МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
15915
17 мая 2009 в 13:00
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: отчет о 1 этапе Кубка МФР в классе STK-600

Как всегда многочисленной была стартовая решетка стокового 600-кубового класса в Мячково: 25 райдеров решили попытать счастье в Кубке МФР по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Класс полностью обновился - множество новых имен, но кто из них мог поспорить за победу?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2009 - Гонка началась с аварии прямо на стартовой решетке. Слегка перенервичав на старте, не удержал байк Алексей Жданов из Одинцово. Буквально через несколько секунд после, в него врезался стартовавший с препоследней линии Ян Горелов. Хотя у Яна был солидный запас по расстоянию, чтобы избежать наезда на уже лежащий мотоцикл, он не успел среагировать. Гонку остановили красными флагами и рестартовали.

Падение Мирошниченко в 4 повороте

Рестарт также прошел не без приключений. На прогревочном круге вылетел москвич Александр Дуев, а на первом круге киевлянин Александр Мирошниченко. Оба пилота могли бы создать неплохую конкуренцию постоянным участникам STK-600, особенно "Мирош", выигравший последнюю гонку сезона 2008 года в классе SS400. На своей 400-кубовой "ямахе", половину заезда он держался наравне с литровыми стоковыми мотоциклами, но затем, поняв что соперники безнадежно отстали, сбавил темп и приехал на финиш в лучах славы с почти 40-секундным запасом. В этом году, Александр пересел на новый мотоцикл и заявился в STK-600. Шанс повторить августовский успех был...

Вячеслав Ходырев ведет пелетон

Кто всерьез готовился к гонкам Кубка, а кто приехал просто так покататься по подмосковному треку, стало ясно уже на втором круге. При отсутствии Дуева, Горелова и Мирошниченко, вперед вырвалась четверка сильнейших пилотов класса. Гонку возглавил Вячеслав Ходырев из Санкт-Петербурга. В прошлом сезоне ему не очень везло на результаты: в одной из первых гонок Вячеслава отправили в гравий против его воли, а на последнем этапе, на него обрушился град из неприятнойстей - фальстарт, превышение скорости на пит-лейне и в конце-концов, падение. Тогда Вячеслав пообещал, что "такого больше не повторится".

Успешная атака Котельникова

Преследование: Ходырев не отступает

Три круга Ходереву удавалось удерживать первую позицию, но затем его догнал Котельников. Новгородцу как-то слишком легко удалось догнать и обойти питерца в медленной шпильке, а затем ускориться и укатить от Ходырева на секунду с небольшим. Уже на следующем круге, оба догнали хвост пелетона. Над Мячково взметнулись синие флаги. Но некоторые новички не спешили уступать дорогу лидерам: так получилось, что Ходырева "придержали" в середине заезда, и Котельникову удалось уйти в 3-секундный отрыв. Достать новгородца Вячеславу не удалось.

Третьим, через 27 секунд на призовой позиции финишировал Андрей Доронин из Мытищ.

Локальные дуэли

Из борьбы за место в пятерке временно вышел Денис Тишин (Москва). В четвертом повороте он "потерял" заднее колесо и вылетел на траву. К тому моменту, гонщики растянулись по всей трассе, и "хвост" проигрывал скоростным пилотам уже круг с небольшим. Вернувшись в гонку, Денис комфортно финишировал 14-м, более чем на 14 секунд опередив новичков Дмитрия Дьяченко и Андрея Бойко из Автоплюс-Мотоакадемии.

Трудным стартом оказалась первая гонка для Алексея Сынкова, новобранца из Forspeed Honda. Несколько кругов, Алексей держал темп, но начиная с пятого круга, его скорость заметно снизилась.

Локальные дуэли

На финише с необычной проблемой столкнулся №73, Владислав Мирошин: у него ... слетела цепь. Очень редкая в моторном спорте проблема. Обычно цепь либо рвется из-за запредельных нагрузок, но в данном случае, скорее всего она просто растянулась и соскочила с ведущей звезды. В любом случае, Владиславу повезло дважды: это случилось на финишной прямой, и цепь не заблокировала заднее колесо. С днем рождения!

Слава Мирошин: мотик почему-то не едет!

Результаты 1 этапа Кубка МФР по ШМКГ, класс STK-600, 16/05/2009:

1. №48 - Котельников Олег (Н.Новгород) 12 кругов, 1:47.537, 22:00.356
2. №11 - Ходырев Вячеслав (С.-Петербург, СПБ) 12, 1:47.887, 22:03.101
3. №12 - Доронин Андрей (Мытищи, лично) 12, 1:50.166, 22:31.404
4. №81 - Акиваев Евгений (Москва, ВРТ МОТО) 12, 1:51.579, 22:43.286
5. №55 - Битиев Алексей (Балашиха, лично) 12, 1:51.667, 22:46.161
6. №58 - Пигарев Олег (Москва, ВРТ МОТО) 12, 1:52.726, 23:04.181
7. №17 - Иванов Михаил (Одинцово, BPS) 12, 1:52.764, 23:07.605
8. №68 - Филиппов Кирилл (С.-Петербург, SPB) 12, 1:53.493, 23:16.215
9. №9 - Чепурко Андрей (Москва, лично) 12, 1:53.775, 23:21.753
10. №91 - Николаев Владимир (... лично) 12, 1:53.467, 23:23.680
11. №21 - Куралесов Александр (Балашиха, лично) 12, 1:53.903, 23:40.128
12. №73 - Мирошин Владислав (Балашиха, лично) 12, 1:53.239, 23:41.046
13. №53 - Коновалов Николай (Москва) 12, 1:55.112, 23:46.629
14. №27 - Тишин Денис (Москва, лично) 11, 1:53.994, 22:03.929
15. №74 - Дьяченко Дмитрий (Москва, Автоплюс-Мотоакадемия) 11, 1:56.375, 22:17.926
16. №25 - Бойко Андрей (Москва, Автоплюс-Мотоакадемия) 11, 1:58.562, 22:27.045
17. №90 - Кичигин Виталий (Курск, Байк промоушен) 11, 1:59.613, 22:31.159
18. №69 - Григорцевич Андрей (Минск, Motorace.by) 11, 2:00.653, 22:42.073
19. №39 - Румянцев Сергей (Одинцово, лично) 11, 2:00.282, 22:57.364
20. №31 - Костин Сергей (Москва, лично) 11, 2:02.364, 23:06.508
21. №26 - Сынков Алексей (Москва, FSHRT) 11, 2:03.538, 23:33.068
22. №36 - Молчанов Алексей (Москва, ПРТ МОТО 1) 10, 2:09.557, 22:14.774

Сходы:
№71 - Мирошниченко Александр (Киев, Tritons)
№77 - Дуев Александр (Москва, лично)
№45 - Жданов Алексей (Одинцово, лично)
№54 - Горелов Ян (Москва, лично)

Важные новости
 
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года

Юный воспитанник Марка Маркеса — Массимо "Макс" Киллес в очередной раз продемонстрировал, что хорошо мотивированный юноша способен на подвиги: TT Circuit Assen празднует в эти выходные свое 100-летие, и гонка Moto3 в рамках DutchGP войдет в число классических схваток за победу в младших классах MotoGP... благодаря Клиесу! Результаты Гран-При Нидерландов и положение в чемпионате мира.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 мая 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp