МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спецпроекты
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
47791
21 ноября 2016 в 14:45
 
Danny Molotov, эксперт по ОФП и спортивному питанию © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС

Эксклюзив МотоЗима-2016: ЗОЖ - семь заповедей зимовки

Что делать в период межсезонья, которое в наших суровых широтах длится бОльшую часть года? Как не растерять форму и не обрести пятерку-десятку лишних килограммов за это время? Рассказал гость Мотогонки.ру на выставке МотоЗима-2016 - тренер Даня Молотов:
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 ноября 2016 - Кратко и тезисно сведём самое основное в семь правил.

1.Ограничить алкоголь.

В спорте алкоголь- зло, явно мешающее организму выдавать максимум; а в период межсезонья отказ или ограничение алкоголя, помимо прямой пользы, поможет избежать многих и многих несанкционированных перееданий. Ограничение должно касаться как общего количества алкоголя, так и его состава: в первую очередь следует исключить все сладкие напитки и пиво.

2. Ограничить фаст-фуд.

Практически любой такой продукт перенасыщен жирами и сахаром, которые дадут избыток калорий, которые моментально прогорят и организм потребует еще; а куча химии – консерванты, ароматизаторы и т.д., и т.д., которые содержатся в таким продуктах для того, чтобы придать вкус и увеличить срок годности- очевидно, не окажется полезной для организма.

3.Не переедать.

Следует категорически разделять понятия аппетита и голода. Голод- это ощущение потребности что-то съесть, имеющее под собой нехватку ресурсов. Аппетит- может быть и совсем не связан ни с какой нехваткой, он может возникнуть внезапно, просто в ответ на какой-то внешний раздражитель: образ или запах. А также он может возникнуть просто от желания чем-то себя занять; или от желания подскрасить тусклое настроение и т.д. А еще может возникнуть из-за ошибки в «навигационных системах» организма: зачастую аппетит продиктован нехваткой воды. Если нет сознательно сформированной привычки пить воду- организм, испытывая в ней потребность- отдает команду найти ее там, где она ему чаще всего и встречается- в обычных продуктах: не только огурец состоит на 80% из воды.

4.Пить воду.

Просто заведите себе привычку постоянно держать под рукой и пить воду при первых признаках жажды и вы удивитесь изменениям в вашем самочувствии уже через первые пару недель. Ориентироваться на литраж в виде пресловутых «двух литров воды в день» не надо, фактическая потребность в ней может сильно отличаться у разных людей. Отмеряйте ее количество так, чтобы организм потребовал от неё избавиться пять раз в день. Таким путём вы, во-первых, поддержите метаболизм на высоком уровне; а во-вторых, избавите себя от многих лишних позывов что-то съесть.

5.Питайтесь системно.

Вам будет гораздо легче контролировать общий объем рациона и вы избавите себя от самого страшного зла: кусочничания. Наш мозг устроен таким образом, что в результате постоянных «заглядываний» в холодильник, можно совершенно незаметно для себя удвоить общее количество пищи за день всякой вкусной пищевой мелочью.

6.Контролируйте ваш вес.

Набор лишних запасов в виде «спасательного круга» на талии не происходит внезапно за одну ночь. Этот процесс постепенный. Сколь много вы бы не съели, даже если это будут 10 тыс ккалорий за один день, прямо вот так сразу организм их в жировые депо не отложит. Зато если эти же 10 тыс ккалорий вы равными частями растянете на неделю и будете превышать свой суточный энергозапрос на 1428 кк каждый день, то они практически гарантированно «прилипнут» на ваши бока. Раз в неделю встать на весы- много времени не займет, но поможет отследить начавшуюся фазу несанкционированного анаболизма и, соответственно, уменьшить рацион.

7. И, наконец, в согласии с приоритетностью поддерживайте Вашу физическую активность.

Видите ли, без всех предыдущих пунктов, сама по себе ваша активность никогда не перечеркнет их несоблюдение. Чтобы было понятно, скалькулируем в цифрах: одна лишняя булочка подарит вам примерно 400 кк. И примерно столько же вы потратите за час неспешного бега трусцой по парку или беговой дорожке. А две булочки уже потребуют два часа. И так далее. Практически, вы никогда не сможете отбегать столько, сколько вы теоретически сможете съесть.

В идеале ваша активность должна нести развивающий характер. Это поможет и избежать набора веса, и улучшить спортивные результаты в следующем сезоне. Если вы не готовы озадачиваться системным подходом к тренировкам и разбиванием работы на фазы с микро- и макроциклированием и строго их соблюдать, то найдите какую-то адекватную программу для работы в спортзале и просто начните ее методично выполнять. Бессистемные тренировки много пользы не принесут.

«Разбавляйте» походы в тренажерку какими-то другими видами активности: бокс, кикбоксинг, лыжи, игровые виды спорта. Это поможет сохранить энтузиазм и ничуть не хуже будет жечь те самые калории, которые, при 100-процентном соблюдении всех семи заповедей, вы гарантированно лишите шанса остаться на ваших боках.

Всем ЗОЖа!
Всем ЗОЖа!


Danny Molotov, специально для портала МОТОГОНКИ.РУ/motogonki.ru

Диеты и тренировки www.molotovfit.ru

Важные новости
 
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 ноября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp