МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
130732
28 июля 2019 в 11:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Анализ московского этапа RSBK от SPB Racing Team

Гоночный инженер SPB Racing Team Константин Зотов рассказал, как удалось разрулить почти безвыходную ситуацию, когда ведущий гонщик команды остался один на один с внезапно «умершим» мотоциклом в квалификационный день чемпионата России.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2019 - Быстрое и четкое решение любых возникающих проблем – вот, что отличает профессиональную гоночную команду от любительского коллектива. Главная цель – участие в заезде, борьба за победу; остальное – вопросы решаемые. Коллектив готов обеспечить любую поддержку своему пилоту и дать ему лучший мотоцикл, а затем уже пилот должен отдать долг команде. По такому принципу взаимного уважения и живет SPB Racing Team.

Двойная победа Владимира Леонова и два вторых места у Макара Юрченко – почти максимальная добыча, которую команда могла взять на московском этапе RSBK. Но до старта первой гонки над боксом SPB Racing Team на Moscow Raceway словно черная туча повисла.

RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Константин Зотов, Racing Engineer SPB Racing Team
RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Константин Зотов, Racing Engineer SPB Racing Team
перейти в фотогалерею


– Сказать, что мы все довольны результатом уикенда, наверное, не сказать ничего! После такого тяжелого начала – и погода, и байки… субботний день был из разряда «the day to forget». Началось все с позднего заезда. В пятницу только в девять вечера разрешили начать разгрузку. Обычно, монтаж бокса занимает часа четыре, но если это происходит вечером, когда все уставшие, то дольше. В итоге, только в 1:40 ночи закатили мотоциклы. Заводим Kawasaki, а он – не работает: 3 цилиндра из 4-х... Проблему идентифицировали сразу, но легче не стало: сгорела катушка зажигания. Найти такую к утру – нереально. Поняв это, отложили решение до следующего дня и подготовили остальные мотоциклы. С ними все было ОК!

Найти быстро такую деталь, как катушку зажигания Magneti Marelli для Kawasaki ZX-10RR в спецификации World Superbike, задача нетривиальная не только для Москвы. Особенно, в выходные. Тем не менее, нашли, но доставить детали в Волоколамск до вечера субботы не представлялось возможным. Поэтому для Леонова стали искать запасной мотоцикл.

RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: вылетела вторая катушка!!!
RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: вылетела вторая катушка!!!
перейти в фотогалерею


– В качестве замены нашли почти новый BMW: стоковый двигатель с 300 км пробега, стоковые подвески. Но… не работает: какие-то провалы, и не поворачивает. Хотя Вова много ездил на BMW и хорошо его знает, на этом конкретном поехать не мог: три сессии не дали существенного прогресса. В качестве варианта «X» был RSV4 Григорьева, с которым Володя много работал. Хороший байк. Выезжает на квалификацию и… клинят тормоза! В общем, день не задался.

К тому же, упал Константин Путихин: «Банально ошибся – двойное включение передачи, quickshifter его чуть толкнул вперед, он немного растерялся, ударил по тормозу – упал с переднего колеса. Вроде и падение несерьезное, но неудачное: его накрыло мотоциклом, поэтому получил травмы». Погода испортилась: дождь начался сразу после квалификации. Череда таких ситуаций могла бы выбить из колеи любую команду.

RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Сергей Бояринцев в цветах SPB Racing Team - в эти выходные работал с Макаром Юрченко
RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Сергей Бояринцев в цветах SPB Racing Team - в эти выходные работал с Макаром Юрченко
перейти в фотогалерею


Но благодаря тому, что SPB Racing Team заранее готовились к этому ответственному выезду, уикенд не пропал и удалось сохранить позитивный настрой!

– Мы пригласили еще одного специалиста – Сергея Бояринцева в качестве инженера для Макара Юрченко. Он взял на себя большую часть работы, удалось поделить состав так, что мотоциклы Юрченко, Павлова и Стрельника обслуживались без перерыва, и они продолжали подготовку. Макар легко взял поул-позицию на квалификации, Павлов и Стрельник показали неплохие времена, и если бы не ошибка под красными флагами, стартовали бы с высоких позиций.


Макар Юрченко на квалификации поехал в темпе 1:36.1. Его никто не раскатывал в этот раз, это была самостоятельная работа пилота с инженером.

– Вместе они отлично поработали. Честно говоря, я не думал, что он сможет в одиночку разогнаться до такого темпа. И этим Макар здорово разозлил (в хорошем смысле) Вову – и в воскресенье это, конечно же, сыграло роль: он был уже готов к борьбе, несмотря ни на что. А когда в последний момент все заработало, его было уже не остановить! Вот и результат. Вова, Макар и Виталий Жук – на подиуме, мы счастливы. Саша Павлов прекрасно отработал. Удивительно, но после того, как он вернулся в седло старенького BMW, на котором и электроники полноценной нет, и настроен мотоцикл был «на коленке», Саша поехал… еще лучше! Он ускорялся шаг за шагом, и во второй гонке поехал 1:38.3, улучшил свой личный рекорд. К сожалению, технический сход – слетела цепь, очень редкая ситуация. Если бы не это, думаю, он бы во втором заезде поборолся с Крапухиным за подиум. В общем, все реальные молодцы.


Небольшой анализ схватки Макара с Володей во второй гонке нельзя оставить без внимания – это взгляд «с той стороны пит-вола»:

– Думаю, Макару просто не повезло в развязке гонки – уперся в круговых. Но борьба была! С самого начала ни тот, ни другой не мог уйти в отрыв: Леонов из-за проблемы с тормозами, а Макар, потому что уже началась «игра» – оба берегли резину. А мы все ждали, как это будет выглядеть. Жаль, что реального «шоу» не получилось, борьба велась осторожная. На самом деле, наши соперники были хорошо подготовлены. Мы стояли на первой линии, и я обратил внимание, что первые три ряда решетки – все очень серьезные гонщики, хорошие мотоциклы. Было приятно на это взглянуть: красиво, серьезно. И борьба была. Это очень интересный этап RSBK, много зрителей. Мы особенно ждали этот этап на Moscow Raceway, ждали несколько месяцев, потому что знали, что будет пересечение Макара и Вовы. Команда отработала на «отлично», я бы хотел выразить благодарность всем – руководителям, спонсорам и партнерам, всем механикам. И организаторам тоже – постарались, молодцы: все было на высшем уровне!

RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Александр Павлов, SPB Racing Team
RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Александр Павлов, SPB Racing Team
перейти в фотогалерею


По итогам 4-го этапа RSBK команда SPB Racing Team заработала 129 очков и вновь возглавила рейтинг. В командном чемпионате RSBK SPB Racing Team держит уверенное лидерство, имея в копилке 342 очка. На второе место в командном чемпионате с отставанием в 22 очка вырвался другой питерский коллектив – «RLS Сборная Санкт-Петербурга».

Владимир Леонов укрепил позицию лидера в классе SBK – у него 136 очков, а Макар Юрченко вышел на 2-е место с 90 очками; тройку чемпионата России замыкает Сергей Крапухин (88 очков). Владимир Стрельник заработал первые 17 очков в зачет чемпионата, а Саша Павлов пополнил копилку 10 очками.

RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Виталий Жук на подиуме SBK EVO
RSBK FEST 2019 - Moscow Raceway: Виталий Жук на подиуме SBK EVO
перейти в фотогалерею


В классе SBK EVO намечается серьезная схватка за первые призовые места по итогам сезона: Виталий Жук, взяв очередной приз – и еще 12 очков, и претендует на 2-е место в чемпионате RSBK. ***По последним сведениям, ближайший конкурент - Виктор Александров сменил класс на EVO2, но пока официальные итоги и положение в зачетах чемпионата RSBK не опубликованы...

Итоги 4-го этапа RSBK на Moscow Raceway: результаты, положение в чемпионате

Следующий этап RSBK состоится 24-25 августа на подмосковном ADM Raceway в Мячково. Туда организаторы решили перенести этап, ранее запланированные на эти даты в «Игора-Драйв». Однако строящийся под Санкт-Петербургом гоночный комплекс пока не готов принять соревнования такого высокого уровня.

Важные новости
 
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 июля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island