МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
15674
17 мая 2009 в 13:00
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: отчет о 1 этапе Кубка МФР в классе STK-600

Как всегда многочисленной была стартовая решетка стокового 600-кубового класса в Мячково: 25 райдеров решили попытать счастье в Кубке МФР по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Класс полностью обновился - множество новых имен, но кто из них мог поспорить за победу?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2009 - Гонка началась с аварии прямо на стартовой решетке. Слегка перенервичав на старте, не удержал байк Алексей Жданов из Одинцово. Буквально через несколько секунд после, в него врезался стартовавший с препоследней линии Ян Горелов. Хотя у Яна был солидный запас по расстоянию, чтобы избежать наезда на уже лежащий мотоцикл, он не успел среагировать. Гонку остановили красными флагами и рестартовали.

Падение Мирошниченко в 4 повороте

Рестарт также прошел не без приключений. На прогревочном круге вылетел москвич Александр Дуев, а на первом круге киевлянин Александр Мирошниченко. Оба пилота могли бы создать неплохую конкуренцию постоянным участникам STK-600, особенно "Мирош", выигравший последнюю гонку сезона 2008 года в классе SS400. На своей 400-кубовой "ямахе", половину заезда он держался наравне с литровыми стоковыми мотоциклами, но затем, поняв что соперники безнадежно отстали, сбавил темп и приехал на финиш в лучах славы с почти 40-секундным запасом. В этом году, Александр пересел на новый мотоцикл и заявился в STK-600. Шанс повторить августовский успех был...

Вячеслав Ходырев ведет пелетон

Кто всерьез готовился к гонкам Кубка, а кто приехал просто так покататься по подмосковному треку, стало ясно уже на втором круге. При отсутствии Дуева, Горелова и Мирошниченко, вперед вырвалась четверка сильнейших пилотов класса. Гонку возглавил Вячеслав Ходырев из Санкт-Петербурга. В прошлом сезоне ему не очень везло на результаты: в одной из первых гонок Вячеслава отправили в гравий против его воли, а на последнем этапе, на него обрушился град из неприятнойстей - фальстарт, превышение скорости на пит-лейне и в конце-концов, падение. Тогда Вячеслав пообещал, что "такого больше не повторится".

Успешная атака Котельникова

Преследование: Ходырев не отступает

Три круга Ходереву удавалось удерживать первую позицию, но затем его догнал Котельников. Новгородцу как-то слишком легко удалось догнать и обойти питерца в медленной шпильке, а затем ускориться и укатить от Ходырева на секунду с небольшим. Уже на следующем круге, оба догнали хвост пелетона. Над Мячково взметнулись синие флаги. Но некоторые новички не спешили уступать дорогу лидерам: так получилось, что Ходырева "придержали" в середине заезда, и Котельникову удалось уйти в 3-секундный отрыв. Достать новгородца Вячеславу не удалось.

Третьим, через 27 секунд на призовой позиции финишировал Андрей Доронин из Мытищ.

Локальные дуэли

Из борьбы за место в пятерке временно вышел Денис Тишин (Москва). В четвертом повороте он "потерял" заднее колесо и вылетел на траву. К тому моменту, гонщики растянулись по всей трассе, и "хвост" проигрывал скоростным пилотам уже круг с небольшим. Вернувшись в гонку, Денис комфортно финишировал 14-м, более чем на 14 секунд опередив новичков Дмитрия Дьяченко и Андрея Бойко из Автоплюс-Мотоакадемии.

Трудным стартом оказалась первая гонка для Алексея Сынкова, новобранца из Forspeed Honda. Несколько кругов, Алексей держал темп, но начиная с пятого круга, его скорость заметно снизилась.

Локальные дуэли

На финише с необычной проблемой столкнулся №73, Владислав Мирошин: у него ... слетела цепь. Очень редкая в моторном спорте проблема. Обычно цепь либо рвется из-за запредельных нагрузок, но в данном случае, скорее всего она просто растянулась и соскочила с ведущей звезды. В любом случае, Владиславу повезло дважды: это случилось на финишной прямой, и цепь не заблокировала заднее колесо. С днем рождения!

Слава Мирошин: мотик почему-то не едет!

Результаты 1 этапа Кубка МФР по ШМКГ, класс STK-600, 16/05/2009:

1. №48 - Котельников Олег (Н.Новгород) 12 кругов, 1:47.537, 22:00.356
2. №11 - Ходырев Вячеслав (С.-Петербург, СПБ) 12, 1:47.887, 22:03.101
3. №12 - Доронин Андрей (Мытищи, лично) 12, 1:50.166, 22:31.404
4. №81 - Акиваев Евгений (Москва, ВРТ МОТО) 12, 1:51.579, 22:43.286
5. №55 - Битиев Алексей (Балашиха, лично) 12, 1:51.667, 22:46.161
6. №58 - Пигарев Олег (Москва, ВРТ МОТО) 12, 1:52.726, 23:04.181
7. №17 - Иванов Михаил (Одинцово, BPS) 12, 1:52.764, 23:07.605
8. №68 - Филиппов Кирилл (С.-Петербург, SPB) 12, 1:53.493, 23:16.215
9. №9 - Чепурко Андрей (Москва, лично) 12, 1:53.775, 23:21.753
10. №91 - Николаев Владимир (... лично) 12, 1:53.467, 23:23.680
11. №21 - Куралесов Александр (Балашиха, лично) 12, 1:53.903, 23:40.128
12. №73 - Мирошин Владислав (Балашиха, лично) 12, 1:53.239, 23:41.046
13. №53 - Коновалов Николай (Москва) 12, 1:55.112, 23:46.629
14. №27 - Тишин Денис (Москва, лично) 11, 1:53.994, 22:03.929
15. №74 - Дьяченко Дмитрий (Москва, Автоплюс-Мотоакадемия) 11, 1:56.375, 22:17.926
16. №25 - Бойко Андрей (Москва, Автоплюс-Мотоакадемия) 11, 1:58.562, 22:27.045
17. №90 - Кичигин Виталий (Курск, Байк промоушен) 11, 1:59.613, 22:31.159
18. №69 - Григорцевич Андрей (Минск, Motorace.by) 11, 2:00.653, 22:42.073
19. №39 - Румянцев Сергей (Одинцово, лично) 11, 2:00.282, 22:57.364
20. №31 - Костин Сергей (Москва, лично) 11, 2:02.364, 23:06.508
21. №26 - Сынков Алексей (Москва, FSHRT) 11, 2:03.538, 23:33.068
22. №36 - Молчанов Алексей (Москва, ПРТ МОТО 1) 10, 2:09.557, 22:14.774

Сходы:
№71 - Мирошниченко Александр (Киев, Tritons)
№77 - Дуев Александр (Москва, лично)
№45 - Жданов Алексей (Одинцово, лично)
№54 - Горелов Ян (Москва, лично)

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 мая 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp