МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
10403
21 ноября 2016 в 21:15
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Что общего у кольцевиков и кроссменов? Они не с разных планет

Спросите любого пилота мирового супербайка, нравится ли ему мотокросс, вероятнее всего, ответ будет утвердительный. Спросите Джонатана Рэя, и ответом будет громкое ДА!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 ноября 2016 - Чемпион супербайка 2015 и 2016 года начал гоночную карьеру с мотокросса, в юные годы он ездил на Kawasaki, но его страсть к гонкам off-road продолжается по сей день, а KX450F занимает почетное место в гараже, рядом с мотоциклом для супермото.

Что касается кроссменов, в отличие от любящих кросс кольцевиков, обычно они сторонятся спортбайков [проверено Мотогонки.ру]. Но о чем мало кто знает, известный пилот чемпионата мира по мотокроссу MXGP из заводской команды KRT питает страсть к асфальтовым трекам, особенно, к супербайку. Шила в мешке не утаишь, недавно Десалль дебютировал на треке Motorland Circuit в Арагоне на ZX-10R.

утренний инструктаж перед первым выездом Десалля на ZX-10R
утренний инструктаж перед первым выездом Десалля на ZX-10R


Джонатан Рэй и Клеман Десалль поучаствовали в уникальном командном проекте. Рэю дали заводской KX450F, а Десаллю - супербайк Рэя.

"Раньше я уже ездил на мотоцикле класса суперспорт и получил истинное удовольствие, завершив сезон несколькими трек-днями, - рассказал Клеман. - Когда менеджер KRT предложил поучаствовать в проекте Rider X Over, я очень обрадовался. Я знал, что у Джонатана все в порядке с мотокроссом, но я не был уверен, что смогу проехать на супербайке".

Десалль и Рэй на треке в Арагоне
Десалль и Рэй на треке в Арагоне


Вначале Рэй немного нервничал, он ознакомил Клемана, что следует ожидать от KRT Ninja ZX-10R.

"Под гонец дня он ехал как гонщик, я уважаю его уровень мастерства и подход. В действительности, мне не о чем было беспокоиться, сначала он ездил как журналисты, которых мы пригласили проехать на мотоцикле утром, и тормозил сильно позднее, чем это делаю я! Мы проехали несколько кругов вместе, и в итоге он стал прилично наклонять байк в поворотах.

Когда время Клемана на асфальте подошло к концу, гонщики KRT переместились на свежеполитый кроссовый трек. Для Рэя на KX450F перенастроили сцепление и изменили позицию педали заднего тормоза, после чего парни отправились наматывать круги.

а теперь - мотокросс!
а теперь - мотокросс!


"У Джонатана очень хороший уровень, у него талант к мотокроссу, - похвалил напарника Десалль. - На заводском KX450F достаточно сложно ехать, а Джонатан с легкостью адаптировался к нему".

Рэй ездил с Клеманом сразу после возвращения с 50-летия Kawasaki Motors Corporation, из-за чего еще не отошел от смены часовых поясов, но пропускать мероприятие не собирался.

"Одним днем поездить на моем супербайке и потом на кроссовом мотоцикле заводской команды KRT с Клеманом - мечта, - сказал Рэй. - Все прошло как нельзя лучше, и, возможно, мы удивим некоторых нашим видео "Rider X Over" на YouTube".

Что ж, посмотрим и порадуемся за парней:

Важные новости
 
Статистика USGP MotoGP 2026
Статистика USGP MotoGP 2026

Большой Приз Америки - один из самых желанных для гонщиков Мото Гран-При. Все мечтают, чтобы в США проводилось больше гонок: здесь много зрителей, богатых спонсоров, славы и денег. История USGP насчитывает много лет. Если исключить "доисторическую" часть (до появления MotoGP как класса и бренда), то возвращение Больших Мотоциклетных Призов в Америку состоялось в 2005 году, и с тех пор в календаре!
Школа мотокросса: MotoGP vs MX - разница в  выносливости и переносимости нагрузок
Школа мотокросса: MotoGP vs MX - разница в выносливости и переносимости нагрузок

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: не сбрасывайте со счетов Маверика!
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: не сбрасывайте со счетов Маверика!

Гран-При Соединенных Штатов или Гран-При Америки (названия менялись от года к году в зависимости от настроения промоутера) на протяжении многих лет принадлежало одному лидеру, но с 2019 года ситуация коренным образом изменилась: стало слишком много неопределенности. Как USGP может повлиять на ход всего сезона MotoGP 2026 года? История первая: Виньялес.
Новые мотоциклы Honda CB400SF и CBR400R Four с E-Clutch представлены на Мотошоу в Осаке
Новые мотоциклы Honda CB400SF и CBR400R Four с E-Clutch представлены на Мотошоу в Осаке

Токийскому мотосалону обычно предшествует выставка поменьше, в Осаке. Но некоторые производители решили использовать ее для демонстрации своих новинок. Honda представила анонсированные ранее новинки, пополнившие модельный ряд мотоциклов легкого класса с автоматическим сцеплением E-Clutch - это Honda CB400 Super Four и CBR400R Four с 4-цилиндровыми 399-кубовыми двигателями. Когда они появятся в продаже и сколько будут стоить?
Десять мотоциклов, которые изменили мир
Десять мотоциклов, которые изменили мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
История, факты и расписание Гран-При Америки USGP MotoGP 2026
История, факты и расписание Гран-При Америки USGP MotoGP 2026

Гран-При Америки возвращает свой классический тэг #USGP! Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается в Остине, штат Техас, на автодроме Circuit of the Americas 27-29 марта: помимо гонок MotoGP, Moto2 и Moto3, нас ждет дебют Кубка мира по гонкам на Харлеях - Harley-Davidson Bagger World Cup. Основные факты и расписание 3 этапа МотоГП 2026.
Революция в мировом эндурансе: организаторы гонок взяли FIM EWC 2026 под свой контроль
Революция в мировом эндурансе: организаторы гонок взяли FIM EWC 2026 под свой контроль

В 2026 году чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC) снова полностью обновится. Права на организацию серии перешли от медийных магнатов в руки организаторов гонок Гран-При, что приободрило команды: список постоянных участников нового сезона - рекордный! Кто теперь у руля?
Харлеи приближаются! На американском этапе МотоГП стартует Кубок мира Harley-Davidson
Харлеи приближаются! На американском этапе МотоГП стартует Кубок мира Harley-Davidson

На Circuit of the Americas состоялись официальные тесты новой гоночной категории Мото Гран-При - Кубка мира Harley-Davidson Bagger World Cup, который откроет сезон в 27-29 марта в рамках #AmericasGP в Остине. Первые официальные фотографии, результаты - и чего вообще ждать от этой шумной тусовки харлеистов?
Honda меняет инвестиционную политику: миллиарды идут на расширение мотозавода
Honda меняет инвестиционную политику: миллиарды идут на расширение мотозавода

После провала программы по созданию электромобилей для рынка Соединенных Штатов, Honda Motor Co. изменила направление финансовых потоков: миллиарды инвестиций идут в Индию на расширение второго мотоциклетного завода в Раджастане.
Хантер Лоуренс одержал третью победу в сезоне Американского Суперкросса 450SX
Хантер Лоуренс одержал третью победу в сезоне Американского Суперкросса 450SX

В минувшую субботу AMA Supercross вернулся в Алабаму, на Protective Stadium города Бирмингема. Полные трибуны открытого футбольного стадиона стали свидетелями доминирующей победы представителя заводской команды Honda HRC Progressive Хантера Лоуренса, который значительно укрепил позицию лидера чемпионата 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 ноября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp