МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
89373
21 ноября 2016 в 16:45
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Сезон кольцевых мотогонок 2017 года в России будет насыщенным

На конференции, прошедшей 19 ноября в КВЦ «Сокольники» в рамках международной выставки «Мотозима», промоутеры российских трек-дней и гоночных серий рассказали о планах на 2017 год. Количество тренировочных дней вырастет, гонок станет еще больше: с мая по октябрь будет проведено более 25 независимых мероприятия на любой вкус и уровень.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 ноября 2016 - Впервые в истории все организаторы собрались вместе и представили свои проекты публике. TrackRaceDays, MaxPowerBikes, X-bikes, RSBK и VlasovBootCamp – это пять разных форматов тренировочных дней и гонок, каждый со своим подходом и ориентированный на свою аудиторию.

В Европе много операторов трек-дней, которые успешно делят между собой разношерстный рынок. Сегодня они – международные компании, в их распоряжении полтора десятка трасс в Евросоюзе, США и на Ближнем Востоке. «Евроформат» почти не отличается от организатора к организатору, поэтому клиенты ориентируются больше на конкретные трассы и даты – деление аудитории происходит естественным образом. Выгодной особенностью «евроформата» является возможность переноса активности в зимний период с треков Центральной и Западной части континента на юг – в Испанию и Италию, от чего активная сезонная аудитория практически не сокращается. Сезонность остается главным фактором, сдерживающим развитие индустрии трек-дней в России, в то же время, этот же аспект создает дополнительный ажиотаж и подталкивает желающих к раннему планированию своего участия в различных активностях.

Как только в России появится хотя бы один автодром с полноценной структурой в южных регионах – в Крыму или в Краснодарском крае, и наша страна станет самодостаточной, что приведет к существенному росту спроса на подобные услуги, причем, круглогодично.

Сегодняшнюю активную аудиторию российских трек-дней промоутеры оценили в 500 человек – оценка основана на данных открытой статистики, доступной организаторам. Однако рост стабилен и составляет не менее 20% ежегодно, благодаря позитивным изменениям в сознании мотоциклистов, которые все отчетливей видят необходимость в повышении навыков вождения мотоцикла. Плюс, доступность трек-дней позволяет участвовать в гонках и выяснять личные споры на специально подготовленных площадках, а не на улицах. В России уже сформировалась и развивается культура владения мотоциклом, что подтверждает быстро меняющаяся в положительную сторону статистика, которую совместно с ГИБДД ведет Департамент Транспорта г.Москвы.

Конференция МОТОГОНКИ.РУ по трек-дням на Мотозиме-2016: выступление Дмитрия Авдеенко, MaxPowerBikes
Конференция МОТОГОНКИ.РУ по трек-дням на Мотозиме-2016: выступление Дмитрия Авдеенко, MaxPowerBikes
перейти в фотогалерею


Интересный факт: мотоциклисты, однажды посетившие трек-дни, обязательно возвращаются, зачастую, уже на специально подготовленном мотоцикле. Поэтому трек-дни, как индустрия, развиваются сразу во многих направлениях. В первую очередь, за счет сервисной программы: растет число вовлеченных мотошкол, спортивных команд, оказывающих услуги гоночного сопровождения, производителей и дилеров мототехники, расходных материалов и ГСМ.

Выставка МОТОЗИМА-2016: полный отчет
Выставка МОТОЗИМА-2016: полный отчет
перейти в фотогалерею


В Центральном регионе России пять треков обладают инфраструктурой, достаточной для проведения полноценных безопасных трек-дней и мотогонок. На первом месте – Moscow Raceway, затем автодром «Нижегородское кольцо» (N-Ring) и KazanRing; АДМ «Москва» в Мячково, где давно не проводились крупные события, вернулся в меню, благодаря X-bikes. Особое место в списке занимает белгородский картодром «Вираж», дизайн которого позволяет тренироваться на больших мотоциклах с теми же нагрузками, как на «больших» трассах.

Конференция МОТОГОНКИ.РУ по трек-дням на Мотозиме-2016: выступление Людмилы Смирновой, X-bikes
Конференция МОТОГОНКИ.РУ по трек-дням на Мотозиме-2016: выступление Людмилы Смирновой, X-bikes
перейти в фотогалерею


Дмитрий Авдеенко, директор серии MaxPowerBikes пообещал анонсировать планы своей компании к Новому году. Предварительные проекты на 2017 представили организаторы международной серии RSBK и X-Bikes. RSBK увеличит календарь до 6 этапов – по два на Moscow Raceway, N-Ring и KazanRing. Людмила Смирнова, организатор X-Bikes также заявила о расширении своей серии до шести событий: помимо четырех в Мячково, по одному состоится в Нижнем Новгороде и Казани. Календарные даты пока неизвестны.

#МОТОЗИМА: в гостях у МОТОГОНКИ.РУ Сергей Власов, VlasovBootCamp
#МОТОЗИМА: в гостях у МОТОГОНКИ.РУ Сергей Власов, VlasovBootCamp
перейти в фотогалерею


Серия VlasovBootCamp тоже расширяется. Базой тренировочного лагеря Сергея Власова остается самый быстрый картодром страны – АСК «Вираж», где пройдут 6 тренировочных сборов, а в сентябре состоится суперфинал – Кубок WhiteCup, дебютировавший осенью 2016 года. Конкретные даты уточняются. Еще 5 тренировочных сборов Сергей проведет в рамках TrackRaceDays.

Компания TrackRaceDays единственная из всех организаторов уже сейчас официально представила календарь тренировочных и гоночных уикендов на Moscow Raceway, состоящий из пяти этапов: 12-14 мая, 7-9 июня, 7-9 июля, 28-30 июля и 18-20 августа. Гонки кубковых серий будут проводиться в каждый из дней по ставшему уже привычным четко соблюдаемому расписанию.

Конференция МОТОГОНКИ.РУ по трек-дням на Мотозиме-2016
Конференция МОТОГОНКИ.РУ по трек-дням на Мотозиме-2016: Сергей Власов говорит о безопасности, как ключевом аспекте тренировочных дней, не важно, где они проводятся
перейти в фотогалерею


После презентаций настало время для дискуссии, и организаторы сошлись на двух очень важных моментах. Как таковой конкуренции в борьбе за клиентов они не видят: каждый участник трек-дней выбирает серию на свой вкус, уровень и бюджет, при этом существует большая группа команд и пилотов, которые посещают все организуемые в России трек-дни (если они не пересекаются в календаре). И в 2017 году количество гоночных уикендов будет только расти, что однозначно – положительный момент для любителей и прорайдеров. Главным аспектом, на котором каждый из организаторов планирует сконцентрировать свое внимание, будет повышение безопасности и работы маршальского корпуса на всех российских трассах.

Подробнее о каждой серии, узнать больше о планах на 2017 год в эксклюзивных интервью с организаторами, вы можете прочитать на сайте генерального информационного партнера выставки «Мотозима» Портала МОТОГОНКИ.РУ в разделе «Российское кольцо»

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 ноября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp