, я не думал, что он сможет в одиночку разогнаться до такого темпа. И этим Макар здорово разозлил (в хорошем смысле) Вову – и в воскресенье это, конечно же, сыграло роль: он был уже готов к борьбе, несмотря ни на что. А когда в последний момент все заработало, его было уже не остановить! Вот и результат. Вова, Макар и Виталий Жук – на подиуме, мы счастливы. Саша Павлов прекрасно отработал. Удивительно, но после того, как он вернулся в седло старенького BMW, на котором и электроники полноценной нет, и настроен мотоцикл был «на коленке», Саша поехал… еще лучше! Он ускорялся шаг за шагом, и во второй гонке поехал 1:38.3, улучшил свой личный рекорд. К сожалению, технический сход – слетела цепь, очень редкая ситуация. Если бы не это, думаю, он бы во втором заезде поборолся с Крапухиным за подиум. В общем, все реальные молодцы.


Небольшой анализ схватки Макара с Володей во второй гонке нельзя оставить без внимания – это взгляд «с той стороны пит-вола»:

– Думаю, Макару просто не повезло в развязке гонки – уперся в круговых. Но борьба была! С самого начала ни тот, ни другой не мог уйти в отрыв: Леонов из-за проблемы с тормозами, а Макар, потому что уже началась «игра» – оба берегли резину. А мы все ждали, как это будет выглядеть. Жаль, что реального «шоу» не получилось, борьба велась осторожная. На самом деле, наши соперники были хорошо подготовлены. Мы стояли на первой линии, и я обратил внимание, что первые три ряда решетки – все очень серьезные гонщики, хорошие мотоциклы. Было приятно на это взглянуть: красиво, серьезно. И борьба была. Это очень интересный этап RSBK, много зрителей. Мы особенно ждали этот этап на Moscow Raceway, ждали несколько месяцев, потому что знали, что будет пересечение Макара и Вовы. Команда отработала на «отлично», я бы хотел выразить благодарность всем – руководителям, спонсорам и партнерам, всем механикам. И организаторам тоже – постарались, молодцы: все было на высшем уровне!

RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Александр Павлов, SPB Racing Team
RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Александр Павлов, SPB Racing Team
перейти в фотогалерею


По итогам 4-го этапа RSBK команда SPB Racing Team заработала 129 очков и вновь возглавила рейтинг. В командном чемпионате RSBK SPB Racing Team держит уверенное лидерство, имея в копилке 342 очка. На второе место в командном чемпионате с отставанием в 22 очка вырвался другой питерский коллектив – «RLS Сборная Санкт-Петербурга».

Владимир Леонов укрепил позицию лидера в классе SBK – у него 136 очков, а Макар Юрченко вышел на 2-е место с 90 очками; тройку чемпионата России замыкает Сергей Крапухин (88 очков). Владимир Стрельник заработал первые 17 очков в зачет чемпионата, а Саша Павлов пополнил копилку 10 очками.

RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Виталий Жук на подиуме SBK EVO
RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Виталий Жук на подиуме SBK EVO
перейти в фотогалерею


В классе SBK EVO намечается серьезная схватка за первые призовые места по итогам сезона: Виталий Жук, взяв очередной приз – и еще 12 очков, и претендует на 2-е место в чемпионате RSBK. ***По последним сведениям, ближайший конкурент - Виктор Александров сменил класс на EVO2, но пока официальные итоги и положение в зачетах чемпионата RSBK не опубликованы...

Итоги 4-го этапа RSBK на Moscow Raceway: результаты, положение в чемпионате

Следующий этап RSBK состоится 24-25 августа на подмосковном ADM Raceway в Мячково. Туда организаторы решили перенести этап, ранее запланированные на эти даты в «Игора-Драйв». Однако строящийся под Санкт-Петербургом гоночный комплекс пока не готов принять соревнования такого высокого уровня.

Важные новости
 
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты

Гран-При Сан-Марино 2025 года в классе MotoGP - битва за сам Большой Приз в Мизано прошла под копирку как субботний Tissot Sprint Race, с одной лишь разницей, что расслабившийся Марк Маркес на этот раз не совершил никаких ошибок. Но Беццекки был просто бесподобен и до последних метров дистанции сохранял давление на лидера чемпионата MotoGP 2025 года и искал лазейки. SanMarinoGP 2025 - видео обзор и результаты.
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая

Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 на финишной прямой. В экстремально жарких условиях в Китае прошел предпоследний, 19-й этап сезона-2025 - Гран-При Шанхая. Результаты и положение в серии накануне финала в Австралии.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 июля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
690177
посетителей
в месяц
20488
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island