МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13418
15 июня 2010 в 22:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Пока организаторы Чемпионата России хранят молчание...

Дисквалификация украинского гонщика на первом этапе Чемпионата России по ШКМГ, состоявшегося в минувшие выходные, вызвала бурную обратную реакцию - прежде всего, в Украине. Взаимные обвинения последовали с обеих сторон. Но обе платформы "сторон" - как избушки на курьих ножках: серьезной аргументации и фактов нет ни у тех, ни у других.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июня 2010 - Итак, хронология событий. После первого заезда в классе Supersport, команда Rivamoto из Санкт-Петербурга подала официальный протест против киевлянина Константина Писарева. Главное подозрение: он едет на мотоцикле, не проходящим по действующим правилам Чемпионата России. По окончании второго заезда, где Писарев финишировал на высоком, 4-м месте, тех.комиссар предписал пятерке лидеров заезда предоставить свои мотоциклы (двигатели) на технический осмотр, что те и сделали.

Непонимание выразили все участники "процесса", в том числе и команда-победитель второго заезда, RWT Motorsport. Однако, шеф-механик команды Крапухина без каких-либо претензий произвел разборку мотоцикла для освидетельствования. Единственным, кто отказался вскрывать мотор, оказался сам Писарев, сославшийся на отсутствие запасных частей (новой прокладки клапанной крышки).

"Я задал в сложившейся ситуации вполне логичный вопрос: «Кто будет нести ответственность за разбор двигателя, кто будет нести материальную ответственность за такие расходные материалы, как например, прокладка блока цилиндров Yoshimura, если она будет испорчена?», - комментирует ситуацию Евгений Писарев на украинском сайте, посвященном мотоспорту, - Мы были согласны предоставить мотор на разборку, но пострадавшие «расходники» должны быть возмещены. Менее чем через две недели нам нужно участвовать в чемпионате Украины, а та же прокладка головки блока цилиндров доставляется порядка четырех недель. Вразумительного ответа на наши вопросы мы не получили. Мы предложили обсудить любые другие варианты, чтобы подтвердить рабочий объем двигателя."

Технический комиссар МФР Денис Петров уверяет, что согласие организатора оплатить расходы на ЗИП было дано, но это не повлияло на решение Писарева относительно вскрытия. С другой стороны, в профессиональном спорте, а титульный класс Supersport российского Чемпионата является профессиональным, такие "мелочи", вскрытие двигателя, разборка-сборка - чуть-ли не каждодневные процедуры, с которыми обязаны быть знакомы более-менее серьезные участники. "Отсутствие механика" - тоже не аргумент. В любом более-менее серьезном чемпионате технический аспект подготовки мотоциклов является ключевым в вопросе равноправия и честности проведения соревнований.

Так, весьма скандальная ситуация возникла вокруг дисквалификации победителя прошлогодней гонки Daytona 200, пилота Erion Honda Джошуа Хайеса. После гонки технические комиссары Daytona 200 провели всестороннее изучение мотоцикла Джоша, и пришли к выводу, что его техника не соответствует техническому реглменту, а именно разделу 5.4, в соответствии с которым, мотоциклы должны комплектоваться только омологированными частями, в частности, штатным коленвалом. "Отполированными могут быть поверхности подшипников и трущихся поверхностей", у Erion весь коленвал был отполирован (читай: облегчен). Какое-никакое, но нарушение, и за это его лишили заслуженной победы, которую передали пилоту Kawasaki, финишировавшему вторым. Но вряд ли Хайес и его команда препятствовали вскрытию двигателя своего мотоцикла!

Тем не менее, в качестве "другого варианта" была выбрана сверка номеров двигателя и управляющей электроники с базой официальных дилеров Suzuki в РФ (как выяснилось позже, компаний "Байкленд", Москва и "Лаура", Санкт-Петербург). Из источника в технической комиссии стали известны подробности "проверки": представители московской и питерской компаний подтвердили, что двигатель, чей номер начинается с R743- относится к серии 750-кубовых (индекс 600 куб.см. начинается на N - N732 в случае GSX-R600 K6), а блок управления двигателем с серийным номером 3292002Н00 применяется в базовой комплектации GSX-R750 2006-2008 г.в. Теоретически, использование этого ECU на 600-кубовой модели возможно, но только после базовой перепрошивки в заводских условиях. Остаются неясными два момента: каким образом (технически) собирались производить измерения представители тех.комиссии, впервые столкнувшиеся с подобной ситуацией (вообще в истории российского шоссейно-кольцевого спорта); и был ли отправлен официальный запрос (письмо?) в российское представительство Suzuki? Хотелось бы получить ответы и на эти вопросы тоже.

Другой немаловажный момент. В ответной реакции украинской стороны красной нитью проходят слова о "двойных стандартах" и дискриминации зарубежных пилотов. В частности, упоминается "договор" с организаторами на тему зачета очков украинских пилотов в Чемпионате России. Напомним, что согласно пункту 5 части 4 "Положения о межрегиональных и всероссийских спортивных соревнованиях по мотоциклетному спорту на 2010", утвержденному Министерством по туризму и спорту Российской Федерации: "Зарубежные спортсмены могут принимать участие в соревнованиях только по приглашению МФР. Результаты зарубежных спортсменов не влияют на распределение мест российских участников соревнований."

О каком "открытом" статусе Чемпионата России в классе Supersport может идти речь? Здесь налицо либо явное недопонимание украинскими спортсменами ситуации, либо введение их в заблуждение организаторами ЧР. Совершенно верно сказано об уплате стартовых и регистрационных взносов - за что? Были ли уведомлены иностранные спортсмены об отсутствии "перспектив" перед регистрацией? И читали ли эти спортсмены нормативные документы, указанные в Положении о Чемпионате России по ШКМГ? Если да, то опять же, речь идет о профанации. Если нет, то чья это проблема?

P.S. Все официальные документы доступны 7 дней в неделю, 24 часа в сутки на официальном сайте Мотоциклетной Федерации России по адресу mfr.ru

P.S.S. Таблица соответствия номеров двигателя и VIN мотоциклов Suzuki

Важные новости
 
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha

Составы команд Yamaha Racing в чемпионате мира по MotoGP 2026 года определены: решение о выборе пилота в саттелит Pramac Racing принято - останется Джек Миллер. Какие планы у ошарашенного этим Мигеля Оливеры?
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen

FIM и Техническая дирекция World Superbike официально подтвердили, что заводская команда китайского производителя QJMotor зарегистрировала и омологировала для World Supersport обновленный спортбайк, который фигурирует в документах как QJMOTOR SRK 800 RS (2025).
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Даты проведения и расписание Isle of Man TT 2026 - и сколько стоит визит на Фестиваль острова Мэн
Даты проведения и расписание Isle of Man TT 2026 - и сколько стоит визит на Фестиваль острова Мэн

Ежегодный гоночный Фестиваль на острове Мэн - Isle of Man TT 2026 года пройдет по новой программе и расписанию. Даты подтверждены. А сколько будет стоить посещение острова Мэн и Фестиваля Скорости в следующем году?
Закрыть гештальт в Суперспорт 300: больше не новобранцы!
Закрыть гештальт в Суперспорт 300: больше не новобранцы!

Финальная гонка класса Суперспорт 300 («Минимото») ЧР Motoring для DC Motosport by Petrukovich стала не просто эмоциональной, а определяющей. В этот день ярко заявили о себе две молодые звездочки чемпионата России, которым по силам возглавить новую волну лидеров Российского кольца. Марат Османов взошел на подиум, выиграв схватку с самым крутым соперником в классе, а Игорь Беляков возглавил зачет новобранцев.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro

Странное было лето. Вроде, некоторое время изнемогали от жары, а через день натягивали термобелье под экипировку, чтобы не продрогнуть. Но если знаешь лайфхак, то погодные перепады не волнуют. Правда, с некоторых пор даже знание секрета не помогало: зная, что ищешь, добыть Сокровище стало проблемой. Но мы нашли. Речь о новейшей всепогодной мотоэкипировке с Gore-Tex высшего уровня, которая есть в ТЦ «СпортХит»
Особенности Circuit de Barcelona-Catalunya с точки зрения Michelin - в чем ее уникальность для MotoGP
Особенности Circuit de Barcelona-Catalunya с точки зрения Michelin - в чем ее уникальность для MotoGP

MotoGP вернулся на Circuit de Barcelona-Catalunya, где в 2024 году состоялись сразу два этапа чемпионата - Гран-При Каталонии, а затем незапланированный этап, который назвали Гран-При Солидарности, средства от которого должны были пойти в фонд помощи пострадавшего от наводнения региона Валенсии. В этом сезоне пока всё по плану. Но для официального шинника MotoGP - Michelin событие в Монтмело всегда как испытание. В чем особенности этой знаменитой трассы?
Расписание и трансляции 15 этапа MotoGP 2025 CatalanGP - Гран-При Каталонии
Расписание и трансляции 15 этапа MotoGP 2025 CatalanGP - Гран-При Каталонии

Венгрия стала необычным вызовом для пилотов MotoGP. Но Барселона - одно из самых заурядных и хорошо изученных мест: здесь низкий уровень держака и одна из самых быстрых прямых в календаре чемпионата соседствуют и порождают интригующую непредсказуемость. Расписание трансляций и особенности Circuit de Barcelona-Catalunya - Гран-При Каталонии #CatalanGP 5-7 сентября 2025.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить

Проехав быстро и стабильно финал Чемпионата России A5Motors Motoring, Екатерина Колпакова одержала победу на «Игора Драйв» и во второй раз забрала титул чемпионки России в классе Минимото (SSP300). Интервью по итогам сезона и связи двух миров - айтишного и гоночного.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 июня 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.48 МЛН
годовая
аудитория
679557
посетителей
в месяц
79664
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island