МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
15964
17 мая 2009 в 13:00
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: отчет о 1 этапе Кубка МФР в классе STK-600

Как всегда многочисленной была стартовая решетка стокового 600-кубового класса в Мячково: 25 райдеров решили попытать счастье в Кубке МФР по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Класс полностью обновился - множество новых имен, но кто из них мог поспорить за победу?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2009 - Гонка началась с аварии прямо на стартовой решетке. Слегка перенервичав на старте, не удержал байк Алексей Жданов из Одинцово. Буквально через несколько секунд после, в него врезался стартовавший с препоследней линии Ян Горелов. Хотя у Яна был солидный запас по расстоянию, чтобы избежать наезда на уже лежащий мотоцикл, он не успел среагировать. Гонку остановили красными флагами и рестартовали.

Падение Мирошниченко в 4 повороте

Рестарт также прошел не без приключений. На прогревочном круге вылетел москвич Александр Дуев, а на первом круге киевлянин Александр Мирошниченко. Оба пилота могли бы создать неплохую конкуренцию постоянным участникам STK-600, особенно "Мирош", выигравший последнюю гонку сезона 2008 года в классе SS400. На своей 400-кубовой "ямахе", половину заезда он держался наравне с литровыми стоковыми мотоциклами, но затем, поняв что соперники безнадежно отстали, сбавил темп и приехал на финиш в лучах славы с почти 40-секундным запасом. В этом году, Александр пересел на новый мотоцикл и заявился в STK-600. Шанс повторить августовский успех был...

Вячеслав Ходырев ведет пелетон

Кто всерьез готовился к гонкам Кубка, а кто приехал просто так покататься по подмосковному треку, стало ясно уже на втором круге. При отсутствии Дуева, Горелова и Мирошниченко, вперед вырвалась четверка сильнейших пилотов класса. Гонку возглавил Вячеслав Ходырев из Санкт-Петербурга. В прошлом сезоне ему не очень везло на результаты: в одной из первых гонок Вячеслава отправили в гравий против его воли, а на последнем этапе, на него обрушился град из неприятнойстей - фальстарт, превышение скорости на пит-лейне и в конце-концов, падение. Тогда Вячеслав пообещал, что "такого больше не повторится".

Успешная атака Котельникова

Преследование: Ходырев не отступает

Три круга Ходереву удавалось удерживать первую позицию, но затем его догнал Котельников. Новгородцу как-то слишком легко удалось догнать и обойти питерца в медленной шпильке, а затем ускориться и укатить от Ходырева на секунду с небольшим. Уже на следующем круге, оба догнали хвост пелетона. Над Мячково взметнулись синие флаги. Но некоторые новички не спешили уступать дорогу лидерам: так получилось, что Ходырева "придержали" в середине заезда, и Котельникову удалось уйти в 3-секундный отрыв. Достать новгородца Вячеславу не удалось.

Третьим, через 27 секунд на призовой позиции финишировал Андрей Доронин из Мытищ.

Локальные дуэли

Из борьбы за место в пятерке временно вышел Денис Тишин (Москва). В четвертом повороте он "потерял" заднее колесо и вылетел на траву. К тому моменту, гонщики растянулись по всей трассе, и "хвост" проигрывал скоростным пилотам уже круг с небольшим. Вернувшись в гонку, Денис комфортно финишировал 14-м, более чем на 14 секунд опередив новичков Дмитрия Дьяченко и Андрея Бойко из Автоплюс-Мотоакадемии.

Трудным стартом оказалась первая гонка для Алексея Сынкова, новобранца из Forspeed Honda. Несколько кругов, Алексей держал темп, но начиная с пятого круга, его скорость заметно снизилась.

Локальные дуэли

На финише с необычной проблемой столкнулся №73, Владислав Мирошин: у него ... слетела цепь. Очень редкая в моторном спорте проблема. Обычно цепь либо рвется из-за запредельных нагрузок, но в данном случае, скорее всего она просто растянулась и соскочила с ведущей звезды. В любом случае, Владиславу повезло дважды: это случилось на финишной прямой, и цепь не заблокировала заднее колесо. С днем рождения!

Слава Мирошин: мотик почему-то не едет!

Результаты 1 этапа Кубка МФР по ШМКГ, класс STK-600, 16/05/2009:

1. №48 - Котельников Олег (Н.Новгород) 12 кругов, 1:47.537, 22:00.356
2. №11 - Ходырев Вячеслав (С.-Петербург, СПБ) 12, 1:47.887, 22:03.101
3. №12 - Доронин Андрей (Мытищи, лично) 12, 1:50.166, 22:31.404
4. №81 - Акиваев Евгений (Москва, ВРТ МОТО) 12, 1:51.579, 22:43.286
5. №55 - Битиев Алексей (Балашиха, лично) 12, 1:51.667, 22:46.161
6. №58 - Пигарев Олег (Москва, ВРТ МОТО) 12, 1:52.726, 23:04.181
7. №17 - Иванов Михаил (Одинцово, BPS) 12, 1:52.764, 23:07.605
8. №68 - Филиппов Кирилл (С.-Петербург, SPB) 12, 1:53.493, 23:16.215
9. №9 - Чепурко Андрей (Москва, лично) 12, 1:53.775, 23:21.753
10. №91 - Николаев Владимир (... лично) 12, 1:53.467, 23:23.680
11. №21 - Куралесов Александр (Балашиха, лично) 12, 1:53.903, 23:40.128
12. №73 - Мирошин Владислав (Балашиха, лично) 12, 1:53.239, 23:41.046
13. №53 - Коновалов Николай (Москва) 12, 1:55.112, 23:46.629
14. №27 - Тишин Денис (Москва, лично) 11, 1:53.994, 22:03.929
15. №74 - Дьяченко Дмитрий (Москва, Автоплюс-Мотоакадемия) 11, 1:56.375, 22:17.926
16. №25 - Бойко Андрей (Москва, Автоплюс-Мотоакадемия) 11, 1:58.562, 22:27.045
17. №90 - Кичигин Виталий (Курск, Байк промоушен) 11, 1:59.613, 22:31.159
18. №69 - Григорцевич Андрей (Минск, Motorace.by) 11, 2:00.653, 22:42.073
19. №39 - Румянцев Сергей (Одинцово, лично) 11, 2:00.282, 22:57.364
20. №31 - Костин Сергей (Москва, лично) 11, 2:02.364, 23:06.508
21. №26 - Сынков Алексей (Москва, FSHRT) 11, 2:03.538, 23:33.068
22. №36 - Молчанов Алексей (Москва, ПРТ МОТО 1) 10, 2:09.557, 22:14.774

Сходы:
№71 - Мирошниченко Александр (Киев, Tritons)
№77 - Дуев Александр (Москва, лично)
№45 - Жданов Алексей (Одинцово, лично)
№54 - Горелов Ян (Москва, лично)

Важные новости
 
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026

Объявленный перенос 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам (Motoring) с «Игора Драйв» и сокращение календаря до пяти событий официально утверждено Министерством Спорта РФ. Финальная (официальная) версия календаря кольцевых мотогонок 2026 года.
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR

Один из самых ожидаемых проектов китайских производителей, созданный ими самостоятельно, а не просто скопированный с европейских или японских, — супербайка CFMoto V4 SR-RR может стать настоящей бомбой на рынке премиальных мотоциклов. В этом проекте уже сконцентрированы все самые современные разработки. На финальной стадии CFMoto подключила к работе знаменитую итальянскую студию Pininfarina, создавшую ряд истинных шедевров среди спортакаров, вроде Ferrari F40 и Mythos. Новое видео!
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии

Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 мая 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp