МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
145949
18 августа 2020 в 15:39
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Российское кольцо: Большие призы Московской области снова уехали в Санкт-Петербург!

Который год главные призы Чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам забирают питерцы: Макар Юрченко оформил официальный титул, став чемпионом многоэтапной серии TrackRaceDays на Moscow Raceway в классе Superbike, а его партнер по SPB Racing Team Александр Гордийчук увез домой Кубок TRD BMW S1000RR Cup.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2020 - Хотя тучи и пугали участников финала Чемпионата Московской области, решающая гонка сезона прошла в идеальных погодных условиях. На старт вышли более 20 пилотов, включая сильнейших российских супербайкеров – Сергея Крапухина, Антона Ерёмина и Макара Юрченко.

Выступление стантрайдера Фомы Калинина на финале Чемпионата Московской области на Moscow Raceway
Выступление стантрайдера Фомы Калинина на финале Чемпионата Московской области на Moscow Raceway

Конечно, все очень хотели видеть в это день на решетке и Володю Леонова, официально быстрейшего на Moscow Raceway. Но именно в эти выходные на TT Circuit Assen в Нидерландах Леонов дебютировал в IDM Superbike, где конкуренцию ему составил действующий чемпион Германии Илья Михальчик, а также экс-пилот MotoGP Йонас Фольгер. Подробнее о том, как сложился 1-й этап IDM Superbike и полный эфир гонок на МОТОГОНКИ.РУ.

Макар Юрченко пытался ускориться весь уикенд, но собрать идеальный круг не удалось
Макар Юрченко пытался ускориться весь уикенд, но собрать идеальный круг не удалось

Надо сказать, что весь уикенд Макар Юрченко пытался ускориться и собрать «идеальный» круг. Он уже давно бьется с «тенью Леонова», пытаясь пройти в 1:35, следом за напарником по SPB Racing Team. Но в эти выходные состояние трека оказалось неидеальным, так что быстрее 1:36.732 разогнаться никак не удавалось.

Александр Гордийчук, SPB Racing Team
Александр Гордийчук, SPB Racing Team

Зато многим другим ускориться удалось, причем, именно на квалификации финальной гонки! Сергей Крапухин улучшил личный рекорд круга (в рамках TrackRaceDays) до 1:37.769, Михаил Шумилин проехал 1:39.047, Александр Гордийчук – 1:39.598, обновили персональные рекорды круга Алексей Тулубьев и Виталий Жук.

Иными словами, подготовка шла ударными темпами. И это принесло плоды.

Антон Ерёмин, Motorrika Yamaha YZF-R1
Антон Ерёмин, Motorrika Yamaha YZF-R1

Макар Юрченко предсказуемо занял поул-позицию, рядом с ним на старте расположились Сергей Крапухин и Антон Ерёмин. Шумилин, Тулубьев и стремительно прогрессирующий пилот российского кольца Александр Гордийчук - заняли места на второй линии. На третьей выстроились Петр Кожеуров, Артем Зажигай и Виталий Жук. Вернулся в бокс SPB Racing Team после травмы, полученной месяц назад на NRing, Константин Путихин.

13 из 22 заявленных на старт пилотов боролись за результат на мотоциклах BMW S 1000 RR, таким образом, в зачете Кубка TRD BMW S1000RR борьба ожидалась еще более плотная, чем в Superbike!

22 участника на старте финальной гонки Чемпионата Московской области, Moscow Raceway
22 участника на старте финальной гонки Чемпионата Московской области, Moscow Raceway

В первых гонка Чемпионата, 25 и 26 июля Макар Юрченко заработал максимум – 56 очков, выиграв заезды на разных мотоциклах (Aprilia RSV4 и BMW S 1000 RR). Вторым в Чемпионате МосОбласти шел Ерёмин на Yamaha R1 с 45 очками, тройку замыкал Александр Гордийчук на BMW с 31 очком. При 38 доступных в розыгрыше очков – за первое место в самой длинной гонке сезона на 18 кругов (норматив Чемпионата России, 70+ км), математически, на Большой Приз претендовали Артем Зажигай, Михаил Шумилин и Вячеслав Невмержицкий. Но Вячеслав не смог приехать на финал, и круг претендентов сократился до пяти человек.

О том, что мотоспорт – сложная история и является испытанием не только для человека, но и для его мотоцикла, команды и разработчиков отдельных компонентов, что только все этом вместе и ведет к победе, напомнила субботняя гонка финала Чемпионата Московской области!

Юрченко в эту гонку по решению команды («чтобы жизнь медом не казалась») на третьем байке – Kawasaki ZX-10RR. Впрочем, «смена колес» не отразилась на настрое и темпе самого перспективного мотогонщика страны.

Старт финальной гонки Чемпионата МосОбласти на Moscow Raceway: Макар Юрченко возглавляет пелетон
Старт финальной гонки Чемпионата МосОбласти на Moscow Raceway: Макар Юрченко возглавляет пелетон

Макар с хода взял нужный темп, разогнавшись к третьему кругу до 1:37.128. Казалось, что – вот еще одна «своя гонка», недостижимый Макар едет свой небольшой «эндуранс». Но нет! Когда до финиша осталась пара кругов, темп Макара вдруг резко упал.

Шедший весь заезд вторым Антон Ерёмин быстро догнал его, прошел вперед и, чего никто не ожидал - взял победу, лишив Макара шанса отпраздновать с командой своеобразный «Triple Crown».

Антон Ерёмин выигрывает финал Чемпионата Московской области, Moscow Raceway
Антон Ерёмин выигрывает финал Чемпионата Московской области, Moscow Raceway

Но Макар и Антон так далеко оторвались от преследователей, что даже крутое снижение скорости не помешало Юрченко финишировать вторым. Только в закрытом парке стала понятная причина: на видавшем виды Kawasaki… пополам сломалось крепление квикшифтера, Макар последние круги доезжал на 2-й передаче, не имея возможности переключать КПП.

Редкая, нетривиальная поломка заставила Макара Юрченко сбавить ход на последних кругах гонки
Редкая, нетривиальная поломка заставила Макара Юрченко сбавить ход на последних кругах гонки

Трудно представить, чтобы Юрченко отдал кому-то титул. Но по факту, выйдя на старт в первых двух гонках и оба раза финишировав на подиуме, а затем заработав 38 очков за победу в финале, Ерёмин практически догнал Макара - для победы в Чемпионате Московской области не хватило всего 3-х очков!

За третье место нешуточная борьба шла весь заезд. Из борьбы досрочно вышли Петр Кожеуров и Сергей Крапухин, Константин Путихин вернулся на пит-лейн за 6 кругов до финиша – травмированная рука не позволила доехать 70-километровый «эндуранс»...

Погоня Шумилина за Крапухиным в финале Чемпионата МосОбласти, Moscow Raceway
Погоня Шумилина за Крапухиным в финале Чемпионата МосОбласти, Moscow Raceway

За спиной у Ерёмина Михаил Шумилин долго преследовал Крапухина, шел за ним 7 кругов в 0.2-0.4 секунды, оказывая постоянное давление. Сколько это могло продолжаться и чем бы закончилось, к сожалению, узнать не удалось: на 8-м круге у Крапухина стало спускать колесо, и он был вынужден пропустить Шумилина на подиум и съехать. Александр Гордийчук таким образом поднялся на 4-ю позицию, а призовую пятерку с отставанием более минуты замкнул Тулубьев.

Дуэль Виталия Жука и Игоря Зубкова в финале Чемпионата МосОбласти, Moscow Raceway
Дуэль Виталия Жука и Игоря Зубкова в финале Чемпионата МосОбласти, Moscow Raceway

Весь заезд шла очень близкая дуэль за 6-е место между Артемом Зажигаем, Игорем Зубковым и Виталием Жуком. Жук с переменным успехом атаковал Зубкова на протяжении 15 кругов, но затем отпустил соперника, замкнув ТОП-8 – группу, которая уложилась в 1 круг от лидера заезда.

Фома Калинин принял участие в финальной гонке Чемпионата Московской области
Фома Калинин принял участие в финальной гонке Чемпионата Московской области

В заезде принял участие еще один заметный гость из Санкт-Петербурга – Фома Калинин, участник Чемпионата Европы по снантрайдингу (уличному фристайлу). Перед стартом гонки Фома порадовал собравшихся на пит-лейне и стартовой решетке, исполнив достаточно обширную программу самых замысловатых стантовых трюков. А затем – сам принял участие в заезде, став 10-м в гонке Superbike.

Подиум финальной гонки Чемпионата Московской области, Moscow Raceway, класс Superbike (Open 1000)
Подиум финальной гонки Чемпионата Московской области, Moscow Raceway, класс Superbike (Open 1000)

До финиша этого длинного заезда добрались 13 участников.

Результаты финальной гонки TRD Open 1000 / Чемпионат Московской области, Супербайк
Результаты финальной гонки TRD Open 1000 / Чемпионат Московской области, Супербайк

Макар Юрченко празднует победу в Чемпионате Московской области
Макар Юрченко празднует победу в Чемпионате Московской области

Итоги Чемпионата Московской области - Superbike (ТОП-10):

1. Юрченко Макар - 86 очков
2. Еремин Антон - 83
3. Гордийчук Александр - 51
4. Шумилин Михаил - 42
5. Зажигай Артем - 40
6. Зубков Игорь - 28
7. Тулубьев Алексей - 27
8. Невмержицкий Вячеслав - 22
9. Жук Виталий - 18
10. Триф Игорь - 16

Полные итоги Чемпионата Московской области в классе Superbike

Михаил Шумилин из команды RLS (Санкт-Петербург) стал победителем финальной гонки TRD BMW S1000RR Cup
Михаил Шумилин из команды RLS (Санкт-Петербург) стал победителем финальной гонки TRD BMW S1000RR Cup

Итоги были подведены оперативно, и если с титулом Чемпиона Московской области было все ясно, то кто заберет Кубок TRD BMW S1000RR Cup, решалось буквально здесь и сейчас.

Став 3-м в абсолютном зачете финальной гонки, но 1-м в зачете BMW S1000RR Cup, Михаил Шумилин очень рассчитывал увезти домой еще одни трофей с Moscow Raceway, как он сделал в 2017 и 2018 годах. Но на удивление собравшихся, победителем сезона был назван Александр Гордийчук – и второй главный приз уплыл в Санкт-Петербург, но в коллекцию SPB Racing Team, а не RLS. Шумилину, пропустившему 1-й этап TrackRaceDays, не хватило для взятия Кубка всего 6 очков. Третьим в Кубке по итогам трех гонок стал Артем Зажигай.

Но сам Кубок TRD BMW S1000RR Cup забрал Александр Гордийчук из SPB Racing Team
Но сам Кубок TRD BMW S1000RR Cup забрал Александр Гордийчук из SPB Racing Team

Итоги Кубка TRD BMW S1000RR Cup (ТОП-5):

1. Гордийчук Александр - 75 очков
2. Шумилин Михаил - 69
3. Зажигай Артем - 54
4. Тулубьев Алексей - 36
5. Триф Игорь - 26

Полные итоги сезона TRD BMW S1000RR Cup 2020

Важные новости
 
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов

Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 августа 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
349291
посетителей
в месяц
19058
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp