МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
15911
17 мая 2009 в 13:00
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: отчет о 1 этапе Кубка МФР в классе STK-600

Как всегда многочисленной была стартовая решетка стокового 600-кубового класса в Мячково: 25 райдеров решили попытать счастье в Кубке МФР по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Класс полностью обновился - множество новых имен, но кто из них мог поспорить за победу?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2009 - Гонка началась с аварии прямо на стартовой решетке. Слегка перенервичав на старте, не удержал байк Алексей Жданов из Одинцово. Буквально через несколько секунд после, в него врезался стартовавший с препоследней линии Ян Горелов. Хотя у Яна был солидный запас по расстоянию, чтобы избежать наезда на уже лежащий мотоцикл, он не успел среагировать. Гонку остановили красными флагами и рестартовали.

Падение Мирошниченко в 4 повороте

Рестарт также прошел не без приключений. На прогревочном круге вылетел москвич Александр Дуев, а на первом круге киевлянин Александр Мирошниченко. Оба пилота могли бы создать неплохую конкуренцию постоянным участникам STK-600, особенно "Мирош", выигравший последнюю гонку сезона 2008 года в классе SS400. На своей 400-кубовой "ямахе", половину заезда он держался наравне с литровыми стоковыми мотоциклами, но затем, поняв что соперники безнадежно отстали, сбавил темп и приехал на финиш в лучах славы с почти 40-секундным запасом. В этом году, Александр пересел на новый мотоцикл и заявился в STK-600. Шанс повторить августовский успех был...

Вячеслав Ходырев ведет пелетон

Кто всерьез готовился к гонкам Кубка, а кто приехал просто так покататься по подмосковному треку, стало ясно уже на втором круге. При отсутствии Дуева, Горелова и Мирошниченко, вперед вырвалась четверка сильнейших пилотов класса. Гонку возглавил Вячеслав Ходырев из Санкт-Петербурга. В прошлом сезоне ему не очень везло на результаты: в одной из первых гонок Вячеслава отправили в гравий против его воли, а на последнем этапе, на него обрушился град из неприятнойстей - фальстарт, превышение скорости на пит-лейне и в конце-концов, падение. Тогда Вячеслав пообещал, что "такого больше не повторится".

Успешная атака Котельникова

Преследование: Ходырев не отступает

Три круга Ходереву удавалось удерживать первую позицию, но затем его догнал Котельников. Новгородцу как-то слишком легко удалось догнать и обойти питерца в медленной шпильке, а затем ускориться и укатить от Ходырева на секунду с небольшим. Уже на следующем круге, оба догнали хвост пелетона. Над Мячково взметнулись синие флаги. Но некоторые новички не спешили уступать дорогу лидерам: так получилось, что Ходырева "придержали" в середине заезда, и Котельникову удалось уйти в 3-секундный отрыв. Достать новгородца Вячеславу не удалось.

Третьим, через 27 секунд на призовой позиции финишировал Андрей Доронин из Мытищ.

Локальные дуэли

Из борьбы за место в пятерке временно вышел Денис Тишин (Москва). В четвертом повороте он "потерял" заднее колесо и вылетел на траву. К тому моменту, гонщики растянулись по всей трассе, и "хвост" проигрывал скоростным пилотам уже круг с небольшим. Вернувшись в гонку, Денис комфортно финишировал 14-м, более чем на 14 секунд опередив новичков Дмитрия Дьяченко и Андрея Бойко из Автоплюс-Мотоакадемии.

Трудным стартом оказалась первая гонка для Алексея Сынкова, новобранца из Forspeed Honda. Несколько кругов, Алексей держал темп, но начиная с пятого круга, его скорость заметно снизилась.

Локальные дуэли

На финише с необычной проблемой столкнулся №73, Владислав Мирошин: у него ... слетела цепь. Очень редкая в моторном спорте проблема. Обычно цепь либо рвется из-за запредельных нагрузок, но в данном случае, скорее всего она просто растянулась и соскочила с ведущей звезды. В любом случае, Владиславу повезло дважды: это случилось на финишной прямой, и цепь не заблокировала заднее колесо. С днем рождения!

Слава Мирошин: мотик почему-то не едет!

Результаты 1 этапа Кубка МФР по ШМКГ, класс STK-600, 16/05/2009:

1. №48 - Котельников Олег (Н.Новгород) 12 кругов, 1:47.537, 22:00.356
2. №11 - Ходырев Вячеслав (С.-Петербург, СПБ) 12, 1:47.887, 22:03.101
3. №12 - Доронин Андрей (Мытищи, лично) 12, 1:50.166, 22:31.404
4. №81 - Акиваев Евгений (Москва, ВРТ МОТО) 12, 1:51.579, 22:43.286
5. №55 - Битиев Алексей (Балашиха, лично) 12, 1:51.667, 22:46.161
6. №58 - Пигарев Олег (Москва, ВРТ МОТО) 12, 1:52.726, 23:04.181
7. №17 - Иванов Михаил (Одинцово, BPS) 12, 1:52.764, 23:07.605
8. №68 - Филиппов Кирилл (С.-Петербург, SPB) 12, 1:53.493, 23:16.215
9. №9 - Чепурко Андрей (Москва, лично) 12, 1:53.775, 23:21.753
10. №91 - Николаев Владимир (... лично) 12, 1:53.467, 23:23.680
11. №21 - Куралесов Александр (Балашиха, лично) 12, 1:53.903, 23:40.128
12. №73 - Мирошин Владислав (Балашиха, лично) 12, 1:53.239, 23:41.046
13. №53 - Коновалов Николай (Москва) 12, 1:55.112, 23:46.629
14. №27 - Тишин Денис (Москва, лично) 11, 1:53.994, 22:03.929
15. №74 - Дьяченко Дмитрий (Москва, Автоплюс-Мотоакадемия) 11, 1:56.375, 22:17.926
16. №25 - Бойко Андрей (Москва, Автоплюс-Мотоакадемия) 11, 1:58.562, 22:27.045
17. №90 - Кичигин Виталий (Курск, Байк промоушен) 11, 1:59.613, 22:31.159
18. №69 - Григорцевич Андрей (Минск, Motorace.by) 11, 2:00.653, 22:42.073
19. №39 - Румянцев Сергей (Одинцово, лично) 11, 2:00.282, 22:57.364
20. №31 - Костин Сергей (Москва, лично) 11, 2:02.364, 23:06.508
21. №26 - Сынков Алексей (Москва, FSHRT) 11, 2:03.538, 23:33.068
22. №36 - Молчанов Алексей (Москва, ПРТ МОТО 1) 10, 2:09.557, 22:14.774

Сходы:
№71 - Мирошниченко Александр (Киев, Tritons)
№77 - Дуев Александр (Москва, лично)
№45 - Жданов Алексей (Одинцово, лично)
№54 - Горелов Ян (Москва, лично)

Важные новости
 
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!

Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение

Чемпионат мира по Мото Гран-При официально оформлен на следующие 5 лет: следом за подписанием соглашения между промоутером MotoGP и Ассоциацией производителей MSMA, заключена сделка с Ассоциацией гоночных команд IRTA на 2027-2031 годы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 мая 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp